Tab Content
  • LJRs avatar
    2022-11-20, 13:56
    Provat fram och tillbaka, 10.20sek är nog det som verkligen är max som det verkar nu utan att lassa på mer vrid. Drar jag ur den närmare...
    92 svar | 10842 visning(ar)
  • LJRs avatar
    2022-11-19, 15:15
    Lite torr luft för en gångs skull och verkligen torr asfalt, snart bryter man sig in under 10 sek gränsen! Extrem repeterbarhet då det skiljer...
    92 svar | 10842 visning(ar)
  • LJRs avatar
    2022-11-16, 11:48
    Fuktig luft är specifikt bra på bensin till viss del för att hjälpa ta bort knackförhållanden till ganska stor utsträckning osv. Folk på T7 maskiner...
    92 svar | 10842 visning(ar)
  • LJRs avatar
    2022-11-16, 08:57
    Väldigt skönt med en bil som är stark hela vägen och finns mycket att ta av överallt så man kan dra ut och även växla tidigt om man vill:D Gjorde...
    92 svar | 10842 visning(ar)
  • LJRs avatar
    2022-11-15, 14:24
    Nu var bilen bänkad i en dyno man kan lita på! Låt mig introducera ett mycket perfekt TD04HL-19T 6cm2 effektregister med mycket kraft bakom sig...
    92 svar | 10842 visning(ar)
  • LJRs avatar
    2022-11-02, 17:09
    Tog faktiskt nu och räknade på fyrans växel där effekten peakar vad medelhjulhästarna blir inom det spannet. Dynon visa uppåt 60hk och 60nm för lite...
    92 svar | 10842 visning(ar)
  • LJRs avatar
    2022-11-01, 21:58
    Nordic har Dynapacks som är hydrauliskt styrda, har sin för- och nackdelar det med, men så länge man inte mäter jätte låga effekter där så är det...
    92 svar | 10842 visning(ar)
  • LJRs avatar
    2022-11-01, 17:07
    Nu var bilen bänkad igen och ställde på samt finslipade effektregistret mer! Men tyvärr så var det inte längre samma hub dyno som innan, vilket...
    92 svar | 10842 visning(ar)
Inget mer att visa
Om LJR

Grundinformation

Om LJR
Biografi:
Gift tvåbarnsförälder på 28år med motorsport i bakgrund sedan barnsben.
Plats:
Mora
Intressen:
Trimning och optimering av turbomotorer, besatt av flödesoptimering och motorfysik.
Yrke:
Mätingenjör/mätkonsult, avancerad mätteknik, reverse engineering och geometrisäkring
Medlem#:
9197

Signatur


Daddywagon 9-5 kombi 2.3t -08 450hk brukissleeper.
http://forum.saabturboclub.com/showt...a-9-5-brukisen
Death trap 9-3 2.3T Aero -01 850+hk projektbil.
9-3SS VectorSport -03 240hk/390nm

Statistik


Totalt antal inlägg
Totalt antal inlägg
72
Inlägg per dag
0,13
Allmän information
Senaste aktivitet
idag 13:30
Reg.datum
2021-06-03
Referenser
0

2 Vänner

  1. Nemor Nemor är inte uppkopplad

    Sugmotor

    Nemor
  2. Schottis Schottis är inte uppkopplad

    Grundladd

    Schottis
Visar vänner 1 till 2 av 2