Hur kommer det sig att en topplockspackning plötsligt börjar läcka? Finns det någon logisk förklaring till att den inte längre klarar av att hålla tätt?
Det ligger nära att misstänka att motorn/toppen gått varm på grund av läckande kylare/vattenpump/slangar - .........
http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=74131
Läs och begrunda..
-9-5 AERO Kombi-00' Midnight Blue Pearl Pilot-
-Nissan Primastar 1.9DCI -04´
Att dessutom vara en toplockspackning är inte helt lätt, man får stå ut med mycket skit. Tämligen varma och kalla förhållande uppstår dagligen på en bil som körs mycket med. Dessutom får den uthärda en hel del tryckväxlingar osv. Så ibland orkar den inte med längre helt enkelt, behöver nödvändigtvis (men kan t.ex vara att motorn gått för varm) inte vara något fel som orsakar detta.
Återigen Aero ägare i form av 9k!
Saab 96 V4
Rallyåkning med VW
de flesta av alla dessa hundratals packningar jag har bytt har blåst pga åldersymptom ihop med rostiga metalldelar. Byter man inte kylarvätska regelbundet så äts packningen sönder med tiden.
Naturligtvis blir den förstörd av normal torrkokning också.
Behörigheter för att posta
Svara med citat