Kallstartproblem NG9-3 2.0T 2009

Motorn går ojämt , verkar inte gå på alla cylindrar vid kallstart. Idag när temperaturen var ca +1 var det värst hittils, tog ett par minuter innan den gick ok. Det blir helt klart värre ju kallare det är.
Batteri och tändstift är relativt nya.
Det enda märkliga är när jag läser av batterispänningen med Tech 2 så säger den ca 14,4 vid start men sjunker sedan till ca 13,5 då motorn är varm. Men så låg är den inte vid batteriet när jag läser med voltmeter, den visar ca 14,3...14,4
Är det någon som har något tips eller ide om var det kan vara ?
Bilen är alltså en 9-3 2,0T 2009, automat, ca 20000 mil. B207R heter väl motorn.
/Kenth

Det er ikke dette da: http://forum.saabturboclub.com/showt...ight=Kaldstart - om din 9-3 ikke er en BioPower?

Kan vara insugsventilerna som är slitna. Jag har precis bytt topp på min, hade samma problem.
Kallstartproblem bensinmodeller NG9-3 B207 årsmodeller cirka 2007-2010

14,4 V över batteriet direkt efter start brukar det vara när laddningssystemet fungerar. På båda mina bilar har det sjunkit till ca 14,0 V efter 15-20 minuters körning. Även billiga voltmetrar brukar ha bra noggrannhet. Ingen aning om varför Tech2 visar fel spänning, jag har inte mätt spänning med den mer än vid något enstaka tillfälle. Bilen ska varna i både SID och huvudinstrumentet om laddningen inte fungerar.

Det är sannolikt insugsventilerna som är slitna, gjordes en komp. mätning med kall motor i förra veckan som visade på dålig kompression.
Jag vet dock ännu inte vad man gör åt det ? låter dyrt... :-(

Med ett nytt cylinderhuvud så är felet avhjälpt.
Måste säga att den går bra nu :-)
Riktigt roligt att köra den igen, sitter skönt med tydlig, bra förarmiljö och motorn har härligt drag.

Någon som vet om det finns ett värde i ett något defekt cylinderhuvud eller ska jag bara kasta det i metallåtervinningen?

/Kenth

Lät det ungefär så här innan du bytte toppen?

https://m.youtube.com/watch?v=59VFrnn6C10

Nej, om man överhuvudtaget fick igång den så lät den i någon minut mycket värre för den går inte på alla cylindrar, men sen när den blivit lite varm så gick den helt normalt , inga missljud alls.
Det är bara årsmodell 2007 och framåt som är drabbade av detta fel och INTE biopower, tror det har med materialet i insugsventiler eller säten att göra. Förmodligen inget stort problem på den svenska marknaden.