Hej har en 9-5 2,3t -06 och det försvinner ganska mycket styrservoolja ur servon men det finns inget på golvet under bilen utan verkar som det försvinner när man kör, var t ska man börja leta?
Rubriken kompletterad. /Moderator
Utskriftsvy
Hej har en 9-5 2,3t -06 och det försvinner ganska mycket styrservoolja ur servon men det finns inget på golvet under bilen utan verkar som det försvinner när man kör, var t ska man börja leta?
Rubriken kompletterad. /Moderator
Ber om ursäkt om jag verkar lite otrevlig men du får nog bättre svar om du skriver en bättre rubrik på ditt inlägg.
Har du kollat alla slangar och kring pumpen så det inte är kladdigt där runt om?
Om det läcker från tätningen i änden av kuggstången så kan oljan samlas i damasken vid inre styrleden. Jag hade detta fel på min 900 T16 jag hade för många år sedan. Till slut så blev det dock så mycket olja i damasken att det vid fullt styrutslag sprutade ut olja vid styrstagsänden på damasken. Det kom så mycket så att däcket blev blött av olja på insidan.
Det här är bara en tanke jag fick när jag läste om ditt problem. Du borde kunna känna på damaskerna om någon är full av olja genom att klämma på dem, om det skulle vara samma problem på din bil.
Inte ovanligt att det läcker i den pressade slangen vid generatorn. Det börjar med att läcka bara vid fulla rattutslag. Akta ögonen om du tänkt kolla medan någon vrider på ratten!
Kan så vara, men jag tar det inte som att du är otrevlig kom bara inte på någon bra rubrik så det blev som det blev, har inte kommit åt att kolla allt, men det borde ju droppa lite på golvet eller marken när den står parkerad men ingetCitat:
Ursprungligen postat av Jappmannen
- - - Uppdaterad - - -
Tack för tipset, ska kolla detCitat:
Ursprungligen postat av Ronnie S
- - - Uppdaterad - - -
Tackar ska kolla den medCitat:
Ursprungligen postat av Hyvens
Hej har nu letat i 3 dagar på forumet och på faceboksidan men inte hittat någonstans, min styrservo började läcka kopiösa mängder olja och jag misstänker att det är tryckröret som gått sönder, nytt rör införskaffades ( både kylslingan och det bakre röret) fick loss kylslingan men sedan tog det stopp, hur i hela h...te får man loss bulten som håller tryckröret i snäckan? Måste man lyfta ur hela motorn eller kan man släppa på dom bakre infästningarna till subramen och på det sättet komma åt att lossa nämnda bult?
- - - Uppdaterad - - -
Svarar mig själv, om man tar loss det bakre motorfästet så kommer man åt bulten bättre, men hur jag ska få in det nya röret är nog en 10 miljonersfråga :freak:
Ledsen att vara den som kommer med nyheten men du måste sänka hela subframen. Precis gjort detta du håller på med för bara någon vecka sedan. Passa på o byt lite annat som du vet är slitet. Jag bytte en del bussningar när jag ändå hade det nere.
Tack för det, då vet jag vad jag har att göra. Men har tänkt mig en helrenovering i framtiden så allt ska bort ändå i framtiden
Råkat ut för samma problem nu litet hål i slangen vid pumpen precis under pressningen då allt sitter som berget blir det att byta allt.
Börjat riva ner det som ska bort men det fattas någon mm för att jag ska komma åt den bakre kopplingen vilket inte är så otippat.
Läste att det skulle räcka att släppa lite på de bakre fästerna till subframen är dett dessa två man syftar på då ?
http://www.bilddump.se/bilder/202108...90.176.188.jpg