Köpa hos bilhandlare idag howto?

Hej,

Då min livserfarenhet av att köpa någorlunda ny begbil hos kommersiell bilhandlare är ytterligt begränsad skulle jag behöva ställa ett par fåniga frågor angående hur det funkar idag 2019:

Hur tänka om utfästelser om handlaranknutna "garantier". Är det bra?

Finns det numera något som heter prutmån? Är det normalt att pruta och ha sig?

Kan leverans ske "direkt" ifall man bestämmer sig på plats? Även lördag-söndag? (kan ju hända att man är intresserad av bil många mil hemifrån)

Förlåt min dåliga orientering i ämnet men plötsligt har jag möjlighet att köpa på mig något. Planen är max 130k kronor samt nyare än 2010. I princip.

Mina upplevelser,,

Det är skillnader. Man får känna av. Olika personligheter & företagskulturer. Som med så mycket annat, men bilhandlarbranchen är "speciell".

Vissa är ser långsiktigt, är serviceminded & vill att kunden skall ha en bra upplevelse från det den första gången stiger in i bilhallen till att man skall köpa bil nästa gång, då de vill ha kunden åter. Andra ser kortsigtigt, skiter i kunden efter köpets avslut.

Hos vissa kan man pruta, andra blir irriterade. Så det är svårt å veta.

I det flesta fallen tar det några dagar-vecka/veckor att få bilen leveransklar. Vissa har de leverans direkt. Dte får man kolla av med säljaren.


Mitt senaste försök till bilköp slutade i att det inte blev något. Kom in i bilhallen, säljarens första fråga är om det är tjänstebil jag är ute efter, nej privat säger jag. "Jaha...." säger säljaren, och " du får kolla runt & höra av dig om du har några frågor", sedan går han iväg & sätter sig med sina kollegor & tjattrar. Så det blev inget där...

Tack för svar. Jag inser nu att det kan variera väldigt. Därtill finns det numera nåt som heter onlineköp för bilar.... Aja, får prova mig fram. Trist bara att åka 30-40 mil och handlaren kanske är ett kortsiktigt nöt, men så har det väl alltid varit. Nu ska jag prova knappa lite..

Vad är det som tar sån tid att få en begagnad bil leveransklar?
Det bör väl bara vara att ställa på den, byta ägare och sen köra iväg. Om köparen vill ha den direkt.

Mina personliga erfarenheter skiljer sig en del.
Jag har de senaste åren köpt två bilar i 100k klassen via två olika firmor. Den ena firma en mindre firma i ett gammalt källargarage i Uppsala, och den andra via en stor firma i Linköping son även är återförsäljaren av nya bilar av Asiatisk härkomst.

Erfarenheten för båda är att det mer eller mindre inte finns någon prutmån att tala om. Enda gångerna man kunnat justera priset med någon hövding är om man på plats hittar en skada eller defekt av större karaktär som inte varit annonderad på förhand. Prutmån idag är även svårt då det är stort sug efter begagnade bilar.

På firma nr 1 som på förhand kan ses som ett osäkert kort fick vi bra bemötande. De skulle egentligen inte ha öppet den aktuella dagen men kunde hålla öppet för oss ändå eftersom vi hade en bit att åka och inte kunde komma en vardag. Vi bytte även in en av våra bilar när vi handlade här. Vi fick vara med i samband med att man besiktade av och värderade vår inbytesbil. Den bil vi köpte var även förberedd för leverans när vi kom (däck lastade osv). Överlag bra bemötande genom hela affären och säljaren verkade även kunna de tekniska bitarna.

På firma nr 2 var säljaren just en säljare och ingenting annat. Kunde inte svara på någon form av tekniska frågor och bara slog ifrån sig så fort jag påpekade saker som var fel. Bla var bränslevärmaren ur funktion och efter en del käftande skickade han motvilligt ut en mek. Meken kommer sen tillbaka och säger att han raderade lite koder och fått fart på värmaren. Vilka koder det var ville/kunde han inte svara på.

