Spännande!
Spännande!
Skoj.
Jag förhandsbeställde en Sion för några månader sedan.
https://www.svd.se/nevs-skapar-hundr...-i-trollhattan
Finns även som info på Sions hemsida:
https://sonomotors.com/en/manufacturing/
Det är om något bevis på att kunskap och skicklighet överlever även om ett märke försvinner. Att Saab konkursade och lade ner verksamheten betyder inte att allt vad fordonsverksamhet i Trollhättan heter försvinner, utan så länge kunnandet finns kommer andra aktörer lockas dit.
Kul!
Mer ang Sion.
https://www.mestmotor.se/recharge/ar...PCK_bVPF7XZXfc
Spännande, en solcellsdriven plastbil?
Ha det gött, Sven
Här är en intressant artikel, jag har inte sett något alls om detta i svensk press (har dock inte letat, ska sägas): https://www.telegraph.co.uk/news/201...k-fear-sweden/
(Auktualiserad genom denna artikel från generellt kärnkraftsvänliga Fox News: https://www.foxnews.com/science/cher...ctive-hotspots)
80% av vildsvin i Tärnasjö hade alltså så hög radioaktivitet att de är klassade som farliga att äta, med ett djur mätt till 16000 Bq/kg. Och detta med de höjda gränserna som införts, en gång i tiden låg den säkra gränsen på 100 Bg/kg. 1986 toppade man 50000 Bq/kg på hjort i samma trakt, så det är skrämmande hur mycket som fortfarande finns kvar nära markytan.
Samt att kombon med oätligt kött och exploderande vildsvinspopulation ger ett alldeles eget problem, vad ska hålla efter dessa om ingen vill jaga?
Nyheten om det högradioaktiva vildsvinet har jag ett minne av att ha sett/hört i svensk media när det var aktuellt. Det finns fortfarande en del artiklar därute, t.ex. denna:
https://www.aftonbladet.se/nyheter/a...fter-tjernobyl
Hur kom vi in på radioaktiva vildsvin?
Undrar om de når mer kapital och om det är största anledningen till att de verkar snegla mot börsen som en tänkbar framtid.
https://www.di.se/bil/efter-invester...ar-mot-borsen/
En 3dje fabrik? är det inte klokare att försöka leverera lite bilar istället.....
Man får väl hoppas på en ketchup effekt på bilarna sen.
Blir det någon 9-3a? Där. I kina.
Det ska bli spännande att se "elbilstillverkarens" elbil nån gång :badteeth1:
Ha det gött, Sven
En gammal artikel om Proteans hjulmotorer där de säger att fördelarna är ökad verkningsgrad vid framdrivning och energiåtervinning samt möjligheter till retrofit. nackdelen är de 35 kg varje motor väger, vilket kan viktkompenseras på andra sätt. Ändå är det fortfarande ofördelaktigt med vikt på hjulen.
https://www.greencarreports.com/news...electric-motor
Hittade också en hjulmotor från michelin med fjädring i hjulet (!)
http://p120.se/phpbb/viewtopic.php?t=7953
Bifogad fil 13624
samt ett EU-stött projekt om hjulmotorer där Volvo lastvagnar och anläggningsmaskiner varit med och satt upp specar.
http://etn.se/index.php/reportage/61...-i-hjulen.html
Helt dött verkar det inte vara - ännu