Byta bräsletrycksregulator NG9-3 Biopower

Hej!

Jag har haft problem med att bilen varit svårtartad om den stått mer än 15 minuter sen den gick senast. Beslöt mig för att byta vakumslang samt ta loss och titta på bränsletrycksregulatorn. Den kom ut i typ 3 delar... plasten var helt söndertorkad, det var som fnöske. Så nu står jag utan en fungerande bil och ska iväg imorrn till en handlare och köpa en regulator. Det är en sådan här jag ska ha:

https://webshop.saabparts.com/9-3-ge...ksregulator040

Den sitter längst ut på insprutningsrailen, sitter bara fast med en klämma man drar rakt ut samt att man tar bort vakumslangen. Borde ju vara rätt fram kan jag tycka...bara dra ut den gamla om tycka dit den nya. Och såklart kolla att det inte ligger kvar gamla plastdelar innan jag sätter in den nya.

Men eftersom jag inte är mekaniker och av erfarenhet vet att det ofta är mer saker man bör tänka på än man tror så lägger jag ut frågan här om ni har något tips på något mer jag bör tänka på.

Tacksam för svar.

Bytte BTR:en på min 9-3a för ett par veckor sedan, är inga konstigheter egentligen. Det "svåra" jobbet har du ju redan gjort när du monterade bort den gamla.

Behöver inte vara bränlsetrycksregulatorn som strular, men det är en bra början om den ändå ramlade isär i småbitar. Smörj in o-ringen till nya BTR:en med lite motorolja innan du monterar den så är det enklare att få dit den.

Jag brukar smörja o-ringar med vaselin för säkerhets skull. En del typer av o-ringar kan svälla av olja har jag märkt.

Bilen startar direkt varje gång efter bytet av regulator. Helt klart det som var felet.