Utskriftsvy
Hej,
Har köpt skinnstolar på skroten då jag vill byta ut tygstolarna i min 9-3:a. Efter att ha monterat in de nya stolarna i bilen så började airbag-lampan lysa. Från vad jag kan se så är krockkuddarna kvar i stolarna men behöver de på något sätt "giftas" in? Eller är det enklast att lämna in den för en felsökning? Tack på förhand för hjälp och svar.
Kan tilläga att stolarna är från en 05:a och min är en 06.
1. Gjorde du bilen strömlös medan du bytte stolar?
2. Vilka årsmodeller gäller det (din bil och donatorbilen)?
Det finns flera tänkbara skäl till att lampan tänts:
1. Donatorbilen och din bil har olika airbagsystem, så din airbagenhet känner inte igen krockkuddarna i stolarna
2. Bilen var inte strömlös när du bytte och kände att airbagen försvann, satte felkod och sedan måste du släcka felkoden med instrument (vissa airbagfelkoder försvinner inte bara för att symptomen försvinner)
3. Något annat fel, typ defekt airbag på stolarna du köpt, dålig kontakt någonstans, ...
Oavsett fall brukar det vara enklast att felsöka om du läser ut felkoder. Pekar det mot stolarna och de är av rätt modell så ska det räcka med att radera felkoder så är allt frid och fröjd. Airbagdelar ska inte behöva giftas in vad jag vet.
Hej, tack för snabbt svar.
1. Stämmer bra, kopplade bort batteriet under bytet.
2. Stolarna från skroten är från en 2005 och min är en 2006.
Kopplade in de gamla stolarna och då släcktes airbag-lampan.
Vet du om det finns några bra verktyg förutom Tech 2 som kan läsa ut airbag-koder?
Jämför stolarna underifrån, ganska vanligt att man köper stolar som saknar positionssensorer men bilen hade det innan (man tog bort det av pengaskäl. Kolla om stolskontakterna ser likadana ut i form av antal stift och plats
Ok, ska kolla det. Tack!
Om du lyckas släcka airbaglampan när du kopplar in de gamla stolarna kan du iaf utesluta felkoder som endast släcks med tech2.
Som Henrik är inne på kan det skilja i positionssensorer. Saab bytte även leverantör av rattairbags från autoliv till takata ca 2006, kanske gäller det även sidoairbags? Jag tror inte det går att få airbag från ett system att funka med styrdonet från ett annat system.
Airbagarna verkar vara väldigt standardiserade numera i hela branschen på 2-4 ohm, men jag har ett dunkelt minne av att jag läst att det tillkommit någon sensor i stolen på senare årsmodeller.
Ja, nä, jag tror att just 05-06 kan vara en hård gräns. I 05 är det Autoliv och stolarna har lägesgivare, i 06 är det Takata och stolarna saknar sensorn.
På ng9-3 sitter dock inte sensorn i stolen som på og9-5 utan på själva "rälsen", mot mittkonsolen, rätt långt fram. Det skall inte vara problem att stoppa stolar avsedda för sensor i bil utan, men jag är osäker på om det går att kombinera Autoliv och Takata. Det skall gå med ratten, det har ju flera gjort (även om jag nog inte skulle vilja göra det).
Tack, återkopplar med besked när jag hunnit kika på det :)
Stämmer bra att positionssensorn för bägge stolar hade hoppa ur, kopplade in dem och nu är allt frid och fröjd