Utskriftsvy
Hej!
Skaffade nyligen en ny Saab NG9-3 -03.
Nu skulle jag göra ett sedvanligt oljebyte, problemet är nu att när jag tog ur oljefiltret så hade piggen som sitter i botten gått av och sitter fast i bilen. Jag har försökt med tänger osv för att få ur piggen men det är väldigt lite som sticker upp så får inte kraft att dra ur den.
Har någon är ett tips på vad jag kan göra? Eller är det bara att fortsätta slita?
Att pilla med en sånhär kan funka
https://www.biltema.se/bil---mc/bilv...tyg-2000042079
Kommer inte exakt ihåg hur den ser ut, men OM de går på ett säkert sätt utan att riskera få ned plastspån nånstans dra i en skruv i det som sticker upp så skulle det också funka.
Var extremt försiktig, en liten plastbit kan sätta igen oljekanaler och haverera motorn med maximal otur.
Nu kanske "piggen" är för jäkla liten som är kvarmen jag har använt mej av små träskruvar ibland när saker gått sönder o blivit kvar. Man liksom försöker få skruvat ner skruven så centrerat som möjligt i det som skall ut. De brukar få förvånansvärt bra grepp med tanke på hur de är utformade o så drar man bara i skruven.
Tack för tipsen! Jag fick in skruven men det sitter fortfarande absurt hårt. Drar med tång men det ända som rubbas är att chassit på hela bilen rör sig. Har ni något tips för att få lite mer hävstångseffekt?
Förlänga skruven rakt upp. Vajer, tjockare ståltråd kanske? Snara runt skruvskallen o sen lägga en bräda som mothåll på två stadiga punkter i motorrumet. Sen kan man använda sej av en kofot och häva den rätt upp. Tänk på att filterhuset är i plast och gör inga hastiga ryck o drag. Finns nog risk att saker spricker då. Mjuka o fina rörelser.
- - - Uppdaterad - - -
(Kallas bondmeck. *asgarv*)
Fast botten där tappen går av är i aluminium så där är det ingen plast. Enda plasten där är i locket. När de går av kan de vara lite mariga att få ut, en del sitter som sjutton och jag antar att de de som bytt före helt sonika knipsar av tappen på det nya filtret och låter det vara och då bränner det som sitter där fast ännu mer över tid. Nåt som fungerar bra är att rödglödga en gassvetstråd eller liknande, 2mm ungefär och sen trycka ner i plasten. Då får man ett hål man kan skruva i och ibland släpper allt av värmen bara och kan dras upp med tråden när den kallnat.
Ah, trodde botten på koppen också var gjord av den där svarta plasten som locket är av. Jaja, där ser man hur väl "komihåget" var.
- - - Uppdaterad - - -
Men då skall det ju in vara några problem.
Botten på det hela är väl till och med en del av motorblocket. Finns inget löst skruvat hus på dessa.
Bifogad fil 16948
Ser onekligen ut så...
Hej!
Glömde svara på tråden tack för all hjälp ännu en gång.
Tänkte bara uppdatera någon månad sent att den gick ut efter att ha krigat på med skruv i olika storlekar i cirka fem timmar så gick det plötsligt bara.
Bifogad fil 17138