Utskriftsvy
Har ett klapprande ljud i framvagnen när jag kör på smått ojämnt underlag så som kullersten och småbulor/hål.
Bytte axial lager, fjäderben/dämpare och stabilisatorstagen på båda sidor. Fjäderbenshållaren uppe såg fin ut så bytte aldrig den. Nån som har några idéer om vad de kan vara? Har ruckat och slitit i allt jag ser i framvagnen och kan inte hitta några glapp.
Krängningshämmarens infästning i subframe?
Staget som går mellan båda sidor längs axeln? Hur kollar jag detta smidigast?
Just det! Krängningshämmaren. Men den sitter med gummibussningar, så det borde man se/känna om det är något som kan "klappra".Citat:
Ursprungligen postat av alleballe89
Annars kan ju något i avgassystemet ligga emot och låta. Hela motorn rör ju sig, så ljudet behöver inte komma från chassit/framvagnen...
Ja precis. Dämparna var ändå slut när jag bytte dom så det behövdes göras i vilket fall som helst. Var bara så säker på att ljudet skulle försvinna när jag bytte allt. Svårt att lokalisera vart ljudet kommer ifrån när man sitter inne i kupén. Låter som att de kommer framifrån. Kändes precis på gummiklammorna som håller krängningshämmaren och kan inte känna några glapp där.
Lite surt när felet är kvar trots att man lagat det! :(
Men det är ju lika bra att gå igenom allt som ändå behövs oavsett. Bara att leta vidare.
Man kan tycka att krängningshämmarens infästningar i balken inte borde leva om men det kan de mycket väl göra och det räcker oftast med jättelitet glapp för att det ska låta. Dessutom kan det glappa när den står på backen men hissar man upp och det rör sig lite så nyper det fast och är "glappfritt". Nåt annat vanligt problem än dessa och stabstagen i sig vet jag inte på NG9-3. Glappa spindelleder eller fjäderbenslager låter sällan i dem.
En del stötdämpare kan dock låta ibland men det är inte så vanligt på någon bil även om det händer.
Ska hissa upp bilen i helgen titta lite mer noggrant på krängningshämmaren och se om jag kan känna något.
Vissa leder kan vara svåra att känna efter glapp då de kan ligga i spänn, t ex krängningshämmarstagen. Är de tokslut (vilket de brukar va) så kan man oftast hissa bilen och rycka i dem och känna glapp.
Inte själva krängningshämmaren utan stagen till den. Dessa stag. Dom brukar bli glappiga och kallas för "klapperstag".
Dom är redan bytta tillsammans med axial lager och fjäderben. Tänkte mer på kopparna som man skruvar fast staget i uppifrån motorutrymmet. Har känt på länkarmsbussningar osv men kan inte känna något glapp däromkring heller.Citat:
Ursprungligen postat av Vfr
- - - Uppdaterad - - -
Råkade radera mitt inlägg men har bytt axial lager, fjäderben och krängnignsstagen. Krängningshämmaren är ej glapp. Inte heller några bussningar som känns glappiga. Men bytte aldrig koppen som man skruvar fast fjäderbenet i uppe vid motorn. Hur vet man om den är kass?
Kunnat dra åt toppmuttern bra när bilen stått på backen?
Centermuttern som sitter i motorutrymmet sitter som berget. Går inte dra en mm till.Citat:
Ursprungligen postat av RZ
- - - Uppdaterad - - -
Även när den står på backen.Citat:
Ursprungligen postat av alleballe89
Det konstiga är att de bara hörs när jag kör på jättesmå ojämnheter som typ kullersten eller grus. Vid större gropar i vägen eller brunnslock låter det ingenting. Kan även känna det o golvet när de kluckar. Precis som att nåt ligger löst och slår mot något.
Jag tyckte jag blev av med lite slammer när jag bytte klamrarna till servoröret. 10 kr styck, 2 stycken.
Skickat från min iPhone med Tapatalk