Evo6 dump v Maptuns Hyperboost HX??

[Erik Carlsson]

Hej!!
Jag har en liten fråga till er vilken dump som jag ska välja.
Evo6dump eller Maptuns Hyperboost HX??
Vad recomendrar ni??
Bilen är en 9-3 viggen med
Ferrita rostfritt avgas 3" fram med race cat samt 2.5" från cat och Twin pips med viggen ändrör
Kylarjohnsson Intercooler Crossflow
specialgjord ´snorkel´ på sug sidan för större luftmängd
Större aluminium tryckrör från en 9-5 aero 98-00
Open Air JR
Maptun Specialmappning Steg 3 285hk

Jag vet pris skilnaden..
Vilken är bäst??tycker ni??
mvh erik

[KK]

Hej,

Jag har inte testat Hyperboost HX, men väl "föregångaren" Hyperboost. Köpte den precis när den lanserades av Stratmosphere i USA. Hade tänkt köpa en Forge-bypass men gick på deras mördande reklam...

Den vanliga Hyperboosten fungerar klockrent. Mycket snabb i reaktionerna, inte tillstymmelse till läckage och ett lite småskönt "metalliskt" dumpljud som man ofta får från kolvdumpar.

EVO VI-bypassen ger jag dock inte många korvören för. Fick den aldrig att lira 100%-igt på min dåvarande bil i alla fall. Antingen kändes det som att den inte dumpade riktigt bra eller så hade jag problem med tomgången, tappade varv vid gasuppsläpp osv.

I min värld är det ett enkelt val: antingen kör man orginal eller så kör man med en bra icke ställbar kolvbypass typ Forge eller Hyperboost.

Mvh

KK

[Nemesis]

Kan bara hålla med KK Evo dumpen funkade upp till steg 3 sen hängde den inte med längre.

Kör med Forge nu.

[RonnyO]

Evon funkar för mig

[170KJ]

Jag kör med Hyperboost och min orkar inte riktigt hålla tätt om man ger fullt på 4:an och 5:an från riktigt låga varv. Då pulserar dumpen lite innan den stänger helt.

Mvh Kristian

[AeroRydde]

Hihi, åk med original


/R

[RZ]

Under 350hk så skulle jag åka original.

[SuperFaCeR]

För mig funkar EVO dumpen , köpt hos Mitsubishi !

[bobby9000]

vad är det för speciellt med evo6 dump om man jämför med orginal. den har 32mm retur och ingång och är av metal stämmer det? något mer?

[cedete]

Jag sällar mig till falangen med tvivelaktiga erfarenheter om fullständig avlastning med EVO-ventilen och bibehållen 25mm-hål på röret. Det verkar dock variera mellan olika bilar men på min blir det en klart "fylligare" avlastning med den nya originalventilen, vid alla sorters laddtryck.

Nån Hyperboost eller Forge har jag tyvärr inte provat ännu.

/jn

[KK]

vad är det för speciellt med evo6 dump om man jämför med orginal. den har 32mm retur och ingång och är av metal stämmer det? något mer?

Nej, inte egentligen. Konstruktionsmässigt är den i allt övrigt identisk med en vanlig Bosch avlastningsventil.

Mvh

KK

[TD04]

Evon funkar för mig

Tyckte mest den visslade och hade sig igår kväll...

Min std AV gick ju nästan lika fort.



Mvh TD04

[Olof]

Orginal funkar för mej !
Tror jag

[Erik Carlsson]

Hej!!
Tack för alla svar!!
Vilken dump ska man ha om man siktar på ca 310hk??
Min orginal håller inte...för 290hk

mvh erik

[AeroRydde]

Sänk laddet ?

/Rydde

[SuperFaCeR]

Evo dumpen går väl att placera i två olika lägen ! Rättvänt och felvänt ?

[Erik Carlsson]

Får bli orginal!!
Tack för alla svar!!
NI ÄR GRYMA!!!!
mvh erik