Ja jag gillar den mer och mer faktiskt. [emoji106]Citat:
Ursprungligen postat av amazinjoey
Utskriftsvy
Ja jag gillar den mer och mer faktiskt. [emoji106]Citat:
Ursprungligen postat av amazinjoey
Tja, inte mkt som händer just nu. Man försöker fördela körningen mellan de bilar man har i stallet. Men så i torsdag så bjöd Griffin på ett litet kvällsjobb med brusten abs-krans. ABS kransen på höger sida byttes på garanti när jag köpte bilen men nu var det då vänster sidas tur. Ett jobb som man gjort flera ggr tidigare och inget komplicerat OM man nu får loss navmuttern vill säga… Jag har aldrig böjt och vridigt så många förlängare o rör tidigare under min ”mekar-karriär”. Navmuttern satt stenhårt. Nu hade jag turen att låna en elektrisk mutterpickadoll (garage-granne) å då till slut lossnade muttern. Tog sidådär 10-15 sekunder på full fräs men sen lossnade muttern.(Efter denna aktivitet så har jag införskaffat mig en egen mutterdragare):) Nya kransen monterades och låstes med loctites blåa gänglåsning. Har funkar bra är min erfarenhet iaf.
http://forum.saabturboclub.com/attac...5&d=1535783898
http://forum.saabturboclub.com/attac...6&d=1535783927
http://forum.saabturboclub.com/attac...7&d=1535783961
http://forum.saabturboclub.com/attac...8&d=1535783975
Annars är väl höstens/vinterns projekt att lämna iväg maskinen från Silverpilen på grundlig genomgång. Den motorn har rullat 9600 mil förvisso med väldigt täta oljebyten men vill ändå att den renoveras innan den hamnar i ngn 9-5a igen. Nya lager, kedjetransmission, packningar, osv. Koll av kolvspel, byte kolvringar. Kolla av topplock ventiler och det som krävs för att maskin ska vara i toppskick och med ny färg på blocket.
http://forum.saabturboclub.com/attac...9&d=1535784004
Inte hänt så mkt. Den gröne är avställd för säsongen. Griffin har fått en mkt grundlig rekond inuti och utanpå. Det tog en kompis i runda slängar 25 timmar totalt. Lackrengörning, polering samt lackskydd pålagt. Undrar om den ens var så här blank när den var ny. Det märks dock även efter att bilen inte är ny, men det går att leva med.
http://forum.saabturboclub.com/attac...2&d=1538810433
http://forum.saabturboclub.com/attac...3&d=1538810444
http://forum.saabturboclub.com/attac...4&d=1538810454
http://forum.saabturboclub.com/attac...5&d=1538810464
http://forum.saabturboclub.com/attac...6&d=1538810480
http://forum.saabturboclub.com/attac...7&d=1538810494
http://forum.saabturboclub.com/attac...8&d=1538810511
http://forum.saabturboclub.com/attac...9&d=1538810523
http://forum.saabturboclub.com/attac...0&d=1538810534
http://forum.saabturboclub.com/attac...1&d=1538810558
Han kan han!! :applause:
Det kan han allt.Citat:
Ursprungligen postat av Johan H
http://forum.saabturboclub.com/attac...6&d=1538852339
http://forum.saabturboclub.com/attac...7&d=1538852392
Den lystern kan få vem som helst att bli avundsjuk [emoji106]
Tack, jo jag är nöjd.Citat:
Ursprungligen postat av Martin_F
Detaljer detaljer… Byte av sidomarkeringslyktor som de heter på saab-språk. De var spruckna i plasten o gummilisten var trött o trasig. Det finns idag inga vänster i Griffin utförande. Så jag köpte hö o vä i kromat utförande och flyttade över den matta listen som tillhör Griffin/Hirsch grillarna till 9-5. Nöjd med resultatet.
Alla bilder finns här.
https://www.garaget.org/mypage/?page...73&album=72880
http://forum.saabturboclub.com/attac...9&d=1539461100
http://forum.saabturboclub.com/attac...0&d=1539461123
http://forum.saabturboclub.com/attac...0&d=1539461123
http://forum.saabturboclub.com/attac...2&d=1539461157
Snyggt!
De där har så sjukt dålig kvalitet så jag funderar på hur det är möjligt att göra nånting så dåligt i modern tid, att de är prissatta som om det vore guld är också kul när kvalitén är piss och de dessutom faktiskt har 0 funktion annat än utfyllnad pga efterkonstruktion av strålkastaren i och med sista facelift :D
Ja det är konstigt att de är så pass klena och slits ser skräpiga ut så fort. Dyra är de och vissa modeller svåra att få tag i. Ex vill man ha en vänster griffin modell som är omöjliga o hitta idag. Lösning köp US variant i griffin version och en vanlig i krom och flytta över list el plast vilket som. Dyrt onekligen.Citat:
Ursprungligen postat av joH900
Citat:
Ursprungligen postat av Mr_SunBear
Jag råkar av en slump befinna mig i staterna nu och har genom bror som bor här köpt mina sidomarkeringslyktor som dessutom fyller en funktion genom honom och monterat på min Griffin. Se min guide här.
