Hej,
lite motoruppgraderingar på gång till min og9-3 Aero och spånar lite på om man skulle ta och trycka dit växellådsfästet från Taliaferro. Säljs bland annat av EXD:
http://www.exd.se/shop/index.php?page=s ... =1&lang=sv
Någon som testat detta och gör det mkt skillnad? Känns lite i överkant prismässigt. Tänkte byta det i samband med kopplingsbyte, men det borde väl vara smidigt att byta även i efterhand om man bara sätter domkraften under lådan?
Tacksam för svar.
/Nicklas
Tjo!
Ingen erfarenhet av fästet, tänkte själv köpa ett men tyckte det var för dyrt. Så det blev ett moddat orginal. Hur som...precis som du säger bara under med domkraft å skruva bort det. En lång förlängare på spärrskaftet var smidigt att ha också
Mvh
Magnus
Trött och seg men ändå älskad Saab 9000 CC -92--Såld
Röd 9-3 Aero -02
Silver 9-5 Aero -09
Jag kör med taliaferros växellådsfäste i min bil. Köpt av exd. Har för mig fungerat perfekt och växlingarna går otroligt fortare då lådan inte flexar lika mycket som med originalbussningen. Om man säger såhär, till och med robert uhr (på nordic) blev förvånad över hur snabbt man kan växla.
mvh marre
Saab 9-3ss Aero 2004
http://www.garaget.org/?car=219488
Hehe fint!
Blir nog ett köp senare. Insåg att ekonomin inte tillåter det riktigt nu. Får bli en IC så länge av Henrik!
Jag har kört cirka 5-6000 mil med ett sådant växellådsfäste och det funkade bra i början men nu har gummit krupit iväg lite så det skulle behöva bytas igen tyvärr.
Behörigheter för att posta
Svara med citat