9-5 ARC -06 Sedan

Har inte hänt så mycket under vinterdvalan mer än att jag räknat hjul pulser.
Teorin går ut på att ABS kransarna som har 29 taggar ska rulla lika fort när
däcktrycket är korrekt.
Men i praktiken så måste ratten vara rak och ingen acceleration eller motorbroms.
Som påverkar hjulen att rulla olika. Kompenserar även för att framhjulen verkar ha
en diff beroende på motorns tyngd så jag har även tittat på kompensation för bensin tanken.
Kan vara lite överdrivet ...
När ett hjul avviker (i nuvarande kod) med 1% och 4 ggr och med 2 sek intervall så
piper SID till och visar texten t.ex. "Kontrollera Höger Framhju" l:et får inte plats :(
Tyvärr ingen bild på det. Men koden ligger i Google Arkivet.
Indikering i Virtuino Appen på vilket däck som man ska kontrollera.t.ex Höger Bak:
https://1.bp.blogspot.com/-D8Dx9m71N...25B6gerBak.jpg

Samma typ av tryckövervakning som många VAG-bilar har. Jag kan ju säga att den inte är jättekänslig. Man behöver ner en del i tryck för att den ska reagera. Dina kompensationer och justeringar är bara nödvändiga om man ska ha en noggrann detekterng.

Det är en balansgång mellan känslig och irriterande onödiga larm.
Jag får den att larma då och då så man får laborera vidare lite mer.
Blir nog 4 ggr * 3 sek kontroll. att testa med.
Och teoretiskt ska den larma vid 1% diff. :)

Lagt upp en ny version iochmed att jag verkar räknat baklänges.
Fick larm idag med nymonterade sommardäck och den som larmade hade 2,7 bar
och dom andra 2,5 Bar. Opps.

Har inte hänt så mycket på bilen (ganska stendött) mer än att jag bytt Arduino UNO kortet för Canbus till ett
ESP32 och änvänder WiFi koppling till Virtuino. Fördelen är att man kan koppla upp sig och
läsa in nytt program via WiFi.
Sedan blev jag inspirerad av Adams Projekt med Autoavbländande backspegel dom sålde
dom billigt 250 kr/st på BilDemo så det blev 2 st. , det blir väl en till 9000 också.
Försökte hitta 12 volt som bara finns vid tändning på (+15) på 9000 finns det till läslampan
men här vard det permanent (+30)

Den årliga plocka ner frontendag har passerat.
Bytte båda Xenon lamporna till Osram med deras 4 års garanti. Halva priset än för 147 Philipsen.
Silikonade runt ballasterna ,allt för att hålla fukten borta.
Försökte mig på lite polering av strålkastarna också men dom och hela fronten är sandblästrade.
Det blev ivilketfall inte sämre ;)
Sen byte av skyddsplasten av DRL Ledarna ,blev som nytt. Sist lite jagande av rost på frontbalken
nu i svenska färgena.

Har ju haft ett litet i-lands problem med AutoDim funktionen på backspegeln.
Vill ibland att den ska dimma ner när man t.ex. hamnar framför SUVAr i bilköer och folk som kör med hellyse dygnet runt.
Så jag kopplade in 2 sladdar till spegelglaset. Styr den med 1,2 volt och inte 12 volt som jag råkade bränna på med.
Det blev lite skador längs ner men den blev hyfsat normal efter att den fick ligga i frysen några timmar. Fick chansa lite :)
Några syrliga kommentarer från familjen fick man på köpet.

Allt styr av ett reläkort och ett DC-DC kort som drar ner spänningen till 1,2 volt.
Så nu när jag aktiverar NightPanel dimmar backspegeln och den inaktiveras när man lägger i backväxeln.