Värmaren funkade sporadiskt på hemvägen men väl hemma kunde jag själv felsöka och konstatera kasst styrdon. Firman vägrade nu ta på sig felet då de först ville påstå att varmaren på en TTiD är ett rent tillbehör och inget dom kan ansvara för. Efter många mail och samtal vänder det till att dom påstår att de aldrig i annonsen sagt att bilen har tillsatsvärmare och därför inte försökt mörka något och ej heller vill ta ansvar för att den är trasig. Detta var i januari och med -25 ute var det inte jätteroligt att köra utan värmaren.

Till slut kunde de gå med på en viss ersättning genom att de stod för materialet så kan jag lösa jobbet själv. Detta var mitt förslag bara för att få skiten löst.

Kontentan är nog att på firma två är jag en engångsköpare av en begbil medan de försöker binda långvariga relationer med nybilsköparna.
Firma nr 1 som lever på att köpa/sälja begagnat verkade mer mån om att ha en bra kontakt med kunden genom hela processen för att kunna skapa bra PR.

Köp genomfört idag, hos så kallad onlinebutik fast 45 mil hemifrån. Jag kan konstatera att en bra professionell begbilssäljare är just det - en bra professionell begbilssäljare. Inget annat.

Tack vare att jag dagen innan ringde för att kolla hur det funkar med eventuell leverans fick jag på film redovisat ett pyttelitet stenskott, vilket också visade sig vara enda skavanken såvitt jag vet ännu. Och även direkt erbjuden hämtning på centralstationen nät tåget anlände. Mycket trevlig och tillmötesgående, men känslan är tydlig att det här är ett proffs på att anpassa sig till olika sorters kunder, liksom "föra" samtalet rätt men ändå få kunden att känna att hen bestämmer och väljer fritt. Från att jag klev av tåget tror jag det tog 1,5 timme så var jag på väg hemåt med min "nya" bil, inklusive provkörning. Det tycker jag är smidigt, men å andra sidan är jag en väldigt usel tjafsare...

MEN... vad blev det för bil då? ;) =)

Gött att det gick så smidigt!

Ehh... som gammal Saab Turbo-pulare tar det emot att bekänna, men det finns både rutiga och randiga skäl bakom. Detta är väl genomtänkt:




Kia Ceed GT 1st edition 2014. Vit pearlmetallic, svart skinn/alcantara, 7000 mil, mycket fin. Det som avgjorde för just det här exemplaret var navi+keyless men framför allt panoramaglastaket. Det är jag mycket glad för, fast jag inte ens fattade förrän på hemvägen att det gick att öppna på alla ledder...

Saken är att jag inte längre har tid/plats/möjlighet att greja med bilar. Det skulle vara en "färdig" bil, jag vill inte ens behöva skaffa fränare fälgar. Endast putsa o feja. Detta är en sorts förnuftig kompromiss som tillåter mig att ha en relativt billig och modern bil som jag själv gillar och tycker är sjukt snygg.

I förmiddags fick jag sms från säljaren att pengarna kommit in på deras konto och att "ägarbyte sker senare i veckan". Sånt gillar jag inte riktigt, jag vet hur lätt det är att knappa in ett ägarbyte och jag blir misstänksam när man fördröjer en så enkel sak.

Trevlig bil.

Ring och be dem skynda på med en sådan viktig sak!

Eller passa på att felparkera...;)

Jaha ja. Och nu blev Kian såld, jag har förstått på blocket att jag fick bra betalt. Det var för mycket pengar hängande i en bil som aldrig används. Jag hade då ytterst allvarliga funderingar på Saab 9-3 V6 turbo 2005-2007, man får ganska mycket för pengarna numera.

Men.... nu blev det istället en Opel Vectra OPC kombi 2007 med den motorn, 280 hk original. Svartmetallic, glastaklucka, 6 vxl, svart hel Recaro skinninredning, 19-tums originalhjul med nya Pirelli P-Zero, 18-tums vinterhjul, ny kamkedja, ny H&R-fjädring, nya bromsskivor, 15k mil etc etc. Köpte den privat av en bilmek som hade full koll.

Mycket trevlig bil, väldigt mycket "jag". Det kan hända att jag ställer frågor om motorn här framöver, vet ej om det finns nåt livaktigt Opel-forum numera.