-
SAAB 9-3 SS Aero TX V6 Hirsch MY10 (300hk/430Nm)
Hej allesamman!
Jag väntade egentligen på att den nya SAAB 9-5 Aero SportCombin skulle sättas i produktion, men så verkar det ju tyvärr inte bli pga av det som skett senaste tiden.
Så...
Idag så skrev jag på ett köpekontrakt på en hyffsat välutrustad Laser Röd SAAB 9-3 SS Aero TX V6 2.8T 280Hk MY10, FWD med 6-växlad manuell låda. Bilen är tillverkad i maj 2010. Skall tydligen vara en av de sista tillverkade med V6. En föregående ägare i form av SAAB Automobile & inte ens 190mil på mätaren. Jag vet inte om det är ett dumt drag att köpa en "ny" SAAB iom SAABs konkurs & halvt oviss framtid, men ibland rår inte hjärnan över hjärtat. Den kärleken, jag var bara tvungen att få äga en nästan ny 9-3 Aero med V6 2.8T innan de är helt försvunna från marknaden & sportigt LaserRöd till råga på allt. Kunde knappt bli bättre. Entusiast? :) Kollegor & kompisar kommer säkert bara skaka på huvudet & säga att du kunde ju köpt en Porsche, BMW, Audi, MB, Lexus eller annan "status bil" för de pengarna. Men det bryr jag mig inte om. Kärleken är blind....
Bilen har ganska mycket utrustning, det som "fattas" från full spec. är XWD, taklucka, automat & premium läder, säkert någon liten detalj till. Men så härlig den var att köra, vilket ljud, V6:an känns ju underbar.
Förhoppningsvis så får jag hämta ut bilen i slutet på kommande vecka (2012-v5). Den skall först få sig en rekond samt service & vinterdäck.
Jag har tyvärr inte så mycket info om denna motor mer än att den har 280hk & troligtvis 370Nm samt 24-ventiler. Jag tar gärna emot korrekta uppgifter om jag har fel.
Jag skulle inte ha något emot en Hirsch uppgradering. Frågan är om den 300Hk mjukvaran går att få tag i fortfarande? Någon som vet?
En snygg lite spoiler på bakluckan kan nog få komma på plats samt kanske något annat exteriört aerodynamiskt godis. 18" eller 19" sommarhjul är också givet. Kanske någon chassie fix så som en sänkning av lämplig modell samt fjäderbensstag & polyrethanbussningar. Men den verkade faktiskt ganska låg redan som original. Kan man hitta 345mm bromsar till vettig slant så har de också sin givna plats.
Hur som så skall den inte "skruvas sönder" utan den skall bevaras med vördnad & lagom som ledord gällandes uppdateringar.
För att bevara bilen så bra som möjligt för framtiden så blir det nog även en kompletterande rostskyddsbehandling samt lackkonservering.
Å min SAAB 9-5 SC Aero MY03, ja den får stanna kvar tillsvidare. Hur go som helst den med. Fast jag vet bara inte än var jag skall få plats med bilarna, men det är ju ett angenämt problem. :)
Ni kan se lite preliminärinformation i min garaget länk för denna bil. http://www.garaget.org/?car=279219
-
Re: Den kärleken! (Ny SAAB i stallet)
Grattis till en mkt fin och underbar bil!
Härligt med folk som köper bil med hjärtat och inte bara med hjärnan :applause:
-
Re: Den kärleken! (Ny SAAB i stallet)
det skall väl bara vara att åka in till din sab verkstad så ksall dom kunna fixa Hirsch uppdatering till dig ;)
Grattis till bilen!
-
Re: Den kärleken! (Ny SAAB i stallet)
-
Re: Den kärleken! (Ny SAAB i stallet)
Tackar!
En fundering gällandes däcksdimmensioner. Vad har 9-3 Aero MY10 för originaldimmension med 17" ? 225/45-17 eller 235/45-17? Jag kollade när jag var där och tror mig minnas att det var 225/45-17, men blev osäker om jag kommer ihåg rätt då jag kan blanda ihop någon annan bil.
