Utskriftsvy
Fick idag upp en ny CE lampa med felkod p0420. Kollat lite men inte fattat VAD felet är. Hittat dessa 2 alternativ: lamda trasig eller katten trasig. Hur vet man? Katten ska snart bytas (efter löning) men lambdan? Vilken av dom 2 är trasig??!
Skickat från min GT-S5690 via Tapatalk 2
Vilken bil gäller det?
Om det är 9-3 aeron så är felkoden katalysator felaktig funktion.
Har du inte fått upp några fler felkoder än den så är det katten som är felet iaf enligt WIS.
Mvh
Jo det är aero'n. Tack ska du ha oxygene för att du klarade upp det för mig :smile:
Skickat från min GT-S5690 via Tapatalk 2
Det kan vara en del som ligger bakom,bortsett från läckage mm så är det som oxygene skriver katalysator..
Prova med att kolla hc co mm,på min gav det nyligen samma kod och det var katalysator..
mvh
Och hur kan man kolla det utan att åka till en verkstad?
Skickat från min GT-S5690 via Tapatalk 2
Provbyta kat?
Har bara en 3" hemma och den som kanske krånglar är original
Skickat från min GT-S5690 via Tapatalk 2
Idag så återkom felkoden P0420 samt en ny kod! P1132
0420 har vi konstaterat felaktig katalysator funktion (vilket låter konstigt i mina öron då den är Euro4 specad) det kan juh bero på lambda nr 2 åxå, ska sätta i en hylsa så den kommer längre från systemet o se om det hjälper.
Nån som har en länk till var man kan köpa en sån förlängningshylsa för lambdasonden eller vad man ska säga?
men får felkod P1132 lambda 1 för fet numera med??
ska provdra dp + lambdan utifallifall nåt vibrerat loss, LMM kan väl inte orsaka det symptomet eller tänker jag helt fel nu om LMM mäter upp felaktig luftmängd och tillsätter för mycket bränsle?
Mvh Daniel
ska väl även säga att jag kört 300mil med 3" racekatt utan att få några felmeddelanden förren igårkväll när jag hade kör 80mil totalt på en dag.
Felet hittat! Trasig grenrörspackning :roll: bara byta den.
Skickat från min GT-S5690 via Tapatalk 2
Hjälpte det att byta packning?
Jag har en Aero 05 som sätter samma kod p0420 och även sätter ibland felkod på flera spolar.
Kan inte höra något läck från grenrör.
Japp efter det har jag inte fått nån felkod
Skickat från min GT-S5690 via Tapatalk 2
Sen ett tag kör jag eget o hittills har kundernas 14st P0420 varit någon form av luftläckage mellan luftmassemäter och innan första lambdan.
P1132 talar ju också sitt tydliga språk: fet blandning pga för mycke luft.
Stackars den som byter till ny kat för dyra pengar, o problemet kvarstår.
Dåligt dragna muttra på downpipen är ju inte ovanligt, och om man då bara byter kat så dras ju dessa åt så då vet man ju inte vad som e felet.
Hjälpte till på annan verkstad i höstas.
Kund kom med nyköpt kat till og9-3 02, o ville ha den monterad då saabverkstan inte hade tid o bilen skulle ombesiktas. Upptäckte att alla tre muttrar va lösa.
Drog åt, släckte felkoderna sa åt honom o ombesikta direkt.
Gick igenom blankt o fint. Han lämna tebax katten.
Träffa han förra veckan o den går fortfarande som den ska, dessutom vart den ju mycket piggare efter denna operation.
Summering; LETA LUFTLÄCKOR, FÖRST!