Garantier vid köp från bilhandlare

Hej,

Jag ställer frågan då jag aldrig tidigare köpt bil från en bilhandlare, utan endast privat. I det här fallet rör det sig om en 9-5 från 2008 med ca 15000 mil på mätaren. Jag ställde frågan till bilhandlaren (liten, lokal firma - och således ingen stor aktör) som svarade att bilen var äldre än 8 år, så 6 månaders försäkring gick på 3125 kr. Oljeläckage etc hör till slitage, vilket de således inte står för.

Frågan är då, vad gäller i övrigt? Inte måste man väl köpa till dessa garantier som konsument, eller? Vad säger lagen?!

https://www.hallakonsument.se/varor-...v-bilhandlare/

Nej du måste inte köpa dessa garantier, de är oftast bara scams

Dom gånger jag köpt begagnat, oftast av en privatperson så ser jag alltid till att jag har MINST 10 000kr att lägga på bilen om det är något som går sönder eller man missat.

Däck räknar jag inte med.

I praktiken kan du glömma garantier för en gammal bil som har gått långt. Det är förväntat att det finns fel. Det gäller att läsa på och försöka hitta alla fel och brister samt pruta därefter. Gamla bilar köper man bäst av privatpersoner. Bilhandlare i den lägre prisklassen är oftast ovilliga att åtgärda brister. Lagen har du ingen nytta av.

Vill du ha garantier så får du gå upp i prisklass och köpa av en MRF-ansluten handlare. https://www.mrf.se/privatperson/gara...-kundtrygghet/

Om oljeläckage, som är ganska allvarligt, räknas som "slitage" så låter det som att i princip allt du kan råka ut för är slitage och inte täcks av försäkringen. Ganska värdelös försäkring med andra ord. Nej, jag skulle istället köra bilen till en kunnig saab-verkstad (i Stockholm är det Mats Riesel du ska vända dig till) som går igenom den innan jag skriver på kontraktet. Det är en väsentligt bättre garanti.

Jag antar att det här den här vi pratar om?
https://www.blocket.se/annons/stockh...150hk/92369433

Carson har varit uppe här på forumet nyligen:
http://forum.saabturboclub.com/showt...ghlight=carson

Om det gäller HMB225 så ser HF dörr ut att vara omlackerad. Carson köper in bilarna för 10-50% av vad de säljer dem för (bruttomarginal alltså 50-90%). HMB225 salufördes för 39.9 tkr av tidigare ägare. Bilar i den prisklassen är alltså mer prisvärda vid köp av privatperson precis som herr Carlsson skriver.

Handlaren kan inte avtala bort konsumentköplagen, så visst "skydd" har du (i teorin).

Tips:
Bilen skall besiktas senast nu på söndag. Se till att de gör det och fixar alla fel. Eller ännu hellre be att få provköra den till besiktningen och tala med besiktningsmannen själv!

Visst kan det väl lika gärna vara höger bakdörr och bakskärm som är omlackade?

Höger bakdörr brukar var mest utsatt men i detta fall är höger framdörr inte korrekt återmonterad. Följ det horisontella plåtvecket så syns en avvikelse i övergång till främre passagerardörr. Märkligt att de saluför bilen med bilder på den sämre (bättre?) sidan.

I det här fallet är den denna bli som var / är intressant: https://www.blocket.se/annons/osterg..._drag/94032383
Fick dock reda på (efter att specifikt ha frågat) att båda sidospeglarna krånglar med infällningen, samt att vänstra sidospegeln har "brunnit" / oxiderat, och det verkar heeelt omöjligt att hitta nya glas för auto-avbländande sidospeglar! Eller så är jag bara en kratta på att googla... Oavsett vilket, anser säljaren att priset á 55 fortfarande gäller - och är inte diskuterbart.

Skall hålla ögonen på Carson framöver. De 9-5 SC som de har inne just nu, saknar alla lite utrustning som jag väldigt gärna vill ha.

Att fällningen krånglar är väl standard, likaså bländglasen, de flesta byter nog bara mot vanliga glas.

Brukar man behöva byta ut hela motorn när fällningen krånglar, eller kan det räcka med att plocka isär, rengöra och smörja?

Lite varierande vad jag förstått, jag har felet på min senaste 9-5'a och tänkte ta en titt på det i sommar.

(Höger spegel fäller inte alls, vänster fäller lite sporadiskt)