Utskriftsvy
På vägen hem tändes motorlampan. Läste ur felkoden och P0420 som är relaterat till katalysatorn.
Märkte inte att den går dåligt, går som den skall
Saab 9-5 Aero 2005
Har 3 dp med keramisk sportkat. Katten är utbytt för ca 2 år sedan
Så va kan göra detta problem? Lambdasonderna samt katten är som sagt utbytt
Hur är statusen på dina tändstift ?
Bytta för ca 200 mil sen
https://www.speeding.nu/p/motor-tuni...apter-rak.html
Löste samma felkod för mig
En justering av programvaran löser också problemet.
Aldrig haft detta problemet tidigare.
Bilen är steg 3 optimerad hos BSR.
Släckte felkoden för att se om den dyker upp igen
Oki så du har kört länge med samma programvara ? Och du kör på bensin och inte etanol?
P0420 är en klassiker på alla märken med övervakning bakom kat. Det betyder att inte katalysatorn gör det den skall och bakre sonden försöker reglera bort problemet. Den ska stå ganska still om katalysatorn arbetar korrekt.
Men han har vad jag förstått kört ett gäng år med samma grejer och det har funka fint och nu kom detta då borde han väl fått det ganska omg när han monterat detta eller beror det pga slitage kanske?
Man skulle ju kunna misstänka att sonden har sett sina bästa dagar....?
Sen ska det ju poängteras att alla former av sport/race katalysatorer primärt inte är avsedda för att ge bra avgasvärden i flera år............Den verksamma ytan är ändå mycket mindre. De ihop med tveksam kvalitet gör väl att de inte håller så länge. Enklast brukar ju ändå vara att plocka bort övervakningen på den bakre sonden om avgasvärdena ändå fungerar besiktningsmässigt.
StefanM, är det inte så de flesta trimfirmorna jobbar? Lärde mig att Maptun gör så i alla fall, de avaktiverar den funktionen. Fick det berättat för mig när mina lamdasonder gav sjuka värden i OpenSID. Bytte då båda två för säkerhetsskull till nya beggade vilket avhjälpte problemet...fick aldrig felkod men såg att Amul vart justerad nå fruktansvärt.
//Kerim
Exakt!Citat:
Ursprungligen postat av StefanM
Med andra ord är det nästan garanterat falsklarm då katten antagligen under vissa körförhållanden inte renar inom de toleranser som satts från fabrik i original mjukvara.
Med Tech2 kan man logga spänningen från båda lambdasonderna och få ut en fin graf, gjorde det för nån vecka sen på en 9-5 med samma felkod och 3" metallisk katt och allt såg normalt ut.
Kör en avgaskontroll för att säkerställ att allt ser OK ut och om det gör det så modifierar du mjukvaran och slår av diagnossonden.
Ok, inga felkoder finns lagrade. Kört en del i veckan. Får se om det poppar upp ngn felkod närmsta tiden
Felet löst. Bugg i mjukvaran på BSR
De uppdaterade mjukvaran och problemet löste sig.