Tomgången blir ibland dålig (är inte så hela tiden). Den pendlar då mellan 550-1100 - har dock aldrig stannat. Inga felkoder registreras (som jag kan få ut via OBD2 i alla fall).
Har testat byta LMM samt bägge tryckgivarna (insug och tryckröret), men inte blivit bättre. Dock upptäckte jag att om jag drar ur insugsgivaren så blir tomgången stabil!? Kan det tänkas vara något elfel i kopplingen till givaren - som då inte registreras som fel i ECU?
Andra ideer? Någon som varit med om liknande?
Bil: OG 9-5 2006 Automat
2018-10-04, 16:18
RZ
Koppla ur lmm och se om det blir skillnad?
2018-10-04, 16:37
Hyvens
Läckande bromsservo? Blir det bättre med bromsen nedtryckt?
2018-10-04, 18:16
Pitepalt
Ingen skillnad med bromsen nedtryckt. Testat koppla ur LMM och den går lika dålig även då.
Testade nu att rengöra spjällhuset med en trasa, efter det blev det tyvärr lite sämre! Och då tyckte jag ändå inte att SH såg speciellt smutsigt ut. Är de så känsliga för minsta lilla orenhet?
2018-10-04, 18:35
Idlewild
Är backventilen till vevhusventilationen hel?
2018-10-04, 18:37
Pitepalt
Japp den slangen är också ganska nyligen bytt, så den borde hålla ett tag till
2018-10-04, 18:39
Idlewild
Spjällhusen har en begränsad livslängd. När elektroniken börjar ge upp så brukar man få liknande problem, till slut får man motorlampa.
2018-10-04, 20:07
Pitepalt
Ja det känns väl som om spjällhuset troligen håller på ge upp. Finns det något sätt att garanterat konstatera det eller är det att "chansa" med nytt? Kostar ju en del så inte så kul om det inte skulle vara felet.
Ska testa ordentlig rengöring först. Hur lossar man elkabeln som sitter närmast torpedväggen? Är någon slags låsning antar jag (men inte den vanliga röda plastkontakten).
2018-10-05, 19:19
Bagpipe
Det går att mäta upp spjällhuset (på plats) så att potentimetrarna är OK d.v.s. inga avbrott eller skitiga kolbanor. Det som krävs är ett kontakthus (10-pol), lite kopplingstråd, en spänningskälla på ca. 3 - 6 volt, två identiska motstånd (5-10 kohm) och en voltmeter.
Tillgång till WIS är helt nödvändigt för att se schemat och hitta rätt kontaktstift.
T7-boxen gör en koll av potentiometrarna vid drift och denna mätning mäter på samma sätt.
... fortsättning följer när du har WIS.
2018-10-12, 12:48
Lågmilare
Min OG95 SC fick efter service orolig tomgång. Varvade mellan 1100 och 700 varv. Inga felkoder, alla vacuumslangarbytta. Visade sig att jag varit oförsiktig vid montering av tändstiften, en spricka i porslinet orsakade misständning på 1a cylindern, och bilen gick bara på tre cylindrar. kolla tändstiften...
2018-10-15, 21:28
Pitepalt
Bytt spjällhus till ett bättre begagnat. Rengjorde detta ordentligt dessutom. Nu ligger tomgången stabilt!
2018-10-16, 07:34
Timpa
Du får plocka isär den gamla och se om du hittar dåliga kolbanor eller något spännande
och se om du kan väcka liv i den.
2018-10-16, 10:35
Namino
Det som brukar ge sig på dessa hus är isolering på kablarna som sitter internt
/Tapatalk
2018-10-16, 17:51
Pitepalt
Japp tänkte ta isär och kolla hur det ser ut. Dock så vill inte en av skruvarna ge med sig - trasade sönder torxen. Så får bli en senare aktivitet vid ev. behov.
2018-10-17, 20:51
nkro
Plasten verkar inte heller tycka om att plockas isär.