-
Re: Den kärleken! (Ny SAAB i stallet)
Fin bil.
Bara Hirsch-trim och fälgar kvar då ((=
-
Re: Den kärleken! (Ny SAAB i stallet)
Citat:
Ursprungligen postat av RZ
Fin bil.
Bara Hirsch-trim och fälgar kvar då ((=
Ja, om det går att få tag i 300Hk Hirsch mjukvara till denna, så är det inte helt omöjligt att det letar sin ner i styrboxen. 18" eller 19" sommarhjul är givet då det hamnar vinterdäck på originalfälgarna.
-
Re: Den kärleken! (Ny SAAB i stallet)
Hirsch säljer bara 300hk-kitet till XWD.
Dessutom har 300hk-kitet försvunnit från deras hemsida, så jag tror inte att de saluför det överhuvudtaget längre :rolleyes: tyvärr, men det kanske går att ordna om man tar kontakt med dem :p !
-
Re: Den kärleken! (Ny SAAB i stallet)
Citat:
Ursprungligen postat av 9-5 NORDIC
Hirsch säljer bara 300hk-kitet till XWD.
Dessutom har 300hk-kitet försvunnit från deras hemsida, så jag tror inte att de saluför det överhuvudtaget längre :rolleyes: tyvärr, men det kanske går att ordna om man tar kontakt med dem :p !
Hej din analys & information är till stor del helt riktig. Jag har varit i kontakt med Hirsch & det finns även 300hk programvara för FWD modellen, men det har utgått till både FWD & XWD då denna 300hk mjukvara enbart säljs som ett kitt innehållandes förbättrad laddluftkylare samt förbättrat luftfilterhus. Så officiellt från Hirsch är det inte tillgängligt. De släpper inte heller ifrån sig mjukvara separat. Men... jag har lyckats med att få tag i ett helt nytt kitt ändå, då jag lyckats spåra upp ett. Så det löser sig nog för min del. Såvida det inte ligger ytterligare nått kitt på någon lagerhylla runt om i världen, så blir jag isf en av de sista som får ett sådant installerat. Jag har även försökt lokalisera ett Hirsch avgassystem. Men det verkar värre att finna. Hirsch själva har inga kvar på sina lagerhyllor & min tolkning är att det inte heller kommer att tillverkas några fler. Trist för oss entusiaster att även Hirsch drar ner på sin verksamhet för SAAB. Men det är förvisso förståligt, ingen nyproduktion = lägre efterfrågan.
Skulle någon här känna till vart det finns ett Hirsch avgas tillgängligt, så får ni gärna meddela mig.
-
Re: Den kärleken! (Ny SAAB i stallet)
Grattis Fredrik! Ser ut som en härlig bil. Måste passa på att åka med dig någon gång!
-
Re: Den kärleken! (Ny SAAB i stallet)
Citat:
Ursprungligen postat av Fredrik / 1941
Tackar!
En fundering gällandes däcksdimmensioner. Vad har 9-3 Aero MY10 för originaldimmension med 17" ? 225/45-17 eller 235/45-17? Jag kollade när jag var där och tror mig minnas att det var 225/45-17, men blev osäker om jag kommer ihåg rätt då jag kan blanda ihop någon annan bil.
Har för mig att det står här:
http://www.transportstyrelsen.se/sv/Vag ... pgift/?id=
Snygg bil, lägg gärna upp fler bilder.
-
Re: Den kärleken! (Ny SAAB i stallet)
Citat:
Ursprungligen postat av Loffe
Tackar!
Det stämmer bra!
Däckdimension axel 1: 225/45 R17 94W Fälgdimension axel 1: 7Jx17/ET41
Däckdimension axel 2: 225/45 R17 94W Fälgdimension axel 2: 7Jx17/ET41
Mer bilder kommer när jag har hämtat bilen.
-
Re: Den kärleken! (Ny SAAB i stallet)
Citat:
Ursprungligen postat av Vfr
Grattis Fredrik! Ser ut som en härlig bil. Måste passa på att åka med dig någon gång!
