Läckande kylarvätska NG9-3 B207

Hej har läst igenom det mesta angående Saabs kylsystem. Men inget verkar passa med mitt fel.
Bil: NG9-3 -04 1,8t

Problemet är att bilen läcker kylvätska och det är mycket.
Det finns inget kylarvätska i oljan. Allt sånt är kontrollerat.
Och jag har inte sett något läckage när jag kört motorn. Inte heller något uppenbart spår av läckage. Det enda vatten jag har kunnat hitta är från ACs dräneringstapp på torpedväggen.
I dag efter att ha kört lite så upptäckte jag en pöl rakt under motorn när den stod parkerad. Kontrollerade expansionskärlet Och såg att det minskat ytterst lite när motorn var varm. Jag böt parkeringsplats. Gick ut och kontrollerade expansion kärlet med kall motor och då hade det minskat rejält och en pöl fanns under motorn.
Är det någon som vet om det går kylslangar där? Eller om det finns kylslangar som man inte ser uppifrån? Eller är det någon som känner igen detta fenomen och har tips var jag ska felsöka?
Är jag helt fel ute när jag antar att vattnet blir "Stillastående" efter att jag stängt av motorn då vatten pumpen slutar och gå?
Jag har uteslutit att det är kylaren då pölen är direkt under motorn.
Oj det blev många frågor i en hoppas någon kan hjälpa mig.

Tack på förhand
Patrik

Hej! Välkommen! Bra info!:applause:

När det läcker:
1) ta ett foto på den parkerade bilen. markera gärna exakt var hjulen står oxo
2) backa undan bilen
3) ta ett foto på parkeringen så hjulmarkeringarna och pölen syns

Då kan du lättare se var på motorn vattnet droppar ner.


Annars är det ju väldigt mycket enklare att se underifrån. (självklart, ja) Speciellt om man har torkat torrt och rent innan. Och bara kör motorn med bilen stillastående, så ingen fartvind blåser runt vattnet.
HUr? Lyft bilen, kör upp på ramper, använd spegel, eller fota/filma med lång arm eller foto/sefie-pinne

Du har ju tur att det läcker såpass mycket, för det underlättar när man skall hitta läckan.

Hur man än ser på saken är steg 1 att du hittar din läcka. Att få reda på alla andra läckor på andra bilar lär inte hjälpa ett dyft. Men när du ser var vattnet kommer ut, då kan det vara till hjälp om någon har en bra lösning!

Du har inte motorvärmare sitter där bak i en plugg på ett grenrör? Har lagat två bilar nu där värmarna i sig har läckt. Sitter trångt till så det är knappt de syns men kablaget borde väl indikera var den sitter.

Lånar tråden lite.

Min Saab NG9-3 1.8t biopower har börjat läcka något igen, misstänker kylarvätska.

Inte mycket än så länge, man ser en liten fläck på kanske 5 cm i diameter när man parkerat. Det är ungefär i höjd med framhjulet, det är långt ut på högersidan. Öppnar man motorhuven så verkar det sitta en Ebersprecher där, antar det är motorvärmare.

Vi hade förra året problem med läckage på andra ställen (runt vattenpumpen) men då byttes ett gäng packningar osv och det har inte läckt något sedan dess. Förra gången det läckte så hamnade inte fläckarna under bilen på samma ställe.

Nån som har någon teori om var det läcker ifrån och hur svårt det är att åtgärda?

Minskar kylarvätskan i behållaren? Säkerställ först att det är kylarvätska, kan vara svårt men vet man hur kylarvätska smakar då kan man ta lite på fingret och smaka. Om du inte vet hur det smakar kan du möjligtvis doppa fingret i behållaren för att få ett smakprov. Men kylarvätska är inte bra att få i sig så tänk på det. Om det är kylarvätska hade jag antagit att det är någon slang till kylaren eller kylaren som läcker. Mina föräldrar hade problem med att kylaren rostat och börjat läcka i nederkant, läckte inte heller mycket för dem så det kan vara troligt att det är samma problem. Eberspächer är en motorvärmare ja.

dutta fingret i fläcken på marken och lägg sen fingret på tungspetsen. smakar det sött är det kylarvätska. spotta ut efteråt, svälj inte :D

smakar det unket vatten så är det kondens från AC'n

lukta på fingret efter dutten, luktar det gammal gräsklippare/bensin och är brunt så är det motorolja

Är det grön/röd oljig vätska så är det styrservo-olja

Tack för svaren. Det är helt klart inte kondensvatten då det lämnar fläckar efter det torkat. Har försökt fånga det på en plastskiva men såklart har det slutat droppa nu. Kollar efter fläckar varje gång jag kör iväg och kommer det tillbaka så skall jag fånga och se vad det är. Fläckarna är likadana som dom jag hade från min läckande vattenpump så misstänker starkt kylarvätska.