Hur man justerar handbromsen på OG9-5

Detta är min instruktion för hur man justerar handbromsen på alla Saab 9-5, årsmodeller 1998-2010. Saab 9-3 (og) borde vara ungefär detsamma, fast då är skruven under bromsskivan om jag inte minns fel.

Om handbromsen tar dåligt är detta en snabb koll, om det inte funkar åker man nog på att byta bromsbackar och/eller handbromswiren.

Rätt enkelt jobb om man hittar justerskruven genom det lilla hålet. Behövs bara en platt skruvmejsel och en 10mm-långhylsa när hjulen är av :)

https://www.youtube.com/watch?v=EmJOMQa4Wnc

Lycka till!

När man sedan är en van handbromsjusterare som kört saab länge och justerat bromsen varje besiktning så skippar man en massa steg genom att bara dra loss en hjulbult, hissa hjulet och sen justera genom hjulbulthålet med mejsel :)

..Ingenting för nybörjaren kanske men det är enklare att ställa in när man har hela hjulet att snurra på.

Japp, så kan man också göra! Men som du säger är det kanske inget man tipsar nybörjaren om, bättre att lyfta bakvagnen :)

Skulle fixa min handbroms förra året och gjorde justeringen enligt konstens alla regler men allt blev bara slappt så öppnade upp trumman på höger bakhjul och märkte till min förvåning att någon hade monterat den lilla "gängstången" med stjärnmuttern som man justerar på bak och fram så när jag trodde jag Släppte ut backarna så spände jag in dem egentligen...

Har fått en slapp handbroms i år igen så nu ska jag byta bromsbackarna och montera allt rätt och göra en grundlig omjustering av hela handbromsen så att det förhoppningsvis blir bättre...

Jag brukar oftast ta bort bakhjulen eftersom jag plockar isär bromsoken, rengör, smörjer och sätter ihop samtidigt som jag även justerar parkeringsbromsen på bägge sidor. Senast var det stökigare eftersom den bakre handbromswiren kärvade, varför jag bytte till "original" eller ATE handbromswire rättare sagt. Dessutom har jag bytt både bromsskivor och kolvar i bak för att försöka ha fungerande bromsar i vinter, trots all vägsalt som sprids ut på vägarna i vinter.

Saab original wire har aldrig varit från ATE, de kom från italien.

Och numera har Orio en ersättare. Ska bli spännande att se om den håller måttet.

Jag valde både bromsbelägg och handbromswire från ATE eftersom bromsoken tillverkats av ATE. Dessa har fungerat kanon sedan dess. Jag har även använt ATE på mina tidigare bilar och jag är nöjd med deras kvalitet och hållbarhet.

Oavsett om det var original eller ej så håller ATE hög kvalitet.