Vad är min 9-5 bilen värderad? (Inlösning)

Hej!

Man lyckas få bilen snuddad på sidan av en idiot...och jag mistänker att summan för att reparera bilen kommer gå över de folksam tänker gå med på för att fixa den...Så jag tänkte se hur mycket man ska gå med på då jag inte riktigt vad jag kommer å vad jag kan pruta upp priset med.

Bilen är en:
9-5 Sedan 2005
2.0t med td04-15t
19400 mil
Aero koppling
3 tums downpipe och twinpipe från maptun
Utrustad med alla tillval förutom ventilerade säten(ja taklucka finns)
Nya bromsar samt större ok

Jag har kvitto från de 3 senaste åren på runt 50 000kr på reservdelar å service som tex: helsatsen, kopplingen,polybussningar samt bytet etc

Årsmodell?

Citat:

---

Ursprungligen postat av jellybear

Årsmodell?

---

Sen 05a, så pre-facelift men biopower

Bild på skadan?

Citat:

---

Ursprungligen postat av Mr.O

Bild på skadan?

---

Bifogad fil 9993

Bifogad fil 9994


Stöttfångaren, framskärm, innerskärm,däcket, bärarm är skadade och troligtvis styrleden och kanske subframen, då ratten är 180 grader för att åka rakt...Ratta åt höger går men inte åt vänster mer eller mindre

Vinkeln på förardäcket är dessutom väldigt off , runt 20 grader, gnisslar som fan när man kör å luktar bränt gummi

Citat:

---

Ursprungligen postat av amazinjoey

Hej!

Man lyckas få bilen snuddad på sidan av en idiot...och jag mistänker att summan för att reparera bilen kommer gå över de folksam tänker gå med på för att fixa den...Så jag tänkte se hur mycket man ska gå med på då jag inte riktigt vad jag kommer å vad jag kan pruta upp priset med.

Bilen är en:
9-5 Sedan 2005
2.0t med td04-15t
19400 mil
Aero koppling
3 tums downpipe och twinpipe från maptun
Utrustad med alla tillval förutom ventilerade säten(ja taklucka finns)
Nya bromsar samt större ok

Jag har kvitto från de 3 senaste åren på runt 50 000kr på reservdelar å service som tex: helsatsen, kopplingen,polybussningar samt bytet etc

---

Service får du ta bort, det är en ren driftkostnad. Men alla förbättringar i typ motor och bromsar höjer värdet. Möjligen har bolaget synpunkter på att du har byggt om den till en "Aero" som antagligen kostar mer att försäkra, men det är inte säkert. Grejen är att du betalar försäkring för en 2.0t och rimligen då får ersättning för en sådan.

Nu är det dock inte speciellt vanligt att svensson bygger om sin bil som du gjort. Så de bryr sig antagligen inte. Och snabbare omkörningar samt bättre bromsar höjer värdet, men minskar faktiskt risken för skada. Så jag tycker du skall ta ditt inköpspris och lägga till alla förbättringskostnader (turbo ok, men ej olja filter) eftersom det är en gammal bil är värdeminskningen inte så stor. Så kör med det som värde.

Sidan består till stor del av dörrar, som kostar 400kr/st och en skärm är oxo billig, så frågan är vad det kostar att reparera?

Citat:

---

Ursprungligen postat av Mr.O

Service får du ta bort, det är en ren driftkostnad. Men alla förbättringar i typ motor och bromsar höjer värdet. Möjligen har bolaget synpunkter på att du har byggt om den till en "Aero" som antagligen kostar mer att försäkra, men det är inte säkert. Grejen är att du betalar försäkring för en 2.0t och rimligen då får ersättning för en sådan.

Nu är det dock inte speciellt vanligt att svensson bygger om sin bil som du gjort. Så de bryr sig antagligen inte. Och snabbare omkörningar samt bättre bromsar höjer värdet, men minskar faktiskt risken för skada. Så jag tycker du skall ta ditt inköpspris och lägga till alla förbättringskostnader (turbo ok, men ej olja filter) eftersom det är en gammal bil är värdeminskningen inte så stor. Så kör med det som värde.

Sidan består till stor del av dörrar, som kostar 400kr/st och en skärm är oxo billig, så frågan är vad det kostar att reparera?

---

Mechanum som skall räkna ut kostnaden att reparera den, sen får bolaget välja vad som är värt för dem...Så räknar med att de pressar den tyvärr :cry: För att fixa själv lär de inte kosta så mycket och går i tankarna att göra de beroende hur mycket skadan är och vad ersättningen blir om man behåller bilen

Såg bilderna nu. Mera VF front/sida. Ser inte så dyrt ut, men min gamla Chrysler såg ungefär likadan ut och den blev skrot. pga för dyr rep.