Tack! Ja vi lär väl synas, så det kommer nog gå att ordna.
-
Re: Den kärleken! (Ny SAAB i stallet)
Nu kör jag förvisso en XWD med Maptun st1. Men den redan underbara bilen går ännu mer underbart, så lite mer effekt rekommenderas starkt!
(Ett tips är att sluta läsa bensinnotorna dock..)
-
Re: Den kärleken! (Ny SAAB i stallet)
Citat:
Ursprungligen postat av bart112
Nu kör jag förvisso en XWD med Maptun st1. Men den redan underbara bilen går ännu mer underbart, så lite mer effekt rekommenderas starkt!
(Ett tips är att sluta läsa bensinnotorna dock..)
Gött å höra!
(Min 9-5 Aero är törstig den med, så jag e van) :)
-
Re: Den kärleken! (Ny SAAB i stallet)
Citat:
Ursprungligen postat av Fredrik / 1941
Citat:
Ursprungligen postat av bart112
Nu kör jag förvisso en XWD med Maptun st1. Men den redan underbara bilen går ännu mer underbart, så lite mer effekt rekommenderas starkt!
(Ett tips är att sluta läsa bensinnotorna dock..)
Gött å höra!
(Min 9-5 Aero är törstig den med, så jag e van) :)
Jag tyckte också att min OG 9-5 Aero var törstig, men det är tyvärr inget mot min nya! Den sörplar i sig ungefär 3dl mer per mil :eek: på bensin och ca 7dl :blush: på E85!
-
Re: Den kärleken! (Ny SAAB i stallet)
[quote=9-5 NORDIC]
Citat:
Ursprungligen postat av "Fredrik / 1941":33a2hgn0
Gött å höra!
(Min 9-5 Aero är törstig den med, så jag e van) :)
Jag tyckte också att min OG 9-5 Aero var törstig, men det är tyvärr inget mot min nya! Den sörplar i sig ungefär 3dl mer per mil :eek: på bensin och ca 7dl :blush: på E85![/quote:33a2hgn0]
Jag ligger alltid över litern med 9-5:an. Vet att V6:an inte är en motor med låg förbrukning. Men denna 9-3 kommer i nuläget inte heller vara min primära bil, utan mer ett entusiastfordon för mig att använda "soliga dagar" :) .
-
Re: Den kärleken! (Ny SAAB i stallet)
Riktigt riktigt fint köp! Väldigt bitterljuvt att du hann med en nyproducerad innan de lade ner. Känner mig en aning avundsjuk. ;)
Bra tänkt med skruvningen och lackförsegling, låt henne åldras som den klenod hon kommer bli! Grattis!
/Alex
-
Re: Den kärleken! (Ny SAAB i stallet)
Då så,, nu står den röde inbackad i garaget. Hämtade den idag & hade en njutningsfull tiomila resa hem, på landsväg. ODO-metern är fortfarande under 200mil totalt. Medelförbrukning på 0.79 med nya dubbade Continental 225/45-17. Känns okej. Jag känner mig nöjd. :)
-
Re: Den kärleken! (Ny SAAB i stallet)
Var är dom obligatoriska bilderna på åket då ;)
Edit: Såg garagetlänken nu!
-
Re: Den kärleken! (Ny SAAB i stallet)
Hittade 2st intressanta A4-dokument i den svarta mappen där instruktionsböckerna & servicehäftet finns.
Det ena är heter "Vagnspecifikation" & verkar innehålla allt bilen utrustats med vid tillverkningen. En himla massa koder som är mer eller mindre svåra att förstå.
Det andra är ett dokument som heter "SAAB Uttransport Oregistrerad bil". Där står att Kenneth Bäcklund är "Chaufför/Låntagare" för leverans till "Foto Vänersborg", daterat 2010-06-03. Så det verkar som man har fått tag i en fotomodell, om man nu kan dra den slutsatsen av "Foto Vänersborg". Kenneth Bäcklund är ju en SAAB Performance Team medlem & gammal rallyförare.
Någon som känner till något om "Foto Vänersborg" eller om SAAB har haft en Laser Röd 9-3SS i någon form av reklam från mitten/slutet på 2010?
