Tab Content
Inget mer att visa

23 Besökarmeddelanden

  1. Visa konversation
    det där var rena grekiskan för mig haha. ja har kollat på rallyeshopen. verkar vara olika beroende på vilken sida man tittar på?

    RallyShop.se har ett brett utbud av coilover-fjädrar i olika dimensioner. Fjädrarna benämns olika överallt!

    Nedan följer en konverteringstabell:

    lbs/ins (pounds / tum)
    kg/cm (kilo / centimeter)
    N/mm (newton / millimete)

    1 lbs/in = 0,01786 kg/mm = 0,1751 N/mm
    1 kg/cm = 5,6 lbs/in = 0,98 N/mm
    1 N/mm = 5,7 lbs/in = 0,102 kg/mm
    10 kg/cm = 1 kg/mm

    Exempel:
    Fjädern har benämningen 250 lbs. Hur många kilo per cm blir det?
    250 x 0,1786 = 44,65 kg/cm = 4,465 kg/mm.
  2. Visa konversation
    Tjena satt och kollade igenom tråden om coiloverbyggen på forumet. Tänkte kolla med dig vilken hårdhet som du valde på din fjädrar? min bil är nog ganska så lik din i vikt. Ska köra en del bana med min bil. Men de blir mest körning hemomkring. https://www.garaget.org/?car=403726

    det verkar vara en hel djungel med hårdheter på fjädrar och längder. likaså när det gäller hjälpfjädrar.

    Mvh Roger
  3. Visa konversation
    Hej! Har en t5 från 9000 2,3t 97 motor komplett utan topp
    Om det är intressant för 1500kr.
    Niklas 0702266094.
    Finns i Borlänge.
  4. Visa konversation
    Hej!
    Det var jag som frågade om man kunde ha viggen drivknutar till min saab 1999. Som du sade är axeln det man vill på då den är tjockare, och anledningen till att jag vill ha viggendrivaxlar är att jag funderar på att trimma min bil till steg 1 (230hk). Så jag tänkte såhär att kraftigare axlar skulle klara av den högre effelten bättre speciellt om jag kör lite hårt ibland. Så om man vill montera en viggen drivaxel (som vad jag förstått är den samma som 9-5:s) på min bil, är det bara att slipa på kanten och allt blir rätt? Eller är det något mer man ska göra? Och skulle en bilmekaniker göra det eller veta vad han ska göra om jag går fram till honom och säger att jag vill montera viggen axeln? Den sista frågan kanske borde ställas till en bilmekaniker men tänkte du kanske kan upplysa mig om det utifrån din erfarenhet.
    Tack på förhand/Christian.
  5. Visa konversation
    Hejsan Johan
    Jag fick ditt nr här ang ombygg av saab växellåda men ser ut som att det försvunnit.
    Mvh Henrik
  6. Visa konversation
    Hejsan Johan!

    Jag kontaktar dig för att du verkar vara duktig på växellådor för Saab. Du hade bland annat svarat i min forum tråd angående en växellåda där backen är trög och att renovering skulle vara rätt väg att gå.

    Nu har en kompis dock en låda som jag skulle kunna få. Den har dock suttit i en Saab 9-3. Lådan är en FM57 503 i=3.82. Så den har lägre utväxling. Skulle den passa och isåfall vad blir det för skillnader?

    Tack på förhand.

    Mvh Tom Öst
  7. Visa konversation
    Tjena hade du instruktion på åtdragningsmoment? Hade varit guldvärt o. Du hade kunnat hjälpa mig med det. Mvh Roger
  8. Visa konversation
    Hej igen
    Det ordnade sig med mått av viggen drivaxlar här.Men jag nu blivit tipsad om att du kanske renoverar och förstärker lådor åt hjälpande saab entusiaster Det skulle jag haft hjälp med av någon men är det nåt som du gör? Min bil Ng900 turbo 1995
    Mvh Henrik
  9. Visa konversation
    Hejsan
    Mitt namn är Henrik Håkansson ifrån Värmland ser på ett inlägg att du kör/kört en ng900 med viggen mellanaxel och 9-5 drivaxlar så jag tänkte hur mycket måste jag göra om på 9-5 axlarna för att det ska passa som typ kapa m.m pch gärna om du har nån lösning på om jag kan bruka mellanaxel ifrån 9-5 jag är mycket tacksam för svar har var ett dilema detta svårt att få tag i orginal viggen grejor
    Mvh Henrik
  10. Visa konversation
    Tja.
    Jag har en fundering på vad du tar för att byta synkring på 5ans växel?
    Lådan kommer från en 9-3 men innehållet skall vara från nyare 9-5 Aero samt en sellholmdif. Även diffen kanske skulle kollas över då dwm den tuggar i höger svänga?
Visar besökarmeddelanden 11 till 20 av 23
Sidan 2 av 3 FörstaFörsta 123 SistaSista
Sidan 2 av 3 FörstaFörsta 123 SistaSista
Om Johan H

Grundinformation

Ålder
52
Om Johan H
Plats:
Borlänge
Intressen:
Bilen, Judo, Löpning, Träning i allmänhet
Yrke:
Konstruktör
Medlem#:
3183

Signatur


Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

Statistik


Totalt antal inlägg
Totalt antal inlägg
7 788
Inlägg per dag
1,05
Besökarmeddelanden
Totalt antal meddelanden
23
Senaste meddelandet
2021-10-28 09:02
Allmän information
Senaste aktivitet
igår 22:15
Reg.datum
2003-12-14

6 Vänner

  1. Aero++ Aero++ är inte uppkopplad

    Hirsch mappning

    Aero++
  2. ahg16 ahg16 är inte uppkopplad

    Sugmotor

    ahg16
  3. Apex Apex är inte uppkopplad

    Grundladd

    Apex
  4. bixprotman bixprotman är inte uppkopplad

    Sugmotor

    bixprotman
  5. HeRmAN HeRmAN är inte uppkopplad

    Forumambassadör

    HeRmAN
  6. SRD SRD är inte uppkopplad

    Grundladd

    • Skicka ett meddelande via MSN till SRD
    SRD
Visar vänner 1 till 6 av 6