Du får höra med bolaget och se vad de säger innan du tar beslut.

Bilen är antagligen värd mer för dig än för någon annan så det är en poäng att behålla den istället för att kasta 50kkr i sjön!

- - - Uppdaterad - - -

Citat:

---

Ursprungligen postat av amazinjoey

Mechanum som skall räkna ut kostnaden att reparera den, sen får bolaget välja vad som är värt för dem...Så räknar med att de pressar den tyvärr :cry: För att fixa själv lär de inte kosta så mycket och går i tankarna att göra de beroende hur mycket skadan är och vad ersättningen blir om man behåller bilen

---

Ja det ÄR ju din bil och du bestämmer, inte bolaget!

Citat:

---

Ursprungligen postat av Mr.O

Såg bilderna nu. Mera VF front/sida. Ser inte så dyrt ut, men min gamla Chrysler såg ungefär likadan ut och den blev skrot. pga för dyr rep.

Du får höra med bolaget och se vad de säger innan du tar beslut.

Bilen är antagligen värd mer för dig än för någon annan så det är en poäng att behålla den istället för att kasta 50kkr i sjön!

- - - Uppdaterad - - -

Ja det ÄR ju din bil och du bestämmer, inte bolaget!

---

Jo sant! Har en aerostöttfångare liggandes hemma, och en nära vän har en reservdelsbil(04) liggandes på gården som har delarna jag behöver, så fixa de själv lär jag göra om inte framvagnen är skev :)

Ja då är det väl det Mechanum skall kolla åt dig. Bäst att säga till dem att du anser det viktigt att veta om den är skev. Fast det ser ju lovande ut, eller? Annars räknar de bara på en svindyr rep och lack av skärmen och stoppar där.

Kontrollera främre fästet för länkarmen. När det ser ut sådär på bilden så tror jag att den har slitits loss från subframen, och då blir det byte av subframe också. Syna hjulhuset noga efter skador på rambenet mm, dvs innanför innerskärm och yttre plåtskärm.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Mr.O

Ja då är det väl det Mechanum skall kolla åt dig. Bäst att säga till dem att du anser det viktigt att veta om den är skev. Fast det ser ju lovande ut, eller? Annars räknar de bara på en svindyr rep och lack av skärmen och stoppar där.

---

Jag hoppas det bara är bärarmen och styrväxeln men vi får se :) Blev snuddad på däck och stöttfångare men kraften av träffen har nog gjort mer skada än man kan se,...

Citat:

---

Ursprungligen postat av Hyvens

Kontrollera främre fästet för länkarmen. När det ser ut sådär på bilden så tror jag att den har slitits loss från subframen, och då blir det byte av subframe också. Syna hjulhuset noga efter skador på rambenet mm, dvs innanför innerskärm och yttre plåtskärm.

---

Will do! @Fidel sa samma att subframen är nog skadad, lite segt då man har bytt alla bussningar till poly...

Man brukar få exakt noll extra för ändringar i stil med ombyggnationer och förbättringar, det beror på det som Mr.O är inne på, du betalar en premie anpassad för en standardbil, och då är det det du får ersättning för.

Dom kommer bara att titta på vad du får betala för motsvarande bil begagnad. Motsvarande som årsmodell, miltal, skick och originalutrustning.

Folk som lägger ner mycket på ombyggda bilar brukar teckna speciella försäkringar för detta, då med anpassad premie.

Citat:

---

Ursprungligen postat av GlennB

Folk som lägger ner mycket på ombyggda bilar brukar teckna speciella försäkringar för detta, då med anpassad premie.

---

Berätta mer, var finns denna specialförsäkring?

Bilsport & MC har en del. Har dock inga detaljer.

Ja det finns nog flera, jag läste på om nån fölrut, TROR det var bilsport&MC, då kom dom och gjorde en besiktning och värdering på plats först, och kom sedan fram till ett försäkringsvärde tillsammans med ägaren, och därefter en premie på detta, sen fick man som ägare även välja om man skulle reparera själv eller lämna bort.

Citat:

---

Ursprungligen postat av whiskeycola

Berätta mer, var finns denna specialförsäkring?

---

Det är även hos traditionella försäkringsbolag möjligt att visa upp bilen om man anser att den är finare/mer värd än genomsnittsbilen av samma modell. Då dokumenteras dess skick och/eller förbättringar som ökar försäkringsvärdet - i vissa fall justeras premien också.

Och har man färska kvitton måste det väl också vara till hjälp.

Tyvärr lär de nog bara gå på listpriset på bilen och det är ju inte många korvören. Nå tusen upp om man kan visa att den var i ett exceptionellt skick men rena underhållskostnader ersätts inte om man så lagt ner 300k den senaste veckan.