Lite fel årstid att testa det här men man har ju inte direkt något tempo i projektet.
Har haft en liten 12 volts fläkt som jag tänkt använda.
Provade att montera den på sidan men den fick inte plats så det blev att knöla in den i tändkassetten.
Gjort öppning på sidorna för luft in och ut och slipat ner falsar på båda sidorna som hindrar luftflödet.
Kopplade in 12 volts till DI-kontakten sen var det bara att mosa ihop kassetten med fläkt i.
Vi får se om man förlänger livet på kassetten eller om man bara blåser runt luften och fyller den med damm.
Den är ivilketfall fukt och damm tät konstruktion.

2023-03 fick felkod på cylinder 1 och det visade sig att den verkar gått varm.
Någon slags vit plast sörja hade tryckt ut ur spolen :( så i med en ny DI-kassett utan fläkt...

Täppte till skarvarna vid hundbenen för ett par år sedan(2017) och nu verkar det som att man slipper tömma hundbenet
på grus ivilketfall. Tyvärr så finns rosten kvar men verkar inte sprida sig.
Det är här jag täppt till skarvarna (gul ring).

Kör mycket med MP3 på USB sticka. Man har ju vuxit ifrån kassettbanden tillslut.
Så modifierade en befintlig USB hållare och tryckte in den vid cigg. uttaget.
Skulle kanske printat ut den med en ljusare färg än svart den syns inte så bra.
Men här är original hållaren
https://www.thingiverse.com/thing:4689922
och den "kapade" varianten ligger på Google Drive.

Renovering av Infällbara backspeglar (med autodim) OG9-5 -06
Köpte ett par beg. backspeglar som är infällbara och dimmbara. Sen saknar dom minnes funktionen.

Och inget fungerade så klart. Började byta den resetbara säkringen som är ett standard problem.
https://www.youtube.com/watch?v=hJ15KqJzLL4
Beställde dom här
https://www.komponentshoppen.se/?search=182-2249
https://se.farnell.com/littelfuse/60...9?ost=182-2249

Sen var det bara att såga (försiktigt). Löda och på med smält lim.

Det känns ju inte som att det är rätt funktion på den komponenten.
När spegeln kommer i sitt ändläge så ökar strömmen och säkringen löser ut och det varje gång den används.
Så inte undra på att dom ger upp efter ett tag.

När speglarna kom igång så var det en som inte ville stanna i
rätt läge utan den gick för långt. Efter googlande så hittade jag
den här videon. https://www.youtube.com/watch?v=4Ev9bxBcWLk
och orsaken är ett stift som kärvar.
https://www.youtube.com/watch?v=La4T...PJc7r4NWD8WEXw

Så fram med borrmaskinen denna gång och banka lite med en smal mejsel. Sprayade med WD40.
Kan ju inte skada :)

Ett långtidsprojekt som drar ut på tiden. Tanken är att jag ska styra infällningen när jag lägger i Park.
Så återkommer med uppdateringar.

Har nu monterat dom inf.backspeglarna med en seriell koppling till Arduino ESP kortet och
relä kortet samt infälln. knappen.
Försökte med PARK läget för infäll. men när man slog av tänd. så la den ut kod för man. växel :(
Försökte hitta alt. på Tomis hemsida http://pikkupossu.1g.fi/tomi/projects/i-bus/i-bus.html med Engine OFF time 730 och Engine aktiv 460.
Men tillslut hittade jag Light Ignition ON 3B0 som ger 56 när tänd. är på och 32 och 0 när tänd. är av.
Den verkar fungera så la in denna kod i programmet.:
//-----------------Infällning av backspeglarna vid Tändning AV.

if (LightIgnition <= 32 ) digitalWrite(outFoldmirror,LOW); // LOW infällning är aktiv.

if (LightIgnition > 32 ) digitalWrite(outFoldmirror,HIGH); // HIGH backspeglarna är utfällda

Fick även tag på dimmbara backspeglar och dom kopplade jag parallellt med styrningen av innebackspegeln som jag styr från reläkortet och 1,5 volt. Dom reagerar även när innebackspegeln dimmar. Alla är parallell kopplade.

Så dom dimmar ner helt med NightPanel aktiverad också. Får se hur hållbarheten är på dom.

