Visa fullständig version : Motor och motorstyrning
- Turbon överladdar och dör... typ
- Bränsle Relät eller elfel???
- Oljetråget??
- Termostat
- Dykande tomgång...
- Eyquem -> NGK sänkte förbrukning 0.1 - 0.25
- NOrdic box 9000
- Var sitter Tempgivare, insugningsrör
- Tryckvakten, 9000 turbo -87
- Lossa olje avtappningsskruven 900 T8 -85?!?! snabb hjälp!
- Hirsch och Aero (9-5)
- 9-5 aero 01-02 avgassystem??
- B202 turbokolvar är de tryckgjutna?
- saab som laddar ur batterit
- A/R och turbin trims inverkan på flöde ??
- "lura" turbon att ladda mera?
- Konstigt ljud....
- turbomätaren ur funktion
- Bosch 0580 254 953 och 978 vad har de för spec. ?
- 9-3 Aero vs. 9-3 Viggen
- 99T på E85? --> vad byta/ändra
- Byte till JT 3"
- Ventiler till 2,3l topp??
- hög oljeförbrukning efter vevhusuppdatering
- Köra med högt kylvätsketryck?
- Pysventil
- Saab Flexi Fuel kit?
- Bultar mellan grenrör och downpipe?
- Vill veta vad dessa heter och sitter
- turbo fråga.
- Slang till mapsensor?
- Hur långt får kedjesträckaren gå ut innan byte av kedja?
- go fast bits vs turbo xs
- Före och efter St1 SS Aero Automat
- Bearbetad(?) Tb03 Trim 45 något att hänga i julgranen?
- Saab vs Opel diesel. Samma motor??
- hur många hk klarar lång toppen?
- Dålig Vevhusventilation
- Miljöindex för 9-5 Aero MY02...
- ANGÅENDE CHECK ENGINE
- Röd Sílikon slangar!
- Xtra Oljetrycks mätare 9-5!?!
- Det andra motor raset B2x5 -00
- Tappade vevstaksöverfallet och fick ett märke i lagret...
- [LÖST] Tändstift till 9000 T16 -87
- vad är normal oljeförbrukning??????
- Turbobyte på Saab 9-5???
- Hur få loss generatorn från en 9000 CD?
- HJÄLP AKUT
- luftfilter
- Saab REvisionS-Berättelse
- Lite funderingar ang. trim till 9000
- Kan orolig tomgång bero på Kass MAP-sensor 9000 -96
- 15T #5 - Byte till #6 avgashus.
- 9-3 ss/tomgång
- gissa hk.
- Tändstift & Katalysator.
- Tändstiftshylsa !!
- Tändningslåset fjädrar inte tillbaka efter start, lösning?
- k26
- Någon som vet vad för skillnad på trim
- Wastegate till 900se 2.0 T -96
- IC frågor till 900se 2.0 T -96
- Kamkedja 900 turbo -97
- Gissa min effekt!
- EGR
- GAR TB0356
- tick tick ljud....
- [LÖST] Hur lossa muttern till remhjulet på vevaxeln?
- [LÖST] Startar men dör 9000 2,3i
- Trionic box
- Effektproblem
- 2 st ng900 cellpaket på höjd! Duger de till nått tro?
- og900 Turbo problem....
- Dra åt skruv vid grenröret og900 ?
- Check Engine-lampa lyser på og9-3 - vet någon felkoderna?
- Glödande Turbo och grenrör efter några repor.
- Vad är skillnaden imellan 9000aero 93-94 trionic program ???
- Bränslerelä Plats
- Vad är en komplett T5 härva värd? och en mapsensor?
- Turbon morrar.
- Högohmiga spridare till 600 HK ?
- bortmontering av AC
- Fördelarlocket stöter på mig. (fuktigt tändsystem)
- [LÖST] Motorn lägger av när den blir varm OG900 T16
- Oljan är vit och gegig? Saab 9-5
- Byte av oljefilter
- Felsökning av luftmassemätare (005)!
- Hylsor till 9000 2,3 turbo + balansaxlar
- Hastighet / Tid = HP - hur räknar man ?
- garrett GT 28r
- Hej jag har en fråga ang styrenheter till nyare Saab!
- Stift och olja - 900 i8
- strippen Maptun 300+hk
- Låta luftburken vid "mushroom" filter installation
- Vill inte starta (9000 -97)
- 9000t cse 2.3 tappar trycket helt och hållet vid tung acc..
- Spjällhusätande 9-5
- Trans kåpa fråga!
- katalysator
- Olje byte
- flödesskillnad på insug
- Val av avgassystem ???
- Orginal
- konvetera, t8 -> t16
- Billigaste graderade Bar mätaren?!
- Vatteninsprutning- är det bra?
- 9-5 startar ej, tändlägesgivaren paj???
- trionic-box med vss till bil utan vss?
- Byta topplockspackning B2x5
- Vad gör man nu med en og900
- kamkedja - mäta om det är dags att byta?
- Turbo byte
- Konvertera 95 2.0t-98 besin till etanol?
- Majonäs i oljelocket!!!
- Problem med tomgång
- [LÖST] Åtdragningsmoment för vev och ramlager överfall B202 -84
- Släcka "Service medelande"
- Låg/hög ohmiga spridare 9000
- Renovering av B235R - oljepump [bilder]
- block 2,1
- [LÖST] 900s -93, Motorn tvekar vid gaspådrag
- Spridare och bränsletrycksregulator
- Extraktorrör
- Rostfria polerade rör o silikonslangar i motorrummet?
