vågar jag köra

[9-5mednyturbo]

hej alla oroliga berörda 9-5 9-3 ägare
vad tror ni jag har nyss bytt till en fabriksny turbo den gamla rasade
innan service intervallen på datorn 14600 mil.
jag skall ny på en biltur genom sverige ca 140 mil
skall jag behöva ha en dunk olja med och kolla var femte mil eller?
jag bytte naturligtvis allt som skall enligt 15000 mila servicen
kommer det allt bryta ner min nya turbo också eller gäller det att bara fylla på så händer inget.
tacksam för seriösa svar

[Psycho Dave]

Du kan lugnt köra vidare.
Ryck bara upp stickan och kolla oljan när du tankar så skall det nog vara lugnt.

[9-5mednyturbo]

ok

[9-5mednyturbo]

nä vänta nu

skall det nog vara lungt

nä det blir hyrbil dock ej en saab

jag väntar på saabs givmilda åtgärdspaket om nio dagar.

men fortsätt gärna gissa på denna tråd

[Johan S]

Hej,

Om den gamla turbon höll i 14.000 mil och den nya har gått 140 mil.
Så nog bör den hålla en stund till....

mvh
johan

[svl_per]

nä vänta nu

skall det nog vara lungt

nä det blir hyrbil dock ej en saab

jag väntar på saabs givmilda åtgärdspaket om nio dagar.

men fortsätt gärna gissa på denna tråd

Nu verkar du överdramatisera det hela "det blir hyrbil" " dock ej en saab" osv. Folk verkar tro att Saab har planterat en bomb under huven. Kolla oljenivån och byt olja även mellan service intervallerna. Eftersom du nyss har gjort en service så förstår inte jag vad du ska med en hyrbil till?

/Per

[Conny L]

Som tidigare talare: Den förra höll 14000mil, varför skulle inte den nya gå lika långt? verkar lite "overkill" att hyra en bil.
Conny L

[9-5mednyturbo]

jamen ,det talas ju så mycket om att även tex kamkedjan redan tagit stryk min tex rasslar som faan (och det är inte de hydrauliska ventillyftarna tro mig).
Kolvarna blir ju inte hel igen bara för att jag bytt olja!!!
den jag vill komma fram till är att motorn redan har tagit stor skada och att turbon rasat betyder väl inte att övriga motorn klarat sig.
rätta mig gärna om jag har fel.
ps. det var naturligtvis drastiskt det där med att hyrbilen inte skulle vara en saab sorry.

[Johan M]

Be någon verkstad att de kollar upp bilen ifall det rasslar. Är allt okay så är det väl lugnt. Är det kamkedjan som håller på att ge sig så är det ju inte bra att köra vidare.

[svl_per]

Så det du vill säga är att din bil redan har drabbats av den aktuella "saab frågan" i medier. Jag skulle dela din oro om jag hör att motorn rasslar (kamkedjan) och som du säger, vad mer kan ha tagit skada. Det jag misstänker blir svårt att bevisa är vad som har orsakat ev. skador i motorn. Rasslar det i bilen så skulle jag nog låta den stå.

/Per

[nacken]

SAAB-haveri historierna är starkt överdramatiserade! Byt olja ofta och håll koll på eventuella missljud. Hör du inget skrammel från maskin är det bara att tuta och köra!

MVH Peter.

[Fredrik.j]

Att det raslar från motorn kan ju höra samman med att kamkedje sträckaren inte får tillräckligt med olja.
När man byter den så är det lugnt sen.
Så länge du inte hör något från motorn är det lugnt.
Det är bara att köra.

[Tippler]

Saab Automobile inför en åttaårig retroaktiv garanti för de uppmärksammade motorproblem som uppstått på ett antal bilar av Saab 9-5 årsmodell, årsmodell 1998–2003, och Saab 9-3, årsmodell 2000–2003.

Garantin innebär att kunder som drabbats av motorfel på grund av ett fel i motorns smörjningssystem kommer att få full ekonomisk kompensation.



Någon som vet om detta inte också borde beröra 9-3 LTT -99 årsmodel, har inte den samma motor som 9-3 -00?
Någon som har uppgifter om detta?

[Fredrik.j]

Saab Automobile inför en åttaårig retroaktiv garanti för de uppmärksammade motorproblem som uppstått på ett antal bilar av Saab 9-5 årsmodell, årsmodell 1998–2003, och Saab 9-3, årsmodell 2000–2003.

Garantin innebär att kunder som drabbats av motorfel på grund av ett fel i motorns smörjningssystem kommer att få full ekonomisk kompensation.



Någon som vet om detta inte också borde beröra 9-3 LTT -99 årsmodel, har inte den samma motor som 9-3 -00?
Någon som har uppgifter om detta?

Det beror på om det är en T5 eller T7 motor.
En T7 motorn har du den garantin på som för motorerna i 9-5.

Men det ska gå att se på motornummret om du har en T7 motor.
Tror det ska stå B205 på ditt motornummer om det ska vara en T7 motor.
Står det B204 är det T5 motorn.

[Tippler]

Det beror på om det är en T5 eller T7 motor.
En T7 motorn har du den garantin på som för motorerna i 9-5.

Men det ska gå att se på motornummret om du har en T7 motor.
Tror det ska stå B205 på ditt motornummer om det ska vara en T7 motor.
Står det B204 är det T5 motorn.

Jag har Trionic 5 om det är det som räknas, men detta har väl inget med smärjningen att göra (eller har det?), det är väll bara styrsystemet? Är inte motorn i min 9-3 LTT -99 samma som en 9-3 LTT -00?

[Fredrik.j]

T5 och T7 motorn är olika när det gäller kolvar m.m.
Det är kanske samma block men där tar likheten slut.
T5 motorn är i stort sett oförstör bar om man har orginal effekt eller som vissa säger skottsäker.

Med andra ord det skiljer mer än bara Trionic systemet mellan T5 och T7 motorn.
Du ska inte vara orolig att få samma problem som med T7 motorn för det kommer inte att hända T5 motorn.

[KK]

Jag har Trionic 5 om det är det som räknas, men detta har väl inget med smärjningen att göra (eller har det?), det är väll bara styrsystemet? Är inte motorn i min 9-3 LTT -99 samma som en 9-3 LTT -00?

Din motor har inte dessa problem.

mvh

KK

[Tippler]

T5 och T7 motorn är olika när det gäller kolvar m.m.
Det är kanske samma block men där tar likheten slut.
T5 motorn är i stort sett oförstör bar om man har orginal effekt eller som vissa säger skottsäker.

Med andra ord det skiljer mer än bara Trionic systemet mellan T5 och T7 motorn.
Du ska inte vara orolig att få samma problem som med T7 motorn för det kommer inte att hända T5 motorn.

Låter bra det, då kan man gasa lungt igen, eller lungt vad säger jag