-
Re: SAAB 9-3 SS Aero TX V6 2.8T MY10 [Hirsch godis beställt]
Får väl göra en lite uppdatering över vad som händer. :)
Bilen har inte gått en meter sedan jag körde hem den & backade in den i garaget den 11 februari. Så en månads vila med enbart torrsim bakom ratten lite då & då. :) Salt & slask gör inte att jag vill ta ut den.
Men det har hänt lite annat vad gäller "investeringar" i tillbehör. Dessa kommer delvis monteras i slutet på mars (motoruppgradering & ratt) & resten får följa med hem i bagaget för egen montering under några kommande helger.
Hirsch Motoruppgradering 300hk/430Nm, inkl. InterCooler & luftfilterhus
Hirsch Frontsplitters, Aero MY08-11 http://www.hirsch-performance.ch/Conten ... F851001005
Hirsch Honeycombgrill, 3-delad, MY08-11 http://www.hirsch-performance.ch/Conten ... F848006600
Hirsch Bakspoiler, MY08- http://www.hirsch-performance.ch/Conten ... F859003500
Hirsch Bakre diffusor, MY08- http://www.hirsch-performance.ch/Conten ... F851004500
Hirsch Sportratt MY06- http://www.hirsch-performance.ch/Conten ... F820001500
Hirsch Läderklädda handtag http://www.hirsch-performance.ch/Conten ... F880008300
Hirsch Carbonläderklädd instrumentpanel, Vä-styrd, MY07- http://www.hirsch-performance.ch/Conten ... F814001200
Hirsch Dekorlistsats, Carbonläder http://www.hirsch-performance.ch/Conten ... F880008500
Hirsch 8"x19" Lättmetallfälg, Satin Silver http://www.hirsch-performance.ch/Conten ... R750002000
SAAB Ventiler med TPM däckstrycksensorer
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2, 235/35-19, STCS-TestDriver Däck
SAAB 9-3 Turbo-X läpp
SAAB 9-3ss Bagagerumsmatta
SAAB 9-3 Turbo-X 345mm Bromsar, begagnade från en MY09 XWD
SAAB 9-3 fjärkontroller (2st nya)
Ja det blev en massa prylar på en gång. Men det var lika bra då man ju inte vet hur Hirsch kommer agera framöver. Deras rostfriaavgassystem går t.ex. inte att få tag i, ej heller det kompletta aerodynamikpaketet.
-
Re: SAAB 9-3 SS Aero TX V6 2.8T MY10 [Hirsch godis beställt]
Mycket fin bil!
Ska uppgraderingarna ske på bendt bil?
Sent from my GT-P7500
-
Re: SAAB 9-3 SS Aero TX V6 2.8T MY10 [Hirsch godis beställt]
Citat:
Ursprungligen postat av MicEE
Mycket fin bil!
Tackar! Jag är mycket nöjd själv.
Citat:
Ursprungligen postat av MicEE
Ska uppgraderingarna ske på bendt bil?
Nix, det blir på annan ort. Detta då det inte längre går att få tag i detta V6-motoruppgraderingskitt från Hirsch. De kitten de tagit fram är slut & har därför utgått. Jag hade sådan tur att det fanns ett komplett nytt kitt på en lagerhylla i västra delarna av Sverige, några timmar norr om Halmstad. Så jag får köra dit för att få det utfört.
Dock har jag bokat upp de två fjärrkontrollerna hos Bendt Bil. Fick vad jag tycker ett bra pris inkl inkodning. Kanske kan vi tajma in så det blir du som kodar in dem?
-
Re: SAAB 9-3 SS Aero TX V6 2.8T MY10 [Hirsch godis beställt]
Okaj, tror dock att vi kan hirscha din då vi använder ipro för att uppgradera.
Japp, be om mek7 eller michel så blir det jag som gör det:)
Sent from my GT-P7500
-
Re: SAAB 9-3 SS Aero TX V6 2.8T MY10 [Hirsch godis beställt]
Citat:
Ursprungligen postat av MicEE
Okaj, tror dock att vi kan hirscha din då vi använder ipro för att uppgradera.
