Utskriftsvy
Hej!
Jag tänkte meka lite bil i helgen, bl.a. byta tändstift.
Och som jag hört/läst så skall man helst smörja in den nedersta delen av Di-kassettens spolar (o-ringen) med Krytox.
Var in till Saab och hörde om de hade någon liten tub till salu, men nej.
De hade bara "storpack" som de hade på verkstaden.
Finns det något annat lämpligt fett som man kan använda?
//Micke
Hej !
Nja, det finns småtuber....
Pröva att få köpa en liten klick om de nu verkligen har storpack, det är ju inget som det går åt mycket av.....
Vi använder småtuber, det går ju inte åt några mängder direkt. en liten sträng på fingret brukar vara lagom till 4 stift.
Tack för tipsen, men ni vet inget alternativ till Krytox?
Saab här i Köping har inte öppet på reservdelar/verkstaden på helger.
Vill helst byta i helgen.
Hej !
Kan du inte skaffa det så antingen skiter du i att byta tills då får tag i Krytox, eller så struntar du i krytox överhuvudtaget.... Mitt råd är väl att vänta om du kan ge dig till tåls.
Klart jag kan vänta...
Hade bara tid över för en gångs skull, och tänkte passa på att byta stiften.
Har annat att göra med bilen, som att byta olja och felsöka farthållaren.
Hoppas ni får en skön helg!
:happy:
Hmm jag har aldrig använt nån sörja när jag bytt stift :confused:
Hej !
Smörjan används för att undvika fastbränning, nu för tiden är gummit bättre, men med Krytox så blir det "bäst"... Plus att det ger en diekektrisk verkan.
Har hittat ett alternativ till Krytox! Liksom ett flertal på detta forum har jag undrat över med vad man kan ersätta det av Saab en gång i tiden rekommenderade fettet (3019312). Det finns flera trådar där detta kommer upp, men här är det huvudfrågan. En del säger att det inte är speciellt noga ("ta vad som helst"), andra vill ha mer original. Jag bestämde mig för att titta närmare på det.
Det som behövs är ett fett som:
• inte reagerar med gummit i tändkassettens "spenar",
• klarar höga temperaturer,
• inte leder elektrisk ström, dvs är en bra isolator.
Kommentera gärna om jag glömt något.
Efter en del letande har jag nu skaffat och använt Super Lube Multi-Purpose Synthetic Grease, art nr 21030. Dock gjordes tändstiftsbytet nyligen, så jag har inga långtidsresultat att redovisa. Gemensamt för både Super Lube och Krytox är:
• relativ hårdhet (NLGI consistency number) = 2,
• syntetisk basolja,
• PTFE som förtjockningsmedel,
• silikonfria,
• rekommenderas till o-ringar,
• livsmedelsgodkända (!).
Jämför man diverse siffror för respektive fett hittar man följande för Super Lube (Krytox):
• Temperaturområde: -43…232 (-36…204) °C
• Resitivitet 1,4*10^14 (0,4–4*10^14) Ωcm
• Permittivitet, dvs dielektrisk konstant: 2,5 (2,2–2,4)
• Relativ densitet: 0,89 (1,98)
• Load Wear Index 70,6 (132,6) kgf
• Weld Point: 400 (800) kg
Även vad gäller temperatur och elektriska data är de alltså praktiskt taget lika. I övrigt är Super Lube något tunnare och kan inte handskas med lika stora mekaniska laster som Krytox, vilket för användningsområdet knappast är avgörande. En tub Super Lube, 85 gram, kostar 166–209 kr (Pricerunner.se), medan Krytox, 56 gram, kostar drygt 800 kr. I båda fallen tillkommer förstås frakt; Super Lube kan köpas från Sverige, medan Krytox för en privatperson ser att vara ett internationellt äventyr. Nu är jag ingen expert på fetter, så kommentarer och rättelser mottages tacksamt, men slutsatsen för närvarande är att att Super Lube Multi-Purpose Synthetic Grease är ett lämpligt och billigt alternativ till Krytox.
Tror Beru har ett eget fett som borde motsvara. Det är just till spenar ner mot stift och dylikt. Men det är nog få som håller på med exakt rätt.......jag brukar ta lite vaselin och har aldrig upplevt nå speciellt med det.
Där ser man – det verkar dessutom vara speciellt för tändstift, vilket framgår med tysk tydlighet; ZKF = Zündkerzefett ("tändstiftsfett"). ZKF01 är en tub om 10 g (som Mr_SunBear visat), ZKF02 är 50 g som kostar c:a 690 kr.
Nu rör ju denna tråd fett för tändstift + tändkassett, men om man ska rota mer i skillnader så är Super Lube inte lämpligt i syrerika miljöer, medan Krytox anges som säkert för detta ändamål.
"Although Super Lube® is categorized as non-flammable, it will burn. Oxygen accelerates the combustion process. If Super Lube® is used in a high oxygen environment, spontaneous combustion could occur."
https://www.super-lube.com/faqs
"Krytox™ oils and greases are nonflammable, chemically inert, thermally stable, and safe for use in all areas of oxygen service."
https://www.krytox.com/en/applications/oxygen-services
Det kan också nämnas att båda fetterna dyker upp när man söker smörjmedel för att åtgärda kärvande knappar i datorns tangentbord...
Chemours Krytox GPL 205 är ett perfluoropolyether (PFPE) baserat fett, dvs det innehåller inte vanliga kolväten som andra fetter. Det löses heller inte upp av vanliga lösningsmedel.
GA Lindberg är svensk importör.
Skrev faktiskt till GA Lindberg för ett drygt år sedan och frågade var man som privatperson kan köpa Krytox i Sverige. Fick svaret att kolla på nätet eller hos tre namngivna svenska återförsäljare, där man hos två av dem måste ha företag för att få handla. Där man kan se produkterna har ingen GPL 205, varken då eller nu. Så jag förstår att frågan om hur man får tag i det dyker upp då och då. På Ebay och Amazon kan man hitta tuber med 0,5 resp 2 ounces, (14 och 56 gram); alla jag hittat skickas från USA med den fraktkostnad det innebär.
Om jag inte minns fel så är Krytox och Stabox samma slags fett. (Vitt och teflon baserat.)
https://www.fuchs.com/se/sv/product/...alexol-stabox/
Fast hur många går den långa vägen och använder exakt rätt? En tusendels promille.........Det är ju inte så att det går åt fanders om man inte använder det....Inte tror jag man märker nå fördelar heller om man nu inte sysselsätter sig med nå stall bilar man gör nå långtidstester på.
https://www.maxgaming.se/sv/lube/kry...-lubricant-10gCitat:
Ursprungligen postat av Borealis
Kilopriset på en tub via ebay är dock bättre.
Tack för spaningen SaabJohan! Om man nu ska skicka ner den här tråden längre ner i "kaninhålet" vad gäller Krytox GPL 205 så det som säljs härav grad 0, medan det som säljs för Saab i 56 g-tub verkar vara grad 2 som alltså är hårdare (tjockare) än grad 0. För aktuellt användningsområde lär denna skillnad knappast vara avgörande... =)Citat:
Ursprungligen postat av SaabJohan