Utskriftsvy
Nån som varit med om att parkeringsläget försvunnit på nyare 9-3? (2007)
Isigt och kallt såklart och torkarna stannar hur som helst. Oftast rakt upp och i synfältet såklart. Nå standardfel så det är nåt annat än torkarmotorn?
Nån som har WIS och kan hjälpa till med hur armen på torkarmotorn ska sitta i grundläget? Alltså parkeringsläget?
Generellt brukar torkare ha konstant matning samt styrning, konstantmatningen förser motorn med matning så att den kan fortsätta även när styrningen försvinner.
Finns det en +12 till motorn eller har du kabelbrott/trasig säkring?
Jo det grundläggande har jag nog koll på men ibland händer det ju att konstantströmmen gör över tex intervallstyrningar så ballar nåt sånt ur så kan det bli lika. (på andra märken då)
Tror inte att konstantströmmen har nån annan säkring än till motorn överlag men ja det vet man ju aldrig förstås.
Just nu står den inne och tinar. Det var -18 helgen så det var inte läge med nå djupdykningar då. Tänkte mest på om det var vanligt med något fel.
OM den kontakten i viskermotoren som representerer parkeringsposisjonen (hvileposisjonen) ikke lukker som den skal, vil det ikke bli gitt melding om dette til UEC, som da ikke vil avbryte "konstantstrømmen".
Jag hade samma problem på min og9-5a. Vid googlande snubblade jag över många ng9-3or med samma symptom. Vill minnas att det fanns ett bra klipp på youtube om det också. Vanligaste felorsaken är det Norrbagge beskriver, alltså trasiga kontaktbleck i torkarmotorn.
jo jag hamnade på nå videor jag också men jag uppfattade att problemet ligger i dålig jordning i locket där kontakten sitter. Men jag får väl riva loss och titta när jag får lust.