Visst, så långt är det okej. Grejen är bara att Hirsch inte släpper ut någon programvara till 9-3 V6:orna om man inte även köper dess h/w innehållandes IC & förbättrad luftfilterbox. Så det är allt eller inget. Å iom att det inte fanns några h/w kitt kvar på deras centrala lager i Schweiz, så fick jag leta runt & lyckades till min glädje hitta ett kitt som var beställt till en Turbo-X, men som aldrig blev monterat & därefter hamnade på en lagerhylla. Men de såldes bara till mig om jag kom till dem som hade det & utförde montering samt uppgradering där. Men åandra sidan fick jag ett ganska bra pris.
Citat:
Ursprungligen postat av MicEE
Japp, be om mek7 eller michel så blir det jag som gör det:)
Då skall vi försöka ordna detta.
-
Re: SAAB 9-3 SS Aero TX V6 2.8T MY10 [Hirsch godis beställt]
Citat:
Ursprungligen postat av Fredrik / 1941
Får väl göra en lite uppdatering över vad som händer. :)
Bilen har inte gått en meter sedan jag körde hem den & backade in den i garaget den 11 februari. Så en månads vila med enbart torrsim bakom ratten lite då & då. :) Salt & slask gör inte att jag vill ta ut den.
Men det har hänt lite annat vad gäller "investeringar" i tillbehör. Dessa kommer delvis monteras i slutet på mars (motoruppgradering & ratt) & resten får följa med hem i bagaget för egen montering under några kommande helger.
Hirsch Motoruppgradering 300hk/430Nm, inkl. InterCooler & luftfilterhus
Hirsch Frontsplitters, Aero MY08-11
http://www.hirsch-performance.ch/Conten ... F851001005
Hirsch Honeycombgrill, 3-delad, MY08-11
http://www.hirsch-performance.ch/Conten ... F848006600
Hirsch Bakspoiler, MY08-
http://www.hirsch-performance.ch/Conten ... F859003500
Hirsch Bakre diffusor, MY08-
http://www.hirsch-performance.ch/Conten ... F851004500
Hirsch Sportratt MY06-
http://www.hirsch-performance.ch/Conten ... F820001500
Hirsch Läderklädda handtag
http://www.hirsch-performance.ch/Conten ... F880008300
Hirsch Carbonläderklädd instrumentpanel, Vä-styrd, MY07-
http://www.hirsch-performance.ch/Conten ... F814001200
Hirsch Dekorlistsats, Carbonläder
http://www.hirsch-performance.ch/Conten ... F880008500
Hirsch 8"x19" Lättmetallfälg, Satin Silver
http://www.hirsch-performance.ch/Conten ... R750002000
SAAB Ventiler med TPM däckstrycksensorer
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2, 235/35-19, STCS-TestDriver Däck
SAAB 9-3 Turbo-X läpp
SAAB 9-3ss Bagagerumsmatta
SAAB 9-3 Turbo-X 345mm Bromsar, begagnade från en MY09 XWD
SAAB 9-3 fjärkontroller (2st nya)
Ja det blev en massa prylar på en gång. Men det var lika bra då man ju inte vet hur Hirsch kommer agera framöver. Deras rostfriaavgassystem går t.ex. inte att få tag i, ej heller det kompletta aerodynamikpaketet.
Vilken underbar lista :applause:
-
Re: SAAB 9-3 SS Aero TX V6 2.8T MY10 [Hirsch godis beställt]
Det var mkt. godis på en gång :applause:
Sen är det ju en underbart vacker bil du har skaffat, laser röd är den snyggast färgen :bluethumb:
Saknar min sc väldigt mkt :(
-
Re: SAAB 9-3 SS Aero TX V6 2.8T MY10 [Hirsch godis beställt]
Sjuk lista. Blir riktigt avundsjuk.
-
Re: SAAB 9-3 SS Aero TX V6 2.8T MY10 [Hirsch godis beställt]
Som sagt härligt med köp från hjärtat!
