trycker ut olja genom kedjesträckaren!

[taxiande]

Jag har bytt en kolv i min 2.0 biopower -06 och när jag monterat tillbaka toppen och startar upp bilen så trycker den ut stora mängder olja vid kedjesträckaren på bara några sekunder.
Jag har dragit sträckaren med 63nm och kollat att den ligger rätt mot kanalen, men ändå trycker den ut olja..tycker inte det borde kunna komma ut så mycket olja på så kort tid ur den lilla kanalen. kan jag ha missat något när jag monterade tillbaka allt? Det verkar som om det är ett väldigt högt oljetryck i motorn..

[daekol]

Kan det vara sträckarens packning som strular? Är väl en alupackning med gummi i mitten? Gummit kanske är slut.

[taxiande]

Har provat med annan packning och att täta med packning på tub...

[kIM0h]

Hej!

Antar att du skruvat i den lilla bulten med fjäder?

Mvh

[Per L]

Som sagts här ovan sitter det en metallpackning mellan sträckarens stora del och topplocket!
I huvudet på den lilla bulten med fjäder sitter det en O-ring som tätar mot sträckarens stora del!

Om båda dessa tätningar är riktiga och allt är monterat rätt borde det inte läcka.

Sedan är det en helt annan sak att många, liksom jag, konstaterat att det är väl högt oljetryck i motorn när den är kall.
Själv har jag kapat av fjädern till reduceringsventilen 2,25 varv och ändå har jag ca 6 bars tryck vid kall motor och i stort sett tomgångsvarv (med rätt motorolja).
Oavsett detta borde dessa två tätningar hålla tätt om allt är rätt monterat.
Packning på tub klarar dock aldrig av att hålla tätt vid en sådan här tillämpning.


Per L

[taxiande]

Självklart har jag skruvat i nippeln som håller fjädern på plats.Det vore dumt att provstarta utan kedjespänning!
Jag har konstaterat att det är mellan blocket och tätningsringen som det rinner ut.
Tyvärr tror jag att det beror på att den gått snett på gängorna och därav inte tätar.
Håller på att byta mot en annan topp. återkommer med resultat!

[Per L]

Det var inte dåligt att lyckas dra i den grova gängan snett i såfall! Då har du fått ta i riktigt ordentligt!

Jag brukar dra i den för hand tills packningen börjar täta. Sedan drar jag fast den med hylsnyckelsatsen.

Fast jag skall villigt erkänna att jag dragit många gängor snett i mina dagar. Och man inser direkt hur idiotiskt man agerat! Fast för sent!

Per L

[Hyvens]

Det är nånting med konsolen bak på 9-5 -06, men säkert även nyare som gör att det är lätt att få i sträckaren snett om man styr den med hylsa och förlängare. Hålet är liksom mer off än på tidigare årsmodeller. Har sett det på flera bilar. Man får ta det försiktigt och äntra sträckaren för hand för att inte förstöra nånting.

Om man sen inte tänker sig för och bara drar så blir det ju såklart inget vidare.

Mvh

[taxiande]

Det blev att göra det den hårda vägen! Toppen är bytt och det läcker inte längre.
Visade sig att var en spricka i godset, så jag hade fått byta den ändå..
Tur att man har kompisar med välförsedda garage, som hade en topp som låg och skräpade!