När jag köpte dragkrok till en helt annan bil så satt det "standardcylindrar" i den löstagbara delen. Och det visade sig vara samma cylinder som Thules dragkrokar och cykelhållare mm. En liten rund cylinder, ca 12-15 mm i diameter md ett tresiffrigt nummer stansat på plåtbrickan. Är det en likadan så kan man gå in på Mekonomen eller ngn annan som säljer Thule och beställa lös cylinder och nycklar.
Numret kan du såklart inte se när du inte har ngn cylinder, men då har du troligtvis ingen nyckel heller och det spelar ingen roll vilket nummer den har eftersom du behöver komplett cylinder med nyckel.
2020-01-31, 15:18
M.Broberg
Låter som du har övernitisk bes station.
vissa avtagbara saknar ju till o med lås, hur gör man då?
2020-01-31, 16:23
adam93
Den ser runt ut om jag minns rätt, man kan se den om man googlar på "bosal avtagbar dragkrok saab 9-5", vet att mekonomen säljer just en sån dragkrok som jag har.
M.Broberg: Jadu, det är en väldigt bra fråga. Som sagt ett lås fyller ingen annan funktion än ur stöld synpunkt.
Jag tänkte ändå ta och renovera dragkroken men känns löjligt att få nedslag på den grejen.
Jag är lite mer orolig över avgasvärdena. Lambdavärdena ser bra ut så jag tror inte på dålig lambdasond. Han sa åt mig att byta oljan men det har jag gjort två gånger det här året redan. Förslag mottages mer än gärna :)
2020-01-31, 16:24
Hyvens
Är oljan bytt och lambdavärdet ok så kan man misstänka en trött katalysator.
2020-01-31, 16:31
adam93
Hyvens: Jag bytte motoroljan för en månad sen. Lambdavärdet ligger på samma värde som förra året. Det komiska är att katalysatorn är lite mer än ett år gammal... Jag får införskaffa mig en ny katalysator och svetsa dit en, passar även på att köpa en ny lambdasond. Någon bra katalysator som ni rekommenderar? Helst för en rimlig summa :)
2020-01-31, 16:36
Uky
Vid något tillfälle när jag hade problem med min V6'a ansågs katalysatorn vara dålig
eftersom bilen tände CE stup i kvarten. Detta trots att värdena var hyfsade.
Något gjorde att jag beslöt köpa ett nytt system.
Ett orginalsystem från SAAB var hutlöst dyrt så det fick bli en pirat.
Tyvärr var piraten uselt konstruerad. I stället för en Y-klyka där de båda avgashalvorna
möttes såg det ut som ett "T" och jag har svårt att föreställa mig att den ihopsättningen
skulle var bra ur flödessynpunkt. Check-Engine lyste fortfarande så piraten slängdes ut
och efter att ha hittat ett orginalsystem (?) till Opels version på Autoexperten till ett bra
mycket lägre pris inhandlades detta.
Nu var det inte något fel på katten, utan som det visade sig var styrboxens gränsvärden
väl snålt tilltagna. Bilen var en "ULEV"-USA-version. Mitt i konkursen tog SAAB i Thn
hand om bilen. Hämtade den, det kom ett team från Stallbacka som programmerade om
styrboxen (Jag anar att dom helt enkelt snocklade lampan i mjukvaran) och levererade
den i Onsala (!)
Den insatsen från folk i Thn just när SAAB dog gör mig ännu bedrövad och besviken
över GM's hantering. Fortfarande 10 år efteråt.
2020-01-31, 17:55
adam93
Problemet är ju att jag inte har en check engine lampa som lyser. Antingen har jag ett avgasläckage deluxe men vad jag har läst så ska inte det ge förhöjda co2 värden utan lägre eller så är katalysatorn dålig. Det är de två fel som jag kommer på som påverkar dåliga co2 värden
2020-01-31, 18:12
LarsLars
det är lite trixigt det här med diffusa co2 värden.
men det viktigaste är väl att motorn har fräsch olja o tändsystem.
man får även kolla så att det inte är några luftläckor eller avgasläckor innan kat.
sen så undrar jag hur länge du kört bilen innan besiktningen?
kan vara ide att köra lite ( eller mycket :-) ) inspirerad körning strax innan bes så katten är riktigt varm o go.
du hade väl en tech2:a väl? där finns väl nån meny där man kan se om lambdasonderna jobbar som de ska.
2020-01-31, 21:06
Hyvens
Lambdavärdet hos besiktningen är ju facit. Är det ok lyckas motorstyr reglera inom de uppsatta marginalerna. Jag antar att den nya katalysatorn är en piratvariant och de har en betydligt lägre laddning av ädelmetaller än en originaldel, eftersom detta påverkar priset vid tillverkningen betydligt. Detta är anledningen till att man kan se att de som köper in katalysatorer inte vill betala för "biltema-kattar". Hur mycket har bilen körts med den katalysatorn egentligen? Det kan behövas några återupprepade körfall för att döma ut syrelagringsförmågan. Detta går att kolla med OBD readiness.
Jag körde bilen i ca 45 minuter innan besiktning samt lite motorväg. Den fick stå i 20 minuter utanför besiktningen i väntan på tur.
Katten som sitter monterad just nu har gått strax över 3000 mil.
2020-02-08, 13:02
adam93
1 bifogad(e) fil(er)
Service av drakrok
Medans jakten på en låscylinder fortsätter så passade jag på plocka isär vredet samt låskolven för rengöring och fettning av alla rörliga delar. Fettet som var där i hade torkat så det var nog ett tag sen det gjordes. Borde bli som nytt :)
2020-02-08, 14:25
Vfr
Där har du en bild på vredet ja. Där ska passa en sådan cylinder som du kan beställa på Mekonomen. Sedan behöver man en speciell nyckel för att ta ut och sätta in cylindern, men det ska dom veta där.
2020-02-08, 19:29
adam93
Nu har jag varit i garaget lite, det verkar vara katalysatorn som är väck. Det skiljer inte många grader mellan katt och avgassystemet efter om man ska tro ir tempmätaren
Grenröret är 140 grader, katten är 90 grader och resten är 85-90 grader
2020-02-09, 11:43
Uky
Om man misstänker katalysatorras är en gummiklubba inte så dumt att ha till hands.
Litet bankade på den och om det skramlar "indikerar" det att delar av strukturen är bränd
och ligger på botten av höljet.
Det påstås (och jag vet inte om det är sant) att tändkasettproblem kan leda till att oförbrända
bensinångor kan "tända" katalysatorn och förstöra den. Expertisen här kan kanske kommentera
om så kan hända.
2020-02-09, 16:12
Johan H
Min kat på racern var sopren sist jag kollade. Ingenting fanns kvar hehehe.
2020-02-09, 21:09
adam93
Mjo jag vet också att man kan göra så men det är drygd att behöva krypa under bilen hela tiden xD lättare om man hade en tvåpelarlyft.
Jag var förbi Mekonomen idag och dem skulle ringa Bosal imorgon angående låscylinder + nyckel till min dragkrok. Annars får jag väl bita i det sura och lämna in den på service fast det inte behövs...
2020-02-10, 19:13
joH900
Uppdatera vad du får för svar om nyckel och cylinder... en polare har en krok med samma problem och han åkte också på 2:a på just låset men fick rörelse på cylindern men har bara en nyckel som numera är typ halvt av...
2020-02-10, 19:46
adam93
Självklart uppdaterar jag det :)
2020-02-10, 21:45
M.Broberg
Jag fick en gång 1 låscylinder med nyckel i en påse med "bosal" skrivet på.