3" avgas med sänkt bil? 9000

Tja jag har en 9000 CSE 97a 2,3t som jag har 3 tum på ifrån katten typ.

Jag ska sänka bilen snart och undrar hur ni gör för att få böjen vid bakaxeln att passa bra.
Jag har nämligen för mig att de var väldigt dåligt med utrymme där redan nu och bakaxeln kommer ju att åka upp när jag sänker och där med får avgasröret ännu mindre utrymme.
Antar att de kommer klämmas och skramla en hel del, vad säger bes om det?
Måste man klämma avgasröret eller drar folk kanske under bakaxeln?

Tar tacksamt emot tips!

Mvh

Det är svårt om man har JT system eller likanande, att bli bra är min efarenhet.

Tipset jag kan ge är kör 3" från turbon och till första dämparen och gå ner till 2.5" efter och kör 2.5" över bakaxeln om man vill ha det skrammelfritt.

Bes struntar i om det slår i bakaxeln, bara det hänger upphängt i sina klämmor.

Edit: Min erfarenhet är att systemet hänger uppe i för lite upphängningspunkter. Kolla under ex en 9-5a så får du se skillnad.

Jag hade en gång i tiden en 9000Aero -96 som var sänkt med H&R fjädrar ihop med Bilstein dämpare. Den monterade jag 3" JT på & hade inga problem med att det tog emot, inte ens med last. Men minns att det var trångt. Så det går att få till.

Okej tack!

Ja kör biltemas ihop plock haha men ska försöka fixa fler upphängningar så de inte skramlar.

Om de inte löser sig blir de 2,5" vid bakaxeln.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Fredrik / 1941

Jag hade en gång i tiden en 9000Aero -96 som var sänkt med H&R fjädrar ihop med Bilstein dämpare. Den monterade jag 3" JT på & hade inga problem med att det tog emot, inte ens med last. Men minns att det var trångt. Så det går att få till.

---

Hej,holler med om att det inte är några proplem med jt.men räkna med att byta flexrör
varannat år för det går i över allt.

Mvh Peter