Ja som rubriken säger så här jag ett läckage, det hamnar på katalysatorn. Är fläckar på skölden och det ryker från den.
Har läst att oljetryckgivaren kan läka, men vart sitter den?
Vad kan det annars komma ifrån?
Utskriftsvy
Ja som rubriken säger så här jag ett läckage, det hamnar på katalysatorn. Är fläckar på skölden och det ryker från den.
Har läst att oljetryckgivaren kan läka, men vart sitter den?
Vad kan det annars komma ifrån?
Ventilkåpspackningen är en gissning från min sida. Jäkla vanligt fenomen. Gummipackningen torkar o övergår till att mer likna plast. Minns jag inte fel så sitter oljetrycksgivaren på motsatta sidan av motorn.
Hur avancerat är det att byta den? Måste den dras med moment?
Jaha, läste i en annan tråd om en annan motor där givaren satt rakt ovanför katten...
Om vädret tillåter ska jag ut och försöka hitta problemet idag.
Ventilkåpans skruvar ska dras med 15 Nm enligt WIS d v s ganska löst. Jag drar det mesta med momentnyckel men det är ju upp till var och en. Utan momentnyckel blir det ofta för hårt draget.
Har nu varit under och krälat.
Verkar inte va ventilkåpan vad jag kan se.
Tyvärr så ser jag inte tillräckligt bra för att lokalisera. Men det verkar va kring katten. Va så mycke olja utspritt.
Får nog lämna in den på felsökning.
Lite om oljetrycksgivaren: https://fixmysaab.com/9-5_repair/oil...o.asp?nsteps=3
ztam, Tack så mycket! Är ju inte omöjligt och den ska väll inte kosta många kronor så jag kanske byter den innan jag lämnar in den för felsökning.