AC kompressor startar inte OG9-5

Hej alla saabfans, köpte en Aero 9-5-05a i somras som inte AC funkade på :(.
Nåväl bytte kompressor till en som inte gått så mycket samt har bytt alla rör och kondensor.
provtryckt och allt var tätt och fint så samt så fylltde vi systemet, men kompressorn vill inte så till och starta ändå....
tog bort lyktan och kollade så jorden och strömkabeln var hela genom att kortsluta kretsen.
Provade även att byta till en annan klimat kontroll(konsol) som sitter inne i bilen, utan succé.

när jag har bilen igång och kollar så får jag inte någon ström på kabeln som kommer in ifrån höger skärm som antar går till kontrollenheten.
Har även kontrollerat relä och säkringar vilka var hela.

Är det någon som har tips på vad man ska göra nu då det verkar saknas signal för att kompressorn ska slå till?

Tack på förhand.

Jeg ser ikke helt om du også har forsøkt å "tvangskjøre" kompressoren: Ta ut reléet og bøyle (bygla) pinnene #30/87 i sokkelen. Dette forutsatt at det er tilført/måles spenning på #30.

Hej var ut och provade bygla 30/87 och då startade kompressorn.
så jag far och köper ett nytt relä imorgon, och hoppas på att det var det som var felet.
Tack

Jag skulle inte köpa nytt relä innan jag visste om relät får signal eller ej.. nu är det väl iofs inte så dyrt så man kan ju chansbyta med.

Har du felkoder i klimatpanelen ?

I min 2.0t så hade jag ett liknande fel som gav en mycket märklig felkod, som sen tillslut visade sej bero på en av-ärgad kabel till tryckvakten.

Hej

bra tips och kolla felkoder jag får felkod 18 och 22.
18 verkar vara värmeväxlare solenoid , någon som har tis var denna solenoid sitter och hur jag kontrollerar den?
22 betyder att acc behöver flashas om... den var mindre kul, någon som vet om man kan göra det på något sätt själv ?

Det var just 22 jag hade, och det det hjälpte INTE att byta mjukvaran, av nån skum anledning var det en avärgad kabel som orsakade den felkoden..

jag skrev om det i min silversaabtråd, ska se om jag kan hitta det..

Här och en bit framåt..

http://forum.saabturboclub.com/showt...=1#post1447575

Här är bilder på själva felet:

http://forum.saabturboclub.com/showt...=1#post1451316

Citat:

---

Ursprungligen postat av Turbouffe

- Provade även att byta till en annan klimat kontroll(konsol) som sitter inne i bilen, utan succé.

---

Er det denne som nå er montert i bilen?

To målinger som kan utføres i sokkelen til AC-reléet (med motoren i gang) og negativ målepinne (probe) på minuspolen til batteriet:
- Ladespenning i #86;
- Spenningen i #85 skal variere når "ECON" velges "TILL" / "FRÅN".

Jag monterade tillbaka samma som satt i bilen från början men jag ska mäta som du anger.

- - - Uppdaterad - - -

Intressant ska ta bort höger lykta och kika om tryckvaken har skavda kablar

Hej alla, har tillslut hittat felet och det var en skavd kabel till tryckvakten som sitter på kondensorn.
Tackar för supporten här på forumet.

Samma som på min alltså, jäkligt märkligt det där.

Borde varit enkelt att hitta med Tech2, eftersom DICE läser in den trycksensorn och det går att läsa av trycket i systemet. Med skadat kablage borde det mätta trycket blivit antingen orimligt lågt, eller orimligt högt.