Konversation mellan Johan H och ragge7912

4 Besökarmeddelanden

  1. Läs på i tråden. Det står i de 1-5 första sidorna tror jag.
  2. det där var rena grekiskan för mig haha. ja har kollat på rallyeshopen. verkar vara olika beroende på vilken sida man tittar på?

    RallyShop.se har ett brett utbud av coilover-fjädrar i olika dimensioner. Fjädrarna benämns olika överallt!

    Nedan följer en konverteringstabell:

    lbs/ins (pounds / tum)
    kg/cm (kilo / centimeter)
    N/mm (newton / millimete)

    1 lbs/in = 0,01786 kg/mm = 0,1751 N/mm
    1 kg/cm = 5,6 lbs/in = 0,98 N/mm
    1 N/mm = 5,7 lbs/in = 0,102 kg/mm
    10 kg/cm = 1 kg/mm

    Exempel:
    Fjädern har benämningen 250 lbs. Hur många kilo per cm blir det?
    250 x 0,1786 = 44,65 kg/cm = 4,465 kg/mm.
  3. Det här har jag.

    Då får det la bli 105(2,44Hz) fram och 122(2,83Hz) bak.
    Hz utifrån min viktfördelning inkl förare a 85kg.

    Minns dock inte vad bilen vägde då - men tror att den var lite lättare än din.
  4. Tjena satt och kollade igenom tråden om coiloverbyggen på forumet. Tänkte kolla med dig vilken hårdhet som du valde på din fjädrar? min bil är nog ganska så lik din i vikt. Ska köra en del bana med min bil. Men de blir mest körning hemomkring. https://www.garaget.org/?car=403726

    det verkar vara en hel djungel med hårdheter på fjädrar och längder. likaså när det gäller hjälpfjädrar.

    Mvh Roger
Visar besökarmeddelanden 1 till 4 av 4