Bilstein har tyvärr slutat tillverkar dämpare till 9-5an, de skulle komma in i lager igen förra året i september men verkade inte så...Citat:
Ursprungligen postat av M.Broberg
Utskriftsvy
Bilstein har tyvärr slutat tillverkar dämpare till 9-5an, de skulle komma in i lager igen förra året i september men verkade inte så...Citat:
Ursprungligen postat av M.Broberg
Just nu har jag lagt "Monroe" i en varukorg men det känns inte bra.Citat:
Ursprungligen postat av M.Broberg
Bilstein är svårt att få tag på.
- - - Uppdaterad - - -
Suck!Citat:
Ursprungligen postat av amazinjoey
Fasen, vad finns det för lösning?
Jag har sökt på ebay.de, finns många som har det tillgängligt men svarar sedan att det inte finns "hemma".
Tyvärr inte, kör på Sachs performance dämpare/aero dämparna tillsammans med sänkfjädrar.Citat:
Ursprungligen postat av Wipperman
Alternativt maptuns coilovers.
Länkade Bilstein B12 , vilket är b8or med 40mm sänk två sidor sen. Th pettersson var de enda som hade bilstein inne för 9-5 i lager i hela sverige då.
Citat:
Ursprungligen postat av amazinjoey
Jag har så dålig koll, funkar dom här till en kombi?
https://www.amazon.de/EIBACH-Bilstei...vehicle=99-797
kolla med brexit!
https://www.tdcautomotive.com/bilste...24-027090.html
När jag gick in på hemsidan så erbjöd dom 5% samt gratis frakt i europa.
Vet dock inte om lagersaldot stämmer.
Jag har inget att rapportera, allt funkar.
Undrar bara om det finns olika varianter av Bilstein B8or till kombi/sedan?
https://rejsa.nu/im/user/95/2019-03-...-23_101430.jpg
- - - Uppdaterad - - -
Vad tror expertisen?
Finns det något "intressant" under den här gummilisten till dörrarna?
https://rejsa.nu/im/user/95/2019-03-...-21_093642.jpg
Ang gummilisten de senare är av mkt sämre kvalité. Jag jämförde på min 03:a och 09:a. Gissa vilka som hamnade på 09:an.
Åk till en bildemontering och plocka från en gammal 9-5 typ 00-04.
Har samma bubbel effekt på min -06a. Det verkar som att dom är limmade.
Vågade inte riktigt slita i den när jag försökte åtgärda "bubblorna".
De är inte limmade på 9-5. Sitter med en skruv och sedan dit pressade.Citat:
Ursprungligen postat av Timpa2
De är inte limmade. Bara att dra loss.
Kanske mer fast rostade då...
Jo, det var ju det där med rost.Citat:
Ursprungligen postat av Timpa2
Är det massa sånt under listen?
Ska nedgradera med gamla lister :-)
Låter bra , du lägger väl upp info. här så kan jag fixa min efter det. (bilder gillar jag) :)
Hittade via Amazon, så jäkla glad, har "dammsugit" över hela Europa och lyckades till slut få tag på en uppsättning.
I just bought: 'EIBACH Bilstein B12 Sportfahrwerk 30/30 mm + Bremsenreiniger' by Eibach
Fahrwerkssatz, Federn/Dämpfer EIBACH EIBACH B12 Pro-Kit E90-78-002-03-22
Nu avregistreras en SAAB 9-5.
Har fått lite "skäll" av polisen, inte OK att ha svensk registrerad bil längre än 3 månader utomlands.
Lösningen som dom föreslog var "Wechselkennzeichen", flera bilar kan ha samma registreringsnummer, självklart får dom inte användas samtidigt.
Nu kommer jag ha en SAAB och Lotus med samma registreringsnummer :-)
Igår bytte jag till sommardäck och servade min 9-5, passade på att kontrollera underredet och få lite punkter till att-göra listan.
Mina grannar som lämnar bort bilen för däcksbyte tyckte att det var "underligt" att jag högtryckade undersidan på bilen :-)
Sparar så mycket tid på att göra detta själv och det ger även en tillfredsställelse.
Jag gillar att ha koll, min förra bil (XC90-2017) var totalt omeckbar vilket kanske inte är något problem då verkstaden mest uppgraderade systemprogram.
Det där med registreringen måste ju bero på land ? ..Har bekanta som bott i sverige i flera år men kommer från ttyskland som fortfarande har en tyskreggad bil, och en annan bekant körde i flera år med sin svenskreggade bil i storbritannien.
En stor anledning att köra saab, eller 9-5 specifikt kanske för mej är just att dom är relativt enkla att mecka med - och det finns OTROLIGT mycket kunskap om bilarna online.. vad man än frågar om så är det nån som vet på råd..
Tror det är EU regler.Citat:
Ursprungligen postat av GlennB
olika länder är olika bra på att följa dom.
sverige är typ sämst.
Alla länder i Europa har väldigt snarlika regler, i Sverige så gäller en 7 dagars gräns om man är skatteresident i Sverige med en utlandsregistrerad bil.Citat:
Ursprungligen postat av M.Broberg
Om man inte är skatteresident i landet så går det att flyga under radarn ett tag.
Nitisk polis kan ha åsikter om detta och kan bolla över ärendet till det lokala finans/trafik-departementet som då undersöker och använder bla vägtrafik-kameror för kontrollera hur länge bilen varit i landet. Men det är även en omvänd bevisbörda, dvs du som ägare ska bevisa att bilen inte används mer än en viss tid.
SAAB, så jäkla rätt.
Meckar lite.
Gick sisodär.
http://forum.saabturboclub.com/showt...ammskydd-OG9-5