Jag var inte själv och besiktia men fick dokumentet.
Där står det: Halvljus(4,1), Bakhöger, Automatiskt nivåreglering saknar möjlighet att fungera.
Vad innebär det?
Utskriftsvy
Jag var inte själv och besiktia men fick dokumentet.
Där står det: Halvljus(4,1), Bakhöger, Automatiskt nivåreglering saknar möjlighet att fungera.
Vad innebär det?
Allt är inte enkelt här heller, börja här Lathund för inlägg om felsökning
Kan det vara relaterat till dina tidigare problem?
Problem med ljusen bak OG9-5
Halvljuset flimrade till och slocknade vid start OG9-5 Xenon
Är det inte stången till nivåregleringen som gått av? Då regleras inte xenonljuset.
Punkt 1A är väl att kolla om regleringen funkar? D.v.s. ställ dig med lite lagom avstånd mot en vägg och sätt igång bilen och se om reglering sker (rör sig halvljusbilden ner&upp och ställer in sig på en lämplig nivå?).
Om inte varningslampan lyser är det väl sannolikt så att besiktningskillen sett att det saknas något mekaniskt på/vid den bakre givaren, som den nämnda stången. Troligen uppenbart om man inspekterar bakre givaren - titta bakom höger bakhjul, man behöver inte hissa något för att se den.
Men det står ju bak höger. Som att de menar bakljuset.
Det står också halvjuset, och 4.1 syftar på halvljuslyktan.
Jag är tämligen säker på samma sak som långmilare, besiktningsmannen har noterat ett fysiskt fel på nivåavkänningen och slog ner på det.
Numera får man ju inte gå med, men annars går jag ALLTID med och om dom hittar ett fel får dom peka och förklara exakt så man vet.
Och Lathund för inlägg om felsökning är fortfarande aktuell!
Tråden innehåller ingen information alls hittills från TS om vad det gäller för fordon och dess utrustningsnivå.
Är det en Saab? Kan det vara en OG9-5? Och har den möjligtvis original Xenonljus? Nej på någon av dessa och tråden är mest killgissning
För mycket information är alltid bättre än för lite
Du har inte försökt besiktiga under covid då ?
Det står i deras bestämmelser att man inte får vara med just pga smittoskäl, möjligen har dom släppt på det nu nyligen iofs, men det har varit tvärkört de senaste råen på grund av detta.
Samma med alla bolagen jag varit hos, vilket borde vara fyra olika, svensk bilprovning, opus, besikta och carspect.
Inte bra alls, jag gillar att gå med så dom kan peka, och så passar man på att ta sej en rejäl titt på bilen undertill.
Jo jag tror ju att det kan skilja mellan stationerna, vi har ju lärt oss det här med avstånd under covid (de flesta av oss i alla fall).
När jag var och besiktigade en 9000 senast blev reaktionen, åhh här kommer en riktig klassiker:bow:
Ha det gött, Sven
Fick se denna annons för en lyxutrustad klassiker från 1998 härom dagen.
Bifogad fil 20879
Om Svens och mitt inlägg är så mycket hjälp får andra bedöma.:rolleyes:
Men den ursprungliga frågan får väl anses löst
(Felet som avses är "halvljusets automatiska nivåreglering saknar möjlighet att fungera" på grund av ett fel "bakhöger". Samt att det är bakhöger halvljusets bakre nivågivare sitter på t.ex og9-5.)
:pepsidrinker:
Du har nog fått de svar som går att få, att nivåregleringen är ur funktion.
För det som vill fördjupa sig i punkterna som förekommer på protokollen föreslås läsning i Trafikverkets föreskrifter.
Sidan 57 omnämner halvljuset i detta dokument -> Länk
Tråden låses då frågan är besvarad och tråden är på väg off-topic, även om det är trevligt med nostalgi men för det finns andra trådar.
Trevlig helg, passa på att kontrollera alla belysning på era bilar så att allt fungerar nu i mörkret.
Till TS: Återkoppla gärna hur det gått med Halvljuset flimrade till och slocknade vid start OG9-5 Xenon