Visa fullständig version : Motor och motorstyrning
- BSR Grupp N chip NG900 2,0t -97
- 9-5 uppgradering
- Og9-3 Tid kamaxeldrev passar det bara på ett vis? Skade bild
- Mått/bild på kontrolltolk till kamkedjan og9-3 TiD hjälp
- Enbart grundladd 900 aero
- Vacuumslangarna, var?? (igen)
- Motorbyte = Elsystemsbyte
- Viktigt att DP-böjen efter turbon är tjockväggig?
- Vad skall man köpa till sin 9-5 Aero?
- Hur går det till med att byta kamkedja? hur mycket jobb?
- Check Engine saab 93 aero T7
- katen kokar olja!!
- Startproblem 9-5 2,0t -00
- Trimkammar vs. tryckbrunnar (från 9-3 mike projekttråd)
- Montera kat på 9000T -88:a?
- skruva lös remskivebulten på vevaxeln B202
- Hur ser detta ut? (Kolvar B205/T7)
- Lite hjälp med olika motorer 9-5 -00
- [LÖST] Bilen vägrar starta trots starthjälp OG900 -84
- bensinförbrukningsjämförelse og 9-3, ng900 steg3!
- Skillnad 2,3i 2,3T topp långmotor
- Konvertera fördelartändning till DI på 9000!
- Dåligt tryck i SP steg 1 9K
- Vad är det för gängor på oljetrycksgivare till ng900?
- Frågor ang byte 2,0 sug till turbo 900
- Förbättra reningen av motoroljan?
- Delar till avgassystem ng900
- 9000t laddar 2,8. rycker massa.
- laddtrycket
- og 900 skenande tomgång!
- Vill ha tips om mindre ombyggnad Saab 900 S 16V -90
- Hur mycket jobba att byta kam?
- 9000t 88b ~300hk recept.
- Problem med 9000i-89:a.
- BTR
- "Platta" till batteriböj. Var hitta?
- Placering av tryckklockan?
- Magnetventil
- Max ladd?
- apc 9000 88b
- Oljemängd, 9000 2,3i -91
- Svart burk under höger framskärm..
- Hur byter jag luftfilter i min saab 9-5?
- Avlästa kam spec. direkt på kammen?
- Motorbyte 9-3aero
- Är det nån som har byggt t16 i en 99:a äldre än -75?
- 900s
- PROBLEM MED MOTORN OLEPUMPEN. Saab T 16 CD-89,OLJE PUMP
- chiptrimning
- Stor skillnad mellan Viggen ic och Ng900 org ic ?
- Vibrerar på tomgång, 9000 2,3t
- Hjälp 9-3 ss/motorproblem
- Vad för turbo på Hirsch?
- Uppallnings placering vid motorbyte og9-3 i eget garage?
- Kabelmattor
- Hör motorn mera nu.. varför?
- Skillnader på avgassystem till 9000 turbo?
- t 16 som blir sur
- saab 900
- spridare T8 Aero?
- Kolla magnetventilen?
- Castrol RS
- Skillnader KKK K24 vs. K27 9000
- 9000 med megaproblem!!!
- Tappar ca 4 hekto över 3500 varv/min..
- Motorbyte/reg.bes.
- Kabelavbrott givare
- Vad brukar en verkstadshandböcker på saab kosta??
- 19t#7 på en 9-5a, hur ?
- AAGHH ! bilen startar inte !
- 1 cm olja?
- kolvar och stakar
- kommer gnistor ur avgasröret..?
- Vibrerar 9000 med TCS på tomgång?
- DI + Megasquirt = Alive
- Turbo till 9-5?
- oljeläckage (hittat felet)
- Se skillnad på avgasventiler (B2x5x)
- Motorn i SS.
- Motorbyte og 900.
- Vilket turboagg??
- Trimbox
- Blanda avgasrörsdelar, Pirat/org?? 9000 CS
- Tips om TCS?...
- Vill ha mer ptssss...
- Vad är det för hylsa till toppen på ng900?
- Varför gjorde den så... ???
- Åsikter bränslechip.
- Växellåds fråga??
- Dålig toppackning?
- Laddtryckfrågor T5 {Uppdaterad!}
- laddtrycket skenar
- Laddar över...
- ingen ström till mv
- Kabelstam ng900i mot ng900T
- Underlätta andningen på en OG9-5 B2x5
- Skydsplåt till turbon ???
- hackig 9-5:a
- bråttom avgas
- billig verkstad i östergötland?
- Insugsrör till turbo, skillnad 9-5 <2003 >2004
- Alternativ katalysator 9-5 ?
- ett "gnällande" ljud när jag kör fram sakta i 1:an
- Stålomspunna oljeslangar till turbon !!!?
- Tappar laddtrycket
- Sänker trycket
- Vilken trifirma rekomonderar ni?
- Vad skiljer mellan T16 -87 och -90 ??
- 9-5 -03 185hk till 235hk
- Vad betyder denna betäkning SAAB 9000 T16 CD55L-SR
- varför har 9000 -90 165hk å 9000 -87 175hk
- Sportkat eller Racingkat
- Hur många brickor använder ni i era TURBOXS dumpar????
- kylar-problem 9k aero '94!
- Dump till 95Aero
- OBD-I vs OBD-II
- bludrande
- Hög bränsleförbrukning.
- Adaption på 9-5 2.0t aut
- mått på saabs motorer?
- Material i Mitubishins avgashus ???
- dumpventil
- chip
- Montering av avlastningsventil
- Trionic5 på en T16. Vilken effekt??
