Kan du bekräfta att det är en ”Denso touch screen” som du har fått igång klockan på!Citat:
Ursprungligen postat av AeroH
Kan du bekräfta att det är en ”Denso touch screen” som du har fått igång klockan på!Citat:
Ursprungligen postat av AeroH
AeroH: Är det en og9-5 det handlar om samt har du bara klocka har du även fått datum?
//B
Utan uppdateringen kommer man _aldrig_ få datum igen. Eller ja, man kan nog få ett datum, men det kommer vara från 1999. Förklaring finns nog i tråden.
9-5 2007 med Denso, se bilder... Sedan visar ju GPS-tiden fel, men går att overrida.Citat:
Ursprungligen postat av StefanJ35J
Igår kom min klocka tillbaka! Nästan 1,5 år senare
Kopplade ur batteriet för två veckor sedan.
Så det finns hopp! Låser den GPS snabbare nu? Upplever detta som största problemet.
Grattis!Citat:
Ursprungligen postat av TorbjörnÅ
Hur länge hade du batteriet urkopplat?
Hittar den sin position snabbare nu och med släckt ”GPS” symbol?
Det tar typ 2-3 minuter innan no GPS symbolen släcks nu när jag testade. Kan säkert variera en del men tycker nog det är ungefär som tidigare. Inget problem för min del då bilen ändå har bra koll på positionen tills dess att GPS-signalen är där.
Kopplade bort typ 1 timme i samband med byte av kontaktrulle i ratten
Igår kom också min klocka tillbaka. Kopplade ur batteriet ett par minuter för en vecka sedan. Dock visar den fel tid och datum. Tiden går ju att justera så att gps’en visar ankomsttid vid navigering. Den stora skillnaden är att den hittar sin position på ett par minuter (no GPS) symbol försvinner, detta tog tidigare 15-30 min.Citat:
Ursprungligen postat av TorbjörnÅ
Min klocka kom tillbaka efter att jag var inom en FM-radio med RDS-info. Har fungerat sedan dess, men inte helt säker på att det var RDS som gjorde att den dök upp. Var tvungen att justera den.
Av en händelse kollade jag navigator på Griffin. Den är rätt lost kan man säga. Är i Sverige men navigator tycker den är i Bryssel. När jag kollade våren 2019 så hittade den rätt position. Men tid o datum är iaf korrekt.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...97fc57c7a3.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...c9754e2476.jpg
Edit: Gps har hittat rätt position för runt en vecka sedan. Vet inte varför den strulade innan.
Idag kom klockan tillbaka dock me galet datum..
Den 7 mars 2021 så blir veckonumret tresiffrigt igen. Man kan hoppas att resten av de gamla GPS:erna av olika slag vaknar till liv då igen.
När jag väckte upp vinterbilen efter sommarvilan så kom klockan tillbaka!
Dock med galet datum. Går detta att ställa om på något sätt?
Kom just att tänka på Denso-navigatorns datumproblem och vår fromma förhoppning:
Någon som provat om normal funktion återkommit?Citat:
Ursprungligen postat av Långmilare
Min visar fortfarande helt fel datum, från 2001.
Fattar inte hur det inte kan finnas en funktion för att ställa datum manuellt, när man kan göra det manuellt.
I Saabs egen instruktion för eftermontering av navigatorn står det att man ska kunna ändra även datum i menyn för tidsinställningar.
Antar att fel datum inte påverkar beräkningen av serviceintervallerna? Som i NG9-3 där man kan ändra datum för att lura serviceberäkningen.
Nu verkar har detta problem träffat navigationssystemen som sitter i NG9-3 Delphi/Grundigenheten. Tiden i navenheten går att ställa rätt. Men systemtiden med datum i bilen blir fel.
http://forum.saabturboclub.com/showt...e-NG9-3-1-9TiD
Jag och några till har gaggat om detta i en tråd om 1.9 TTiD parkeringsvärmare som inte går att starta manuellt eller med timer efter batteribyte. Detta beror på att satnaven varit med om ”datum roll over” verkar det som. Bilens Systemtid tror att det är 2004-01-05 (idag) och bilen klassar det datumet som ”invalid”.
Jag skaffade en Esid3 för att ställa datum. Det går, och då fungerar parkeringsvärmaren att starta manuellt och med timer. Men efter ca 30sek matar satnaven bilen med det felaktiga datumet igen och parkeringsvärmarens funktionalitet nedgår.
Det borde gå att koppla ur den funktionen med automatisk tidsmatning från Satnav till systemtid men vet inte hur.
Kanske väcker detta gemensamma problem mellan enheterna någon tanke hos någon.
Navin matar CANBUS med tidssignal och det är den signalen bilen utgår ifrån. Det som skulle gå att göra är att bryta navins koppling till bussen, men då kan du inte längre använda rattkontrollerna.
Tack! Möjlig men inte en perfekt lösning med andra ord.
Just nu känns det som att byta till original vanlig radioenhet är bästa alternativet. De har ju också möjlighet till eftermarknads blåtandslösningar hos tillexempel BT-changer.
(Hade gått på Delphi Satnav med om man hittar en US/CA modell med satellitradio.)
Men det känns kommer ändå kännas tråkigt att inte kunna ha originalprylar och få en såpass viktig funktion som dieselvärmaren att funka som det är tänkt.