Jag slog också till och köpte "ny" bil, 9-3SC Vector TTiD 180hk MY11 för tre veckor sedan :)
-
Re: SAAB 9-3 SS Aero TX V6 2.8T MY10 [Hirsch godis beställt]
Grattis till en fin bil =)
-
Re: SAAB 9-3 SS Aero TX V6 2.8T MY10 [Hirsch godis beställt]
Jag tackar för all possitiva kommentarer. Ser fram emot slutet på nästa vecka. För om allt går enligt planerna så blir det 300pållar i stallet under kommande torsdag.
-
Re: SAAB 9-3 SS Aero TX V6 2.8T MY10 [Hirsch godis beställt]
Citat:
Ursprungligen postat av Fredrik / 1941
Hur är greppets tjocklek på denna jämfört med ratten i Turbo X?
-
Re: SAAB 9-3 SS Aero TX V6 2.8T MY10 [Hirsch godis beställt]
[quote=Göran Larsson]
Citat:
Ursprungligen postat av Fredrik / 1941":99dyudor]Hirsch Sportratt MY06- [url="http://www.hirsch-performance.ch/Content.aspx?path=/Products/Interior/F820001500
http://www.hirsch-performance.ch/Conten ... F820001500[/url]
Hur är greppets tjocklek på denna jämfört med ratten i Turbo X?[/quote:99dyudor]
Ingen aning ännu, jag har "köpt grisen i säcken" :). Får TX-ratten utbytt mot Hirsch-ratten på torsdag. Så jag ber att få återkomma. Men det säges att denna Hirsch ratt skall vara "underbar".
-
Re: SAAB 9-3 SS Aero TX V6 2.8T MY10 [Hirsch godis beställt]
Citat:
Ursprungligen postat av Fredrik / 1941
Ingen aning ännu, jag har "köpt grisen i säcken" :). Får TX-ratten utbytt mot Hirsch-ratten på torsdag. Så jag ber att få återkomma. Men det säges att denna Hirsch ratt skall vara "underbar".
Kanske dags att beställa en sådan (plus den kompletta sänkningssatsen) om det finns några kvar. Har motoruppgraderingen, läderklädd instrumentpanel, läderklädda handtag och vingen sen tidigare. En ny ratt och lite lägre chassi är nog inte fel. :happy:
-
Re: SAAB 9-3 SS Aero TX V6 2.8T MY10 [Hirsch godis beställt]
Hirsch-ratt och sänkningssats beställdes idag. :happy:
-
Re: SAAB 9-3 SS Aero TX V6 2.8T MY10 [Hirsch godis beställt]
Citat:
Ursprungligen postat av Göran Larsson
Hirsch-ratt och sänkningssats beställdes idag. :happy:
Trevligt! Jag ser fram emot min, bara ett drygt dygn kvar.
-
Re: SAAB 9-3 SS Aero TX V6 2.8T MY10 [Hirsch godis beställt]
Inte för att vara en party pooper men hur hade du tänkt lösa Hirsch Front Spliters tillsammans med Turbo X läppen?
"Note! The Hirsch Performance splitters cannot be combined with the lower Turbo X spoiler lip"
-
Re: SAAB 9-3 SS Aero TX V6 2.8T MY10 [Hirsch godis beställt]
Citat:
Ursprungligen postat av Fredrik / 1941
...
Ja det blev en massa prylar på en gång. Men det var lika bra då man ju inte vet hur Hirsch kommer agera framöver. Deras rostfriaavgassystem går t.ex. inte att få tag i, ej heller det kompletta aerodynamikpaketet.
Hirsch säger så här: http://sverigesradio.se/sida/artikel.as ... el=4675194
Efter att ha läst det så verkar det inte allt för bråttom med att beställa Hirsch pryttlar.
Tar någon över SAAB så kan man förhoopningsvis blåsa faran över men hittar man ingen köpare av SAAB så kommer
väl Hirsch försvinna, på något sätt.
Då blir det väl mer under vilken tidsperiod Hirsch lägger ner, gör tillbehör till andra bilar etc.
