Utskriftsvy
Något Turbotryck i brevlådan är nog mycket att hoppas på. Så då är det väl bara att göra som när man vill känna det rätta TurboRycket.
DIY (= GDS = Gör det själv )
I denna tråd kan den hugade skribenten/bloggaren/infuencern/vemsomhelst:en bidra med sina texter. Jag börjar ... i nästa inlägg ...
Det första TurboRycket.
Vem kommer inte ihåg det första turborycket? Den precis då väldigt ovanliga känslan när turbons kraft rycker bilen framåt och trycker kroppen mot ryggstödet för första gången. En ovanlig känsla alla medlemmarna i Saab Turbo Club of Sweden upplevt. En känsla som blivit ovanligt vanlig. I dessa onormala tider, precis det man kallar det nya normala. Här kommer ett försök att när TurboTrycket blivit ovanlig bidra med ett ovanligt initiativ, som med allas hjälp kan bli både vanligt, och vem vet, kanske tom det nya normala.
Många har ett speciellt förhållande till sin Saab. Just den är väldigt speciell. Trots att Saab egentligen är en ganska vanlig och dessutom i mångas ögon en alldaglig bil. Men man brukar säga att det är inte normalt att vara normal. Alla är speciella. Som bilägare hittar man, och letar efter , saker som gör just den egna bilen speciell och ovanlig. Det speciella ligger i betraktarens ögon. Det ser man ofta i annonser under säljes. Unik Saab. Ovanlig modell. Det finns väldigt många ovanliga Saabar. Vissa ovanliga är ovanligt vanliga ovanliga.
Ibland kallas Aero ovanlig. På detta forum skulle nog många tveka att kalla Aero det. Men en Viggen kan nog passera som ovanlig. En rosa Saab skulle definitivt anses som ovanlig.
Man håller i Tyskland på med stickers för Saabar som gått ovanligt långt. En sådan visar att Saaben gått 250000km. Hur ovanligt är det? Man kan fundera och undra.
Enl SCB ligger den genomsnittliga årliga körsträckan för personbilar i Sverige åren 2008-2019 mellan 13170 & 11710km med ett snitt på 12379km
I genomsnitt har alltså alla Saabar av modell 2000 och äldre gått mer än 25000km. För en 2010a krävs endast en körsträcka på 25000km/år.
För att få en känsla för hur vanligt/ovanligt det är med körsträckor över 25000km kollade jag ovetenskapligt på blockets annonser idag. Det fanns 1898 bilar i kategorin Saab till salu. Av dessa har 34%, eller 643 gått över 250000km och 2st över 500000km. Så i snitt har mer än var tredje Saab gått 250000km. Ovanligt vanligt ovanligt!
Min gissning var att det finns få andra egenskaper som vilken Saab som helst kan ha, som är vanligare.
(ja under 25000 är fortfarande vanligare, jag vet! men bortsett från körsträckor då...)
Så jag började analysera dagens utbud på Blocket...
Dessa egenskaper är vanligare
75% Manuell växellåda 1423st
69% Drivmedel bensin 1318st
34% Körsträcka över 250000km
När det gäller motorstyrka kan man ju oxo jämföra hit och dit, men jag vet inte vad det ger egentligen. Många Saabar har rimligen högre effekt än vad som visas i dessa siffror från Transportstyrelsen. Men jag skulle t.ex. tro att de flesta medlemmar i STCS har ganska ovanliga Saabar om man bara ser till denna parameter.
79% Effekt 140-200hk 1491st
59% Effekt under 160hk 1114st
41% Effekt över 160hk 777st
11% Effekt över 200hk 213st
09% Effekt under 140hk 171st
Samma sak när det gäller priser, det säger väl ännu mindre om ovanlighet/vanlighet. Men det kan ändå vara intressant att se vad man kan få ut där.
49% Pris under 20000kr 938st
42% Pris över 20000kr 971st
21% Pris under 10000kr 406st
03% Pris över 100000kr 60st
Om man tittar på priser på jämna 10000-tals kr och ser hur många som finns på varje nivå får man en känsla på prisbilden idag. Fast många sätter nog snarare priser som slutar på 9000-tal, men det var för jobbigt att gå igenom. Lägsta pris är 1000kr och högsta 415000kr.
001000kr 08st
005000kr 38st
010000kr 41st
020000kr 25st
030000kr 09st
040000kr 05st
050000kr 04st
060000kr 02st
080000kr 02st
090000kr 02st
100000kr 02st
110000kr 02st
120000kr 05st
150000kr 02st
220000kr 01st
250000kr 01st
415000kr 01st
Avslutningsvis kan man konstatera att alla bilar (med färg) är ovanliga. Lite märkligt kanske, men det blir så när alla bilar bara kan ha en av ganska många färger. Så alla som tycker att deras bil har en ovanlig färg har rimligen helt rätt. Till och med om man inskränker sig till Blockets grova uppdelning och struntar i färgkoder. Så här ovanliga är de olika färgerna.
32% Grå 599st
19% Svart 365st
16% Blå 307st
12% Röd 224st
06% Brun 119st
04% Grön 82st
04% Vit 70st
03% Gul 57st
Sedan kan man ju gå djupare in i detta med färger, men det tänker jag bara ta helt kort. Eftersom varje färg har en unik färgkod skulle det säkert vara möjligt att ta reda på vilken som är den mest vanliga färgen, tom på färgkodsnivå. Men så mycket är klart att sett till färg är all färger, även de vanligaste, faktiskt ovanliga.
Trots att vissa inte ens anser svart vara en färg vet ju "alla" på detta forum att t.ex. en svart Saab kan ha en ovanligare svart färg än en annan ovanlig svart Saab. Den är ovanligt ovanlig ovanlig, alltså!
Dock är det ju lite skillnad i länder, i många länder anses saab som en entusiastbil och kanske inte den vardagsbilen den är här.
Minns när jag var i egypten för många år sedan, på den tiden körde jag en ganska dyr och ovanlig japansk sportbil och sen hade jag en halvrisig 9000i som vinter/ikea/storhandlingsbil. I alla fall så skulle vi ut på nåt ökensafari och blev hämtade av an kille vid hotellet, sen vid nästa hotell strulade det så vi blev sittande länge i bilen var vid man förstås börjar prata, killen var jättetrevlig och mycket bilintresserad och frågade vad jag körde för nåt varvid jag berättade om den japanska bilen och han lyssnade, sen sa jag typ "and a SAAB 9000" och man såg hur hans ögon lyste upp "A SAAB ? only rich people driving saab!", och sen ville han veta mer om den.. Jag undvek att säga att jag hade gett mindre än en månadslön för saben :)
Märktes också tydligt när vi körde ner till holland och vår gamla (men fina iofs) 9-5 kombi drog till sej folks blickar "thats a biiig car" sa folk flera gånger, fast det ju knappast är en stor bil här, andra blev imponerade över att den hade 185hk "must be expensive" Hrrm, ja näst minsta motorn då men..
Höär sees ju saabarna mest som pålitliga familjefraktare, med vissa undantag.
.:Det där med stickersarna där.. jag tror bara en av mina saabar jag ägt INTE har eller hade passerat 25k :)