Var hittar man "billiga" Hirsch prylar?!

[oreda]

Jag är ute efter nya stötdämpare med fjädrar och blev sugen på Hirsch´s 'kit' till min 9-5 Aero -03:a.
De flesta säljare här i Svea Rike tar ca 15.500 SEK för ett komplett set!? Kan man inte hitta billigare någonstans?

Annars är det nog Koni FSD-dämpare som gäller, med ev Eibach fjädrar. Men det e ju en annan tråd!

Som sagt, finns det att hitta "billiga" Hirsch-prylar?
Borde inte VÄRLDENS största Saab-klubb ha ganska schysst rabatt på "orginal"-tillbehör?!

[JSN]

Hör med tex Elkparts om de vill skeppa sådant till sverige http://www.elkparts.com/advanced_search ... =4a&page=2
/Johan

[RZ]

Coilovers då?

Vet att MapTun monterat det på en Hirsch tidigare.

[oreda]

Nja, coilovers blir nog för styvt! Vill behålla så mycket som möjligt av den 'lilla' komfort som Aeron har!

Fick förresten mail från Manfred på Hirsch i Schweiz, att de har sänkt priserna på sina tillbehör. Tex ska fjädrings kitet numera kosta 11.500 SEK, rekommenderat utpris enligt den mannen!

Då börjar det bli lite mer intressant!

[RZ]

Nja, coilovers blir nog för styvt! Vill behålla så mycket som möjligt av den 'lilla' komfort som Aeron har!

Fick förresten mail från Manfred på Hirsch i Schweiz, att de har sänkt priserna på sina tillbehör. Tex ska fjädrings kitet numera kosta 11.500 SEK, rekommenderat utpris enligt den mannen!

Då börjar det bli lite mer intressant!

+ moms?

Bara så du vet så blir bilen låg med tanke på frontspoilern.

[Mats 2720]

Finessen med coliovers är att du enkelt kan justera både höjden på bilen och även hårdheten genom att byta fjädrarna och justera dämpningen (förutsatt att det är justerbara stötdämpare).

[oreda]

[/quote]
+ moms?

Bara så du vet så blir bilen låg med tanke på frontspoilern.[/quote]

Detta fick jag av honom:
'Thank you for your interest in our products. The suspension E780002000
will work with your car. The recommended retail price is 11'500 SEK
including transport, including VAT. excluding fitting.'

[H.Blom]

Finessen med coliovers är att du enkelt kan justera både höjden på bilen och även hårdheten genom att byta fjädrarna och justera dämpningen (förutsatt att det är justerbara stötdämpare).

Man brukar dock rekommendera att ligga +/- 1kg/mm från vad dämparna är specade för, för att inte bli över/underdämpade, viss del går ju att reglera.

[Mats 2720]

Finessen med coliovers är att du enkelt kan justera både höjden på bilen och även hårdheten genom att byta fjädrarna och justera dämpningen (förutsatt att det är justerbara stötdämpare).

Man brukar dock rekommendera att ligga +/- 1kg/mm från vad dämparna är specade för, för att inte bli över/underdämpade, viss del går ju att reglera.

Då är det ju bara rideheight som är justerbar... Mycket pengar för ingenting?

På mina coilovers som jag har till hembygget så finns inga sådana begränsningar ifråga om hårdhet på fjädrarna i alla fall - trodde att det även gällde för "styling-dämparna"...