Den gamla AQS sensorn gav upp efter ett par år så kollade på ny variant.
Hittade MQ135 sensor som har uppvärmning av sensorn. 3D printade två boxar till dom
https://www.thingiverse.com/thing:2850597

Den här som kommer att sitta i 9000 fick ett tak på sig.

För att hålla koll på hur den fungerade så kopplade jag in
dom gamla Blåtands korten till Arduino korten så att jag
kunde skicka värden till Surfplattorna. Med denna kod:

//------------Vituino Blåtand---------------
virtuino.run(); // necessary command to communicate with Virtuino android app
//------------------
if(currentSekund - VirtuTime >= 1) { //uppdaterar värderna varje sek.
virtuino.vDigitalMemoryWrite(4,Rcirk); // recirk icon
virtuino.vDigitalMemoryWrite(5,bHeat); // bHeat); icon
virtuino.vDigitalMemoryWrite(10,Smell); // smell icon
virtuino.vMemoryWrite(2,AQSreading-AQScalib); //AQS värde visning
// virtuino.vMemoryWrite(14,12); // test volt visning
virtuino.vMemoryWrite(4,t1); // temp baksäte1
virtuino.vMemoryWrite(5,t2); // temp baksäte2
virtuino.vMemoryWrite(6,TempValue); // kupe temp
virtuino.vMemoryWrite(7,(HeatTimer+20) - HeatMinutes ); // 20 min Timer
VirtuTime = currentSekund; } //Virtutime

I 9000 blir det inget överflöd av värden.

Lite mer parametrar i 9-5an från både ESP32 kortet och Arduino kortet :)

En av mina gamla laddare gav upp efter 2 år så köpte denna laddare.

Blev förvånad när den verkar komma ihåg
Laddnings mode om man bryter 230V.

Kopplade in kontakten som ingick direkt till batteriet.
Så att det blir lite Plug and Play.
Får se om den hamnar inne i kupen så att jag kopplar allt
tillsammans med kupevärmaren (som jag gjort tidigare)
https://saab9000vector.blogspot.com/...ateringar.html

Har ju dragits med självurladdning av min 9-5 -06 som verkar sakna sin orginal stereo :)

Har nu gjort en fullösning med ett relä som kopplar bort säkring 8 när tändning och innerbelysningen slocknar. (använder min 12 volt delay jag använder till Arduino korten mm.)
Har löst problemet tidigare med en tejpbit på 8ans säkring som jag ryckt vid
långtidsparkering eller kopplat in batteriladdaren.

Så med en sån här ifrån Biltema och med ett relä
så fick Halvljus automatik reläet sällskap.
Man får modifiera bredden på kabelsko flatstiftet lite för att koppla in i säkringshållaren igen.

http://forum.saabturboclub.com/showt...laddning-OG9-5
https://saab9000vector.blogspot.com/...ing-og9-5.html

Jag tror den bästa signal för sådana här övningar är att ta 12V från den ledningen som går till takkonsolens spot, solskydden och handskfackets belysning, det är pin 70 på Dice, en grå/vit 0,5 mm2-kabel. (Bra inkopplingspunkt kanske är lättast att hitta vid handskfacket.)

Den är på 20 minuter efter senaste aktivitet, risken är iofs. att den inte släcker i ditt fall - men det är lätt att observera om du ställer innerbelysningen på "on" och ser om den slocknar efter efter 20 minuter.

Kan vara värt att kolla upp att dra en kabel från handsfacks lampan till reläet.
Ska väl nämna att att det man tappar är SID DTE, förbrukning mm. som nollas vid varje start.
Vet inte hur många som använder dom funktionerna. Jag saknar väl det inte direkt.

DTE är ju den näst mest användbara funktionen i SID näst efter termometern.

Nu har det blivit en IQ uppdatering på bilen (alltså IQ22 stift).
Har höga förväntningar på uppgraderingen.

Jag har gått tillbaka till en DI-kassett utan inbyggd fläkt.
http://forum.saabturboclub.com/showt...=1#post1537020

De kommer göra dunder!