- Ska byta turbo imorgon!
- 9-3 aero 01 om man vill få dumpen att låta mycket
- Motorsignal Död!
- passar styrdonet från en saab 95 aero på en 2.0 turbo 95?
- fråga om VV till ng900
- Varför böj på mittenröret? 3" JT og900 inkl batteriböj.
- Motorhaveri 9-5?
- Behöver råd ang chip
- 900 T8-85 fusker
- Hjälp med AC fort
- Hur mkt laddar era 9000 aeros steg 2?
- Hur mycket väger en og9-3, om man bara lyfter framdelen
- Rengöring av kylarvätskebehållare m m
- Hur få bort remskiva på saab 99a?
- vevaxeltätning och täning
- Modifiera APC på rätt sätt!
- kamkejda ng900
- Skillnad 9-5 motorer 220 hk -> 230hk -00
- vad för kolvar b212 borr ca94 mm?
- topplockspackning i koppar
- 9-5 Aero
- Ny FAQ?? Skillnader 9-5 Aero
- Ger turbon laddtryck vid ett tidigare varvtal med E85?
- Tändkasset
- Mätarhuset lägger av????
- Fel på elfläkt???
- Trimma 9-3 T7 utan chip?
- Steg 3 eller mer för 9000 ?
- Wastegate fråga.
- Vatten som rinner/porlar?!
- Kopplingschema över T7-motorhärva.
- Problem 9-5 Aero
- [LÖST] Startproblem OG9-5
- Kort / Lång motor
- Kamkedja.
- Problem med start 9000 cse!
- 9k "rycker" mellan 3000-4200 rpm.
- Spjällhus 9000Cs
- Går det att köra en T5.2-styrbox manuell på en automat?
- Laddtrycksspärr!
- intercooler
- Tips kaputt 9-5 aero motor-00
- t25 vs tdo4??
- laddtrycksproblem!
- hur mycket kräm drar en spridare?
- Hittad olja!
- downpipe 9000
- Bild på ihopkoppling mot fördelardosan!
- Tickande ljud! (Saab 9000)
- Byta löphjulet på remspännaren (ng900)
- Sne APC kontakt
- egen byggt tryckrör????
- Material och efterbehandling - Ventilstyrningar.
- [LÖST] Vart sitter T7-box på 9-5 2,3T -04?
- Rök från bakvagnen. Vad kan vara fel?
- 9000 mysko gång!!!!!
- Samma startmotor?
- topplockspackning?
- Tempmätare för att mäta Inloppstemp?
- Laddtryck 9-3 2.0t -99
- 9000 som rycker då den blir varm.
- Skruva upp turbotrycket?
- Hackat trionic?
- Är det toppackningen?
- kkk24
- laddtrycksspärr!
- Växellåda??
- Program från en 9-5 aero -00 man, i en 9-5 aero -02 automat?
- x-grenrör
- Snabb fråga om DI !
- konstig motor (9-5)
- Inkoppling av Oljetrycksmätare & vattentemp på 9000 CS??
- Tvekan vid gaspådrag 9-5 Aero
- Trimm B201...Vassare kam?..
- Redan svart olja
- Min nya IC... [Bild]
- Tips om chiptrim m.m. Saab 9000 2.0T A50
- Höjt soppatryck=motorras?
- Adaption 9-5 Aero Steg-2
- Några frågor ang. turbokonvertering av 9000
- Hur se skillnad 2.0 / 2.3 topp 9k
- Bluddrande gång och oljeläckage
- Samma anslutning bränsleslang/tankarmatur alla år? 9000
- 9-5 Aero, slutar ladda vid 4150 rpm
- Jag är forbannad - Felkod.
- slang till viggen ic på ng900
- Problem med opelmotor
- dålig komp. "ng900"
- packning panik saab 9-5
- k-jetronic
- topp frågor.....
- fel wastegate? el trasig?
- APC grejer mellan olika modeller?
- baktänder
- 2,3 9000 aero kortmotor och ng900 2,3 sugmotor?
- inte fortare än så?
- Frågor kring k-jetronic
- 9-5 griffin hur fungerar motorn?
- Varvtalsstop vid 210km/h i fyran
- Immobilisering 9000?
- Hjälp med ombyggnad av insug 9-5 M99 till M04
- dim på slangar för olja, vatten vid mont TD04-16T på og900?
- Vad ska kompet vara på en B2x5?
- Olje-rekommendationer?
- Hur ser jag skillnad på originalfilter och sportfilter?
- nr på dessa kammaxlar?
- di-kasett trubbel
- En cossie IC på en ng900?
- Bilen ylar när man ska köra iväg på ettan?
- Erfarenhet av BSR PPC steg 1 till 9-3 SS 2.0t?
- 2,3i --> 2,3T i 9000 -93
- hänga på extra fjäder på wastegate?
- Kolvar 9-5 aero-00!
- ta bort apc vacumslang vart
- En liten tanke...
- Chiptrim m.m. 9000 2.0T
- Dra med ett visst moment när man monterar ihop turbon?
- Flytta APC mellan 900 och 9000
- 9.3 2.0T (150hk) Hur fort ska den gå orginal??
- Lite funderingar kring "tryckstötar"???
- lossa oljetråg ng900
- Vilken bränslepump har bäst kapacitet 9000?
- Skillnad LH 2.2/2.4 ?
- Kopplingsscheman LH / DI+APC 9000 ?
- Varvtalssignal 9000???
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.