Skriver man upp värdet till max (0xFF) så stängs funktionen av.
Fast jag förstår inte varför man _inte_ skulle vilja ha koll på laddtrycket.
Utskriftsvy
Skriver man upp värdet till max (0xFF) så stängs funktionen av.
Fast jag förstår inte varför man _inte_ skulle vilja ha koll på laddtrycket.
Vet inte om det är din avsikt, och rätta mig om jag har fel. Men jag uppfattar misstro från din sida på det du skriver, "I verkligheten så är det förmodligen till och med så att laddtryck över 1,5 bar helt enkelt är omöjligt" eller "om det gick att ta bort".Citat:
Ursprungligen postat av Jappmannen
Detta är ju inte ens en fråga, Robert med flera kör ju på detta sätt och bevisligen fungerar det. :)
Först trodde jag du bara ville veta hur det fungerar, nu känns det mest som du bara ifrågasätter att det fungerar. Är rätt drygt att diskutera med någon som först frågar och sedan direkt förkastar svaret. ;)
Personligen tycker jag det är fränt vad robert lyckas få till, även om det inte är "rätt". Har ju varit många liknande diskussioner. t.e.x när han plockade massor effekt på en td04-turbo. var många som sa att det inte gick. Eller nu när han bygger time-attack bil av en ng900 som typ är sämsta chassit saab har och det kommer aldrig bli bra enligt vissa.
I love it :) bara vänta på nästa grej som Robert hittar på som inte går men han gör det endå ;)
Exakt så, och som jag förklarade på Mantorp när MAP bottnat vid 1.5bar och jag fortsätter ladda tex 1.8bar så hamnar jag längst ut i mappen/tabellen och där sätter bränslemappar, tändmappar och alla övriga mappar som styrs med laddvärdet som axelvärde.Citat:
Ursprungligen postat av Jappmannen
Problemet som kan ske är om jag laddar 3bar så kan jag inte justera in bränsle under spannet 1.5-3bar, så under det området innan den tex nått 3bar så kan den antingen vara för fet eller mager.
Men nu laddar jag enbart 1.8-2bar så denna lilla avvikelse är marginell.
Och sen är också en del att man inte kan köra med aktiv Laddtrycksbegränsning, dock något som inte är så livsviktigt då jag alltid kör med turbos som ligger runt sitt optimala maxregister, så skulle en slang hoppa eller skenladd så blir det inte 2bar till.
Citat:
Ursprungligen postat av Hyvens
Jag har nog mer koll på både laddtryck och lambda än majoriteten, koll på ladd har ingen med Limit på överladd att göra.
Citat:
Ursprungligen postat av Jappmannen
Ja exakt och det går utmärkt att göra och precis så jag gör.
Citat:
Ursprungligen postat av zimm
Stort tack Zimm ;) :applause: :thumbup:
Och nu till roligare saker är massa tjaffs om en gammal MAPsensor :freak::lol:
Nya lådan med 6-växlad rakskuren Q-drevsats är påväg att monteras nu :D
Bifogad fil 14452
Bifogad fil 14453
Bifogad fil 14454
Gamla lådan hade gjort sitt så att säga ;)
Bifogad fil 14455
Här har du även en printscreen från aktuell bil.Citat:
Ursprungligen postat av Jappmannen
Laddar jag över 1.55bar till så tex 1.8bar så kommer den gå på de sista värden som skrivs in i mappen, längst till höger cellrad under 255 beroende på vart i varvtalsaxeln den är.
Och inte förens den kommer under 1.55-1.5bar i äkta laddtryck gå över på andra cellraden under 250.
Bifogad fil 14456
Nu blev jag ändå lite osäker vilken 6a jag ska köra med nu på Mantorp :p
Så stort kliv med långa 6an och litet kliv med korta :conf:
Får väl börja med korta och byta till långa på plats :)
:racesmile
https://rejsa.nu/im/user/27467/2019-...gochkort6a.jpg
Korta och växla vid 7200 =)
Nej, just för jag inte drar den så långt. Kör till 6000-6500Citat:
Ursprungligen postat av Johan H
Kan däremot växla snabbt till 5an och 6an och dra den, tror jag klarar mig iår med max 230kmh på Mantorp, legat på 240kmh som snabbast men det var innan all Aero med fronten och vingen kom på.
Vilken turbo kör du nu? Kammar?
G25-550R 234iCitat:
Ursprungligen postat av Johan H
Bifogad fil 14468
Okej. Ingen större vits att varva mer då
Nepp :)Citat:
Ursprungligen postat av Johan H
Men kommer nog gå bra :)
Nu ser det bättre ut, justera in dämparna nu sen bara :)
https://rejsa.nu/im/user/27467/2019-...67449856_n.jpg
https://rejsa.nu/im/user/27467/2019-...62432512_n.jpg
- - - Uppdaterad - - -
https://youtu.be/ngN-Xe25s0g
Ser ju för jävla bitig ut med nya sidokjolarna och hjulen
Från Gelleråsen med 3hjulingen :D
https://rejsa.nu/im/user/27467/2019-...66727424_n.jpg
- - - Uppdaterad - - -
Tack, ja, håller med, skönt fått på dessa äntligen :)Citat:
Ursprungligen postat av Eindpeng
Nu är en box jag haft stängd öppnad. Fungerar nog bättre nu.
https://rejsa.nu/im/user/27467/2019-...36786688_n.jpg
https://rejsa.nu/im/user/27467/2019-...15688704_n.jpg
Nu är allt redo för sommarens sista körning, Gatebil Mantorp 27-29
Besikta Solstaden imorrn och en trevligt besök av Bilsport på Måndag så kan man sen lasta och göra klart de sista :)
Sjukt taggad :D :)
Några fler som ska dit ?
https://rejsa.nu/im/user/27467/2019-...64872960_n.jpg
https://rejsa.nu/im/user/27467/2019-...17534464_n.jpg
https://rejsa.nu/im/user/27467/2019-...70065920_n.jpg
https://rejsa.nu/im/user/27467/2019-...11886336_n.jpg
Den är sååå fet nu, så j**la grymt jobbat Robert! :D
// Andreas
Taaack, kul att höra :D :bow:Citat:
Ursprungligen postat av flaset
Kan bara hålla med i hurra-ropen!!
Grymt bra byggt!! :applause:
:applause::green_many:Citat:
Ursprungligen postat av Johan H