Utskriftsvy
I morse när jag åkte till jobbet så drog jag på för att köra om då började den "hugga" på hög varv och motor lampan tändes. När jag kom hem så tog jag min felkodsläsare (Konnwei från wish) och fick P1312 (dtc definition not found!).
Vad kan det vara?
Misständningar cyl 1,2. Kolla stift. Samt kolla att du har en äkta tändkassett 3,7E tror jag är senast. Kolls även datumstämpeln på den. Är det 10 år kan de vara dags för en ny. Tändspolar håller i drygt 10-20000 mil. Gör även visuell inspektion av den, kolla efter uppenbara fel.
Men tändstift är först. Har du aldrig bytt dem. Byt. Och byt till rätt! Är det icke korrekta NGK stift i kan det vara där felet ligger
/Tapatalk
En av två klassiska felkoder (P1312 &P1334) för tändkassetten/tändspolar. Men kan även vara dåliga tändstift. 12=tändspole/tändstift 1 & 2, 34=tändspole/tändstift 3 & 4.
Börja med att byta tändstift (billigt), fortsätter felkoden, då är det tändkassetten/tändspolar.
Nu har jag beställt 4 nya tändstift NGK som skulle vara till min bil.. börja där då.
Vågar man köra med bilen tills delarna kommer?
Kör du lugnt och försiktigt, inte belastar med höga varv och tuffa accelerationer, så brukar det fungera. Men hackar det kännbart så är det inte bra. Det kan såklart även förekomma misständningar som inte märks.
Kör jag lungt så märks det inte. Men plattan i mattan så hackar det och rycker..
Jahopp. Måste ha använt för Mycket aceton på jobbet idag... Tyckte jag läste 9-5... Men men! Stift är bra och byta i alla fall!
/Tapatalk
Nu hoppas vi på att det är åtgärdat. Bytte tändstiften och raderade felkoden. Körde ca 2 mil så kom felkoden igen. Nu har jag bytt alla tändspolar..
Problemet verkar löst.
Kört 14 mil nu efter bytt tändspolar och motorlampan har inte tänt sig.
Sen får vi se hur länge de håller. Hade inte råd med original så blev Ridex på Autodoc..