Utskriftsvy
Mitt säkerhetsbälte vänsterfram har börjar ge sig mer och mer.
Det rullar inte in och hänger kvar.
Har försökt göra rent det och få fart på det. Men går inte.
Kanske inte så lustigt efter 30 000 mil heller.
Dessvärre verkar nya ha utgått på Orio.
https://portal.orio.com/webapp/wcs/s...hTerm=12756368
Har tittat på skroten. Det är samma sak där. Alla hänger.
Silikonspray är inte ett alternativ.
Går det kanske köpa ett bälte från England och en högerstyrd bil?
Varför är inte silikonspray ett alternativ? Just i kombination med rengöring så är det en bra lösning, men inte bara det utan rengöring.
Verkar finnas någon ersättning iaf hos speedparts.
https://shop.speedparts.se/sv/prod/s...lbalte-16.html
Skickat från min iPad med Tapatalk
Vill inte ha massa "kladd" på kläderna.Citat:
Ursprungligen postat av Vfr
Provade detta på min pappas 9-3a. Och bältet blev riktigt obehagligt överlag. När det blir så glatt/halt.
Citat:
Ursprungligen postat av PerErikE
Tyvärr har det utgått också...
https://portal.orio.com/webapp/wcs/s...&storeId=11901
Då måste det vara sprutat in massor isåfall. Jag har använt det många gånger utan att uppleva dom problemen. Först en rejäl rengöring och sedan lite silikonspray. Dom blir så lättrullade och fina då. Gör man däremot inte rengöringen först så kan jag tänka mig att det blir som du säger.Citat:
Ursprungligen postat av Glader9991
Jag fick ett tips hur man gör för att få bältet att rulla lätt. Tag ett buntband som är tandat. Problemet är att det kommer in skit där bältet går in i sidan dvs vid axeln. Det finns ett spår ovan och nedan där bältet går in. Tryck in stripet och såga lite så får du ut en del skit. Funkade klockrent på syrrans pojks bil. Berätta gärna hur det gick.
Jag hade samma problem med min gamla og9-3.
Men efter att ha dragit ut hela bältet, låst fast det med en tving i utdraget läge och skurat rent det i en hink med tvättmedel (och sköljt flera gånger i rent vatten) så fungerar bältet bra igen. Utan silikon!
I detta väder tar det förstås ett tag för bältet att torka om man inte har ett varmgarage.
Det som PerL skriver om torkning är viktigt när man gör rent med fuktad/blöt trasa. Låt bältet vara utdraget tills det verkligen är torrt. Gör man inte det så är det stor risk att det blir mögel på det.
När jag jobbade med bilar så tvättade vi alltid bälten i hårschampo, rikligt med vatten och schampo och gnugga rent, skölja ordentligt och sen får det torka innan det får rulla in igen.
Fungerar helt osannolikt bra.
Gjorde det på min Aero '05, tror det finns med i min tråd där, det är ju dessutom ett ljust bälte som blev mycket finare med :)
siliconspray kommer inte nära min bil, usch :/
Japp, man måste dränka bältet i vatten, rengöringsmedel (jag burkar köra såpa, någon gång blev det diskmedel men det mesta man har i hemmet duger nog), gnugga rejält och skölja noggrant.Citat:
Ursprungligen postat av GlennB
Jag brukar dra ut bältet på max, sätta en hederlig påsklämma högst upp så det inte rullas in och sedan lägga bältet i en balja med vatten & rengöringsmedel där jag gnuggar så att man verkligen lyckas soaka ner bältet. Den "stelaste" (=smutsigaste och mest använda) delen som inte vill rulla ihop) får man ju in i baljan då och så får man ta den övre delen som är mindre smutsig med en svamp.
Sedan får påsklämman sitta kvar medan bältet torkar.
Brukar också använda påsklämma :) har en jag moddat så den inte deformerar bältet lika mycket.
Ta en bit tunt slippapper (smärgelduk) dra genom bygeln vid B-stolpen några gånger, gjorde underverk på min bil.