Vill du kan jag köpa hem två "riktiga" åt dig från www.jimellissaabparts.com? De verkar förövrigt köra lite kampanj nu. Stannar till 28/11 så borde hinna få hem de annars löser jag det på annat sätt då övrig familj kommer hit och skall fira jul..då kan du få de efter årsskiftet ;)
Är du säker att du har hemma på hyllan? Är osäker på det. Vänster griffin utan orange lykta.Citat:
Ursprungligen postat av Kerim
Nej har inte kollat deras lagersaldo än men det kommer def. vara orange med hål för lykta. Kan dock höra efter om de har en grå vä sida för Griffin (med matt list) :)
Tja dec har inneburit lite tråkig men nödvändig tillfix av Griffin, avseende rost i hjulhus och på trösklar. Det är väl ingen nyhet att rostskyddet från 06 och senare är direkt bra. Det syns speciellt när man demonterar innerskärmarna i hjulhus och inspekterar trösklar mm. Som sagt allt demonterades och tvättades, jag trodde det kanske skulle vara bättre men var ändå inställd på att det kunde vara illa. Höger sida var nog värst drabbat i hjulhuset bak, inga hål men det är tunt med plåt på sina ställen. Hade jag väntat ngt år till så hade det krävts svets o ny plåt garanterat. Trösklarnas rost är till viss del orsakat av att man lyft bilen på fel sätt och skapat små bulor i trösklar.
Så mitt råd är nog till alla og9-5 ägare att plocka bort inneskärmarna i hjulhusen bak och inspektera hur det stå till, iaf om man tänkt behålla bilen och plöja ned massa pengar på motor/hjul/chassie mm.
Så det har slipats putsats för att få bort det mesta av all rost, jag har inte gått för mkt på djupet på vissa ställen då jag ville undvika för tunn plåt och riskera hål. Sedan har jag penslat på med roststoppare ett par ggr. Efter det grundfärg och rostskydd. Bilen ska lämnas bort på lack i januari/februari för att lacka bla bakdelarna på bilen bla hundbenen där rost krupit lite väl långt upp. Bilen kommer dock bara rulla sommartid så det jobb man gjort nu kommer förhoppningsvis hålla ett bra tag. Har lagt upp ett axplock av bilder på vad som gjort i ett album på garaget.
https://www.garaget.org/mypage/?page...73&album=75597
God hjul på er. :)
Ett litet axplock
https://www1.garaget.org/gallery/ima...cbcba03a55.jpghttps://www1.garaget.org/gallery/ima...2b3094297e.jpghttps://www1.garaget.org/gallery/ima...100bf8cae6.jpghttps://www1.garaget.org/gallery/ima...518f2f127c.jpghttps://www1.garaget.org/gallery/ima...1a8d41a388.jpghttps://www1.garaget.org/gallery/ima...216f18ce04.jpghttps://www1.garaget.org/gallery/ima...cf9b8f1428.jpghttps://www1.garaget.org/gallery/ima...367cbb5e8f.jpghttps://www1.garaget.org/gallery/ima...5957861e50.jpghttps://www1.garaget.org/gallery/ima...3f402f8a96.jpghttps://www1.garaget.org/gallery/ima...06dbec6fe9.jpghttps://www1.garaget.org/gallery/ima...06bc2295ae.jpghttps://www1.garaget.org/gallery/ima...5a58a0cb26.jpghttps://www1.garaget.org/gallery/ima...a96ed7f87b.jpg
Det ser ju knappt ut som det är grundfärg på plåten bakom plastskärmarna... bra jobbat Saab :applause::lol:
Blir det bara sommaråka sen så lär du aldrig göra om det där igen i alla fall ;)
Nej. Bra jobbat GM. Får inte kosta pengar...
/Tapatalk
God fortstättning! Man får lite panik av såna bilder, helt sjukt vad det rostar. Plåten rostar som om den vore obehandlad, vilken den väl typ är under färgen på 9-5 06+.
Trist med rosten i bakkant ovanför stötfångaren, det är tight att komma åt där och slipa rent. Blir bra med ordentlig primer och lack sen =)
Ja det skydd som var från fabrik var iaf tunnt det kan nog alla hålla med om.Citat:
Ursprungligen postat av joH900
- - - Uppdaterad - - -
Ja vi får hoppas det blir bra gjort denna gång och att lack och skydd håller några år framåt iaf.Citat:
Ursprungligen postat av Schwartz
Liten sido grej. Motorn från silverpilen ska få en rejäl genomgång både inuti och utanpå så att säga. Motorn öppnades igår för en första inpektion, det ska inspekteras mera men här är ett par bilder jag frått från mekanikern iaf så långt. Det som var anmärkningsvärt är att båda släporna till balans och kamkedjan har gått av. Inget jag el mekaniker sett förut på en b235 iaf. Motorn monterades fabriksny 2012 med wössner kolvar, senare 2016 monterades 9000 kammar och fjädrar. Motorn rullat 9150 mil, oljebyten vid 527 mil i snitt. Mestadels GM Dexos 2 olja förutom Mobil1 vid några tillfällen. Bränsle har varit e85 från ny, ibland ngn tank bensin. Sträckaren har kollats vid ett par tillfällen.
6300 mil, sträckaren ute 10,6 mm
9153 mil, sträckaren ute 12 mm (vet inte hur mkt släporna påverkar detta)
För övrigt så är det rent och snyggt och inget annat som hittats. Det kommer komma mer bilder på lager och oljepump vart efter det demonteras. Allt ska köras i hettvätt och inspekteras.
http://forum.saabturboclub.com/attac...5&d=1546591610
http://forum.saabturboclub.com/attac...6&d=1546591622
http://forum.saabturboclub.com/attac...7&d=1546591635
http://forum.saabturboclub.com/attac...8&d=1546591665
http://forum.saabturboclub.com/attac...9&d=1546591682
http://forum.saabturboclub.com/attac...0&d=1546591693
http://forum.saabturboclub.com/attac...1&d=1546591707
http://forum.saabturboclub.com/attac...2&d=1546591717
Motorn med spec kommer från denna bil.
https://www.garaget.org/?car=195135
//B
Hej,skulle vara intresant och få se toppen på spridarna+insugskanalerna i toppen.
Mvh Peter