Balansaxelkedja till 9-5 Aero

[Conny]

Hej!
Jag har fått en dom av in saabserviceverkstad!!
Symtom: "Högt ljud i kamaxelkedjan" men nu säger dom att troligen är det balansaxelkedjan eftersom jag har en automat. Häftigt!!!!! Kamaxelkedjan kostar 3054:- att byta, och balansaxelkedjan kostar 13500:-!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! att byta. Visst är det underbart att äga en Saab imellanåt!!!!!!!!!
Fråga:
Vad händer om balansaxelkedjan går sönder i körning eller på tomgång??

Vad händer om kamaxelkedjan går sönder i körning eller på tomgång??

Mvh. Conny

[J.K Nilsson]

Hej!
Jag har fått en dom av in saabserviceverkstad!!
Symtom: "Högt ljud i kamaxelkedjan" men nu säger dom att troligen är det balansaxelkedjan eftersom jag har en automat. Häftigt!!!!! Kamaxelkedjan kostar 3054:- att byta, och balansaxelkedjan kostar 13500:-!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! att byta. Visst är det underbart att äga en Saab imellanåt!!!!!!!!!
Fråga:
Vad händer om balansaxelkedjan går sönder i körning eller på tomgång??

Vad händer om kamaxelkedjan går sönder i körning eller på tomgång??

Mvh. Conny

Vad har du för bil? 9-5? Vid garantiärenden skall bägge kedjorna bytas och om det inte skett något revolutionerande på kedjefronten måste man ändå ta bort balanskedjan för att komma åt kamaxelkedjan. Jag tror nog att du fått fel uppgift.

J.K Nilsson

[Lars-G]

Hej
Om balansaxelkedjan går av är risken för stort haveri stor.
Om kamaxelkedjan går av så är det ett stort haveri.
De priser du fått är:
Att endast byta kamkedjan ( man drar i en ny kedja ) ca 3000 kr
Att byta allting ca 13500 - 15000 kr .
Jag rekommenderar att ta den dyraste modellen ( då kan man känna sig någotsånär trygg att det kommer att fungera.)
Att endast byta kamkedjan är en nödlösning som ingen seriös verkstad bör rekommendera.

Mvh Lasse

[Per L]

Sedan förstår inte jag vad automatlådan har att göra med balans- och kamaxelkedjan? Dessa kedjors tillstånd (tex oljud) borde vara oberoende av vilken växellådstyp det sitter i bilen tycker jag!

Per L

[Bengt Jönsson]

Sedan förstår inte jag vad automatlådan har att göra med balans- och kamaxelkedjan? Dessa kedjors tillstånd (tex oljud) borde vara oberoende av vilken växellådstyp det sitter i bilen tycker jag!

Per L

Av någon anledning så blir det oftare missljud från balansaxelkedjan på just bilar med automatlåda.

Vet ej varför, men så är det.

[TeamKarlsson]

När dom bytte kamkedjan på min 9-3 Aero så såg dom att en skruv till glidskenan till balans kedjan var riktigt lös. Den behövdes bara vridas 1 - 2 varv för att få lös skruven. Snacka om att jag hade tur. Kunde lika gärna fått stoppa i en ny motor.

[andreas_j]

Lånar tråden lite då, när man renoverar dessa kedjor, är det flera lager och glidskenor som även byts då? Någon som har en bild på alla komponenter.

[Börne]

.jpg]

[Conny]

Hej igen!!!!
Jag blev otroligt nöjd med bytet av min balansaxelkedja och kamkedja, men tack för dom svar och tips jag fick här.
Jag kan härmed rekomendera Bilserviceverkstaden: PA Bilservice i Jönköping.

[Saabturbo__]

kedjorna på autmaterna slits snabbare eftersom automaten rycker mer än en manuell låda..

MVH Andreas

[Cabmange]

kedjorna på autmaterna slits snabbare eftersom automaten rycker mer än en manuell låda..

MVH Andreas

Vad menar du.

//MH

[Per L]

Troligen menas att när automatlådan växlar så ändras motorns vartal snabbare än om man växlar manuellt. Och då skulle kejorna belastas hårdare! Ungefär som om man ökar farten med en cykel jämfört med att cykla jämn fart! Teoretiskt skulle det ju kunna stämma men i praktiken låter det väldigt långsökt!

Och skulle det stämma så får jag ytterligare "vatten på min kvarn"!
Nämligen att kam och balansaxeldrivningen är alldeles för klent konstruerade! Tål dom inte ens att man ändrar varvatalet snabbt på motorn så är det mycket värre än vad jag ens kunde tro!

Per L

[RZ]

kedjorna på autmaterna slits snabbare eftersom automaten rycker mer än en manuell låda..

MVH Andreas

Vad menar du.

//MH

[Plutonius]

Hej igen!!!!
Jag blev otroligt nöjd med bytet av min balansaxelkedja och kamkedja, men tack för dom svar och tips jag fick här.
Jag kan härmed rekomendera Bilserviceverkstaden: PA Bilservice i Jönköping.

Vad gick de hela på då ??

Ja tog bort min balansaxelkedja för 2 månader sen, o bytte hela kamkedjesattsen, de kostade mig 1300 i delar från speedparts, och 4000:- för att byta alltihop på Thorens bilservice här i Linköping, Saab specialist

[Cabmange]

Troligen menas att när automatlådan växlar så ändras motorns vartal snabbare än om man växlar manuellt. Och då skulle kejorna belastas hårdare! Ungefär som om man ökar farten med en cykel jämfört med att cykla jämn fart! Teoretiskt skulle det ju kunna stämma men i praktiken låter det väldigt långsökt!

Och skulle det stämma så får jag ytterligare "vatten på min kvarn"!
Nämligen att kam och balansaxeldrivningen är alldeles för klent konstruerade! Tål dom inte ens att man ändrar varvatalet snabbt på motorn så är det mycket värre än vad jag ens kunde tro!

Per L

Tyvärr håller inte jag med på detta, jag böt själv på min häromåret och det var en bit kvar innan spännaren var maxad, och då hade min ändå rullat dryga 33-34.000 mil och det är en automat.

//MH

[Plupp]

Har haft balansaxelkedjeras.

Slog sönder bröstkåpan, oljepumpen och tappade så klart allt oljetryck direkt.
I övrigt inga fel förutom att motorn var tvungen att plockas ut för att åtgärda problemen.

Är det missljud är mitt tips att byta innan haveri uppstår. Alternativt att plocka bort b-kedjan, dock verkar detta skapa mer vibrationer på 9-5:an än på og9-3.

Mvh

Sebastian