-
Instämmer med Björn.
Något du måste tänka på Kalle är att vara med i starten.Verkar som att det är väldigt få som trycker exakt vid koner.
Sen nästa gång kan du väl köra en race från 50 km/h den andra från 100 km/h.Från 100 km/h kommer du dock inte ha så mycket motsånd.
Grattis till snabbaste Saaben som jag varit med om som rullar från A till B och även typ alla event.Den enda den inte varit är i rototest dock :)
-
Ja jag får sluta vara så blåögd. Jag slår ju faktist underifrån med FWD och liten motor. Jag kan gott tjuva lite själv...
Haha det kanske finns något samband i att den inte körs i bänk och går så jäkla bra!
Tack för orden gubbar!
-
Faktiskt en del herrar med "premium"-vagnar verkar lite mer angelägna att komma iväg först från sista konorna...
-
Prestanda test, 5 tester i rad av en Volvo V90 T8 Hybrid års 2020 (303+87hk = 390hk) i omkörningsintervallet 80-120km/h.
Länk => https://youtu.be/Wgg7o1hIzUY
-
Fick möjlighet att prova nya faceliftade 2020 MB E220d All terrain kombi, 80-120 km/h 2 runs GPS. De ca 2sek extra sekunder mot min SAAB märks :-)
Länk => https://youtu.be/bJWPxNmoDPQ
-
En prestandajämförelse mellan växel 3, 4 och 5 på min års 2004, SAAB 9-3 Aero (B207R) Hirsch performance 5-vxl manuell låda. Mätt med GPS.
Länk => https://youtu.be/bW6kaJMfCrM
-
Fick möjlighet att prova en Porsche Taycan 4s, rätt pigg med sina 530 el hästar. Klippet visar 0-100km/h utan launc control.
Länk => https://youtu.be/zcoKt2aNmro
-
Bra drag i den elbilen. Hur kändes den från 100 och uppåt?