-
Re: SAAB 9-3 SS Aero TX V6 2.8T MY10 [Hirsch godis beställt]
Citat:
Ursprungligen postat av Recon
Inte för att vara en party pooper men hur hade du tänkt lösa Hirsch Front Spliters tillsammans med Turbo X läppen?
"Note! The Hirsch Performance splitters cannot be combined with the lower Turbo X spoiler lip"
Jag är fullt medveten om detta. Men jag har fått info om att det skall gå om man modifierar Turbo-X läppen lite. Så det är värt ett försök. Om det nu skulle visa sig att det inte går så får jag välja mellan Hirsch frontsplitters eller Turbo-X läpp.
-
Re: SAAB 9-3 SS Aero TX V6 2.8T MY10 [Hirsch godis beställt]
Citat:
Ursprungligen postat av Loffe
Citat:
Ursprungligen postat av Fredrik / 1941
...
Ja det blev en massa prylar på en gång. Men det var lika bra då man ju inte vet hur Hirsch kommer agera framöver. Deras rostfriaavgassystem går t.ex. inte att få tag i, ej heller det kompletta aerodynamikpaketet.
Hirsch säger så här:
http://sverigesradio.se/sida/artikel.as ... el=4675194
Efter att ha läst det så verkar det inte allt för bråttom med att beställa Hirsch pryttlar.
Tar någon över SAAB så kan man förhoopningsvis blåsa faran över men hittar man ingen köpare av SAAB så kommer
väl Hirsch försvinna, på något sätt.
Då blir det väl mer under vilken tidsperiod Hirsch lägger ner, gör tillbehör till andra bilar etc.
Ja det var i september. Lät lite annorlunda i februari, dock var inget slutgiltigt beslutat då. Men som jag förstått så verkar de återproducera vissa detaljer på nytt igen. Så förhoppningsvis finns det ett visst utbud av tillbehör även framöver. Dock, kanske inte allt.
I mitt fall så känns det bra att ha fått tag i hyffsat mycket av det jag är intresserad av. Men visst, det hade varit bättre rent privatekonomiskt att sprida det över en längre tidsperiod. Men nudlar tillverkas väl av en anledning :)
-
Re: SAAB 9-3 SS Aero TX V6 2.8T MY10 [Hirsch godis beställt]
Citat:
Ursprungligen postat av Fredrik / 1941
Citat:
Ursprungligen postat av Recon
Inte för att vara en party pooper men hur hade du tänkt lösa Hirsch Front Spliters tillsammans med Turbo X läppen?
"Note! The Hirsch Performance splitters cannot be combined with the lower Turbo X spoiler lip"
Jag är fullt medveten om detta. Men jag har fått info om att det skall gå om man modifierar Turbo-X läppen lite. Så det är värt ett försök. Om det nu skulle visa sig att det inte går så får jag välja mellan Hirsch frontsplitters eller Turbo-X läpp.
Ja det bör ju gå att kapa lite i båda ändarna på Turbo X läppen. Dock var jag inte så sugen på att göra detta så jag övergav tanken på Front Spliters. Hoppas dock du får till det snyggt =)
-
Re: SAAB 9-3 SS Aero TX V6 2.8T MY10 [Hirsch godis beställt]
Citat:
Ursprungligen postat av Recon
Citat:
Ursprungligen postat av Fredrik / 1941
Jag är fullt medveten om detta. Men jag har fått info om att det skall gå om man modifierar Turbo-X läppen lite. Så det är värt ett försök. Om det nu skulle visa sig att det inte går så får jag välja mellan Hirsch frontsplitters eller Turbo-X läpp.
Ja det bör ju gå att kapa lite i båda ändarna på Turbo X läppen. Dock var jag inte så sugen på att göra detta så jag övergav tanken på Front Spliters. Hoppas dock du får till det snyggt =)
Ja, vi får se. Det kanske inte går att få till det snyggt. Då får tanken överges. Men jag får se hur det ser ut & fundera när jag har fått prylarna.