- i-kam i en turbo??
- [LÖST] Kort topp (t5) på 2,0 lång 89. Modifiering transkåpa?
- Dra runt remskiva
- Behöver jag slipa om veven? [Bilder]
- byta kamkjeda?
- 9-3 Tid 99'a olja i insugningsröret efter turbon
- Hjälp! vars ska dessa slangar
- Ännu en sån dära effektfråga (og900 & 9000cse ltt)
- 300hk ur en 9000 cc
- Flöde Siemens spridare
- Map-sensor, var köper man och vilka passar (till Haltech)
- Seg under 2000 vavrv
- 9k i går knappt när den blir varm...
- Konstigt Laddtryck (T16-89'a).
- Vilket avgas sys till 9-5 kombi?
- Hur mår denna kolven???
- konvertera 900i till t8
- Söker bilder *bygge Iveco IC ng900*
- Vad är detta för turbo?
- Effektkurvor B204
- Problem med tändlåset og9-3 aero
- 9000 Intercooler på og900!
- 9000 turbo startar ej
- turbotryck mätare till 9-5 lätttryckare
- Behöver svar på en del frågor om en 900 t16 -89
- Beteckningförklaringar?
- Turbo experter! Förklaring av grundläggande frågor!
- bilen går varm!
- läsa ut felkoderna HJÄLP
- En LH fråga..
- Hur kollar man lättast upp ett dåligt motorfäste??
- Tempgivare 2 pol VS 1 pol 9000aero -95
- vilken transmissonskåpa passar?
- Kände lite på turbon
- Få bort bult från turbon og900
- Hur hårt ska kamkejdesträckaren dras?? og900s
- og900 laddar 1,0Bar!
- Bredbandslambda.. Var köper man billigaste och bästa
- SQR steg 4
- Hur mycket effekt???
- Vilken motorolja?
- Modifiering av insug och avgas OG9-3 T7
- Scantool eller Digimoto för OBD2 avläsning
- Att låta Haltech styra en DI-kassett, konfigureringsfråga
- Vad är en värmeplatta 9000
- [LÖST] Turbotrycket försvann 9000 (Bilder tappade)
- Reda ut: Labyrinttätning!
- Bygga aktiv laddbegränsare ?
- Topplockspackning ?
- Servicemätaren!
- vilka motoroljor använder ni i era bilar V4 till 9-3ss
- förslag på trim till bilen!?
- APC-systemet
- Fråga om en Turbo
- Bränsleflöde på Bosch 0580254933 bränslepump
- Rengöring av spridare
- motorbyte
- laddtryckmätare, skillnad 9,5 och 9,3?
- Hög varv
- Kamkedje Byte på Aero 94
- 9000 Aero fråga
- 9-5 avgas system bra pris?
- 2 frågor
- spridare?
- Hur ska man få ut ic,n på en 9000?
- 9000 ic på og900, bra beskrivning sökes!
- IC från speedparts 9-3 viggen passar ej!
- Problem men byte från T8 tillT16
- kolvkylning
- Hjälp med motorrecept
- Bränsletank OG900, mått/bilder
- Fördelar/nackdelar utanpåliggande oljerör topp
- Saab 9000 2,3i???
- Check radiator vid sväng!?
- Trim till 9-3 98 2.0i?
- byta kolar i og9-3? mycket jobb?
- 900i 85 bränsle- och startproblem
- Vacum slang 2.3T -95
- DI-kassett och wastefire, några problem?
- Plana 16v topp :)
- TE05-12B resp. TD05-12B
- Turbo?
- Motor byte 9000 2.0T -90:a till 2.3T -93:a
- Startproblem 9000 aero -94
- Funderingar kring H-motorn.....
- Fara att "dra ur" APC- Säkring?
- bytt tändkasset men ryckningar ändå...FIXAT
- Hur stor kompressionsvilym...?
- Anslutning dump 9000?
- LMM
- T8 trim oppskrift.
- Hur mycket ska 9000 ladda org/trim?
- fäste av avgasrör
- Vad krävs för att kliva över 300hk strecket o lite till?
- Troligtvis fel på tändkasset behöver hjälp
- Ladda lite extra?
- Slutsteg i styrdon och trasig magnetventil (9k -95)
- Check Engine *4 blink* 9k CSE
- Hur mycket vrid i en 900 2.3i -95?
- Fråga Ang. Styrbox.
- -95 9k 2,3ltt rycker till
- Repor i kolvar og900
- Bypassventil
- En enkel och snabb reparation (?) av spjällägesgivaren
- Tryckrör!
- Hjälp!Problem 900i 16v -92 Ingen Gnista !!
- Spjällhus og900 2,1 eller 2,0?
- Vilken olja i min 9-3 aero????
- Tips om trim till og900 T8 -88
- 2,1 topp og innsug
- Bilen la av,
- Aero 9000 motor i en ng900?
- Max effekt ur 15t#5 ?
- Temp - hur mycket fekll är detta?
- [LÖST] Problem med tomgång och ryckig gång. 9000 2,0i -94
- CHECK ENGINE lampa lyser
- Oljeläckage baktill B202 (9000)
- Saab 99 inköpt
- Turbon slutade ladda och mystiskt ljud kom
- Någon som har en beskrivning av hur Trionic fungerar?
- Gjort ett komptest, hjälp! (og900 T8)
- Hitta motornummret och effekten jag har i den?
- spridare plasering &pleni
- Nästa steg i trimning?? og 900-80 T8
- Saab 9-5 drar kylvatten
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.