tjena!
har själv legat lite lågt med bygget under vintern, är igång igen nu.
Fixat nå rostiga sparklåder men har också rost på sidoplåtarna bakom stötfångaren bak, funderar att ta det från calibran.
Fixat så framvagnen är på plats och fick ta bort lite plåt längst fram i kardantunneln så kardan få plats=)
F-låde kittet är ju guld värt, slipper både el och servo oljan, ända nackdelen är väl att det alltid är 4x4.
Har haft bilarna på jobbet nu under vintern, men bara det blir lite varmare så blir det att dra dom till garaget jag får låna och börja att kapa ut nå golv ur calibran,
har du nå visa ord att ge om golv förflyttningen och förstärkningen av saab karossen innan man tar ur golvet på den??
2018-01-30, 09:55
Purex
Hej, grymt projekt..
Är du fortfarande igång ?
2018-05-11, 12:49
Marz
Snubblade tillbaka in här i sökning på annat problem, men ja projektet är fortfarande aktuellt :P även om det tagit flera år. Håller just nu (fortfarande) på att rostlaga A-stolparna. Höger är snart klar och då fortsätts med vänstra sidan, den var inte riktigt lika illa. Efter det behöver jag laga hålet där tanlocket egentligen sitter. När det är klart är det hundben och balkar kvar, sen är rosten hyfsat under kontroll ;). Då är det "bara" infästning av kardan o avgas som måste lösas.
Vet inte om det är aktuellt med hur jag stagade upp karossen vid "bakdels-bytet" fortfarande, men satte två stålrör i kryss mellan lågt b-stolpe - > högt c-stolpe och en sträva mellan hatthyllehögtalarna typ :)
Marz
2018-05-11, 22:28
Johan H
Kul att projektet lever!!
2019-01-07, 11:02
hellq
kör du låskitet till fördelarlådan har du ihjäl växellådan på nolltid på asfalt (förutsatt att du använder Opels F28 med kardan och bakvagn från Calibra och Astra ser så ut på bilden).
Själv är jag inne på samma spår som du och tänkte sätta igång om några veckar faktiskt, då med just detta koncept. jag sparade styrväxeln från min Calibra och skall försöka adoptera in den så det kanske skulle fungera även med överhettningsskydd som original. sen vet jag att en del använder sig ut av en separat knapp för att kunna koppla loss 4x4 för att (värma framdäcken)
2019-02-07, 13:56
Marz
Okey tack för infon, då har jag kvar vanliga f-lådekonfigen. Har också styrväxel liggandes så kan nog köra på det med då :). Enda som jag får trassla med är avgasdragning och fäste till generatorn.
Marz
2019-02-11, 16:55
EPG
Jag trodde jag hade en Calibra Turbo kaross på G för någon vecka sedan (från Lorenssons bilskrot på Öland) som jag skulle kunna gå lös med tigersågen på för att plocka bakändan för ett liknande framtida projekt. Men dessvärre var den redan pressad. Inkom i september tydligen.
2019-02-11, 17:02
Marz
Astra bör gå lika bra om du inte hittar någon Calibra. Tror det var det jag tog "baken" från.
Marz
Rättelse, Vectra var det som fanns i 4x4.
Marz
2019-02-15, 09:15
Marz
2 bifogad(e) fil(er)
Lite update, har idag beställt ett begagnat calibra oljetråg i aluminium, det har ju "bulan" på rätt sida, så får se om man kan svetsa ihop det med bultmönstret från en 900/9-3. Så får man avgasdragningen på rätt sida.
Finns ett hål i oljetråget från Calibran, troligen någon sensor eller liknande som suttit där. Får se om man svetsar ihop det eller sätter dit en org sensor där bara.
Bilder kommer när jag fått hem tråget.
Marz
2019-02-17, 21:39
Marz
Varit i garaget idag och byggt om vaggan lite, jäkla hop-plock men ska nog fungera. Bara en sida gjord än så länge, plus att det saknas "säkerhetssprintar" och ytterligare sidostöd till "stammen". Nu kommer det bli lättare att få tyngdpunkten rätt när man snurrar den så den inte blir så jäkla tung.
Byggt lite till idag på vaggan, båda sidor är nu i samma skick och väntar på att få lite stag, men nästan klara. Även fått oljetråget idag, som ni ser så har det "bulan" på rätt sida, men fel bultmönster, så får försöka kapa ett saab oljetråg och svetsa ihop dessa. Ingen som har ett spräckt oljetråg liggandes hemma? :).
Har också insett att jag troligen behöver en del av kardantunneln från en vectra/calibra för att få utrymmet för ena ljuddämparen mitt undertill. Se om man kan åka ut o såga loss det från någon skrot, annars får man bygga.
Nu är vaggan klar, igen :P. Blev lite för hög kanske, men det går precis. Skulle nog gå att kapa ned den en 10cm. Ska köpa mig en farmardomkraft, det var ingen roligare upplevelse att höja upp bilen med gängstången för hand x).
Hej alla! Nej projektet är inte dött än [emoji28].
Har fixat lite saker i garaget (även saxlyft) och fick tillbaka suget för att greja lite med karossen igen :P. Får väl se hur länge det håller den här gången..
Men idag har jag köpt ett falsverktyg, och påbörjat laga lite hål igen [emoji23]. Det var betydligt lättare att fixa patchbitar att lägga i, än att slipa ned patchbitarna till hålets storlek. Ska testa att svetsa fast denna imorn så får vi se hur det blir.
Ska se om man kan krympa lilla bulan där bakom rutan med svets o kyla av. Någon som har tips på att sträcka med mig-svets? Har köpt mig en induktionsvärmare också så kanske kan testa att värma med den o sen kyla?
Marz
Skickat från min SM-N960F via Tapatalk
2020-03-08, 12:09
Marz
Lite mer prepp för svets igår. Kapat till delar till alla rödmålade hål. Ska se om jag ska köpa en rulle 0,6mm svetstråd om det blir lite lättare att punkta utan att det blir så stora svetsar som 0,8.
har börjat fundera själv på att försöka leta delar till att göra en 4x4 konvertering på min NG900 när 9-5an börjar bli färdig :)
2022-03-28, 13:21
Marz
Hej!
Det står ganska still då vi lyckades köpa hus 2020 och därmed fick andra projekt att prioritera :D. Just nu står karossen bara och väntar på fortsättning, står skyddat så går ingen nöd på den.
Kommer ta upp detta projekt framöver, men osäker på när just nu :P.