-
Re: SAAB 9-3 SS Aero TX V6 2.8T MY10 [Hirsch 300hk kit monte
Sådärja, ca 46mil senare, då har torsdagen tillbringats i SAAB-land där jag fått Hirsch 300hk kittet monterat (Mjukvara, Intercooler & modifierad luftfilterbox). Även Hirsch grillen, ratten & kolfiberläder-instrumentpanelen monterades. Så jäkla snyggt & vilken trevlig ratt!
Nu var bilen tungt lastad på vägen hem, så jag har inte kunnat göra några tester av den nya motoreffekten. Men det märks att det är ett helt annat drag i accelerationen.
Bilen var överfull med attiraljer på vägen hem, knappt jag fick plats själv, vilka jag skall ge mig på att montera själv.
Frontsplitters, Bakspoiler, Bakre diffusor, Läderklädda handtag, Dekorlistsats-Carbonläder, Turbo-X läpp, Bagagerumsmatta, Turbo-X 345mm Bromsar, ett par Tudor batterier, två kompletta 9-3 fjäderben, några dunkar Dexos2 motorolja, å lite annat smått.
Ja även original IC & luftfilterbox samt original grillen fick åka med hem.
Dual Spoke 8"x19" Lättmetallfälgarna med Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2, 235/35-19 fick jag inte med mig då däcken var restnoterade. Kommer senare att skickas när däcken anlänt. Tur det, för detta hade inte gått in i bilen. :)
Bilder får vi vänta lite på då jag inte hunnit ta något än. Allt är ju inte monterat. Men det kommer så småningom.
-
Re: SAAB 9-3 SS Aero TX V6 2.8T MY10 [Hirsch 300hk kit monte
Kommer bli riktigt bra detta! :applause:
-
Re: SAAB 9-3 SS Aero TX V6 2.8T MY10 [Hirsch 300hk kit monte
Har idag fått tag i ett " Saab 9-3 Body kit i PU/PES (8-delar), MY08-11 Aero "
http://www.hirsch-performance.ch/Conten ... redir=true
Det är slutsålt hos Hirsch, men jag hade tur att få tag i ett kitt på annat håll i återförsäljarkedjan. Hade gärna velat ha det body kittet som finns i kolfiber, men kan inte motivera prislappen i nuläget.
Nu kommer den svåra frågan. Hur skall jag färgsätta detta? Den generella rekomendationen från Hirsch är mattsvart. Har man som jag ett TX-paket så är rekomendationen att lackera body kitet och undre TX-grillen i samma färg, vad det nu innebär? Är det i TX-Titangrå då, precis som grillen? Alternativet är ju LaserRed som bilen i övrigt. Man skulle ju även kunna drapera det med kolfiberfolie. Frågan är dock hur hållbart det är då det är utsatt läge dessa små plastbitar monteras på?
Input mottages tacksamt!
-
Re: SAAB 9-3 SS Aero TX V6 2.8T MY10 [Hirsch 300hk kit monte
Du kan väl annars drapera det med riktig kolfiber?
-
Re: SAAB 9-3 SS Aero TX V6 2.8T MY10 [Hirsch 300hk kit monte
Faan vilken jävla orgie i Hirschprylar! :eek: =)
-
Re: SAAB 9-3 SS Aero TX V6 2.8T MY10 [Hirsch 300hk kit monte
Citat:
Ursprungligen postat av EXD
Du kan väl annars drapera det med riktig kolfiber?
Jo det är sant, jag har faktiskt även kollat på en youtube video gällandes drapering med äkta kolfiber. Lite pyssligt & en massa moment. Men det kanske inte är så svårt. Frågan är bara om det bygger förmycket på tjockleken & om kanterna går att få snygga?
-
Re: SAAB 9-3 SS Aero TX V6 2.8T MY10 [Hirsch 300hk kit monte
Citat:
Ursprungligen postat av Magnus Aero
Faan vilken jävla orgie i Hirschprylar! :eek: =)
Ja, det blev en del prylar. Men kul att ha när allt blir monterat & klart :) Det gör ju bilen lite unik, speciellt då det är en MY10 med V6.