Visa fullständig version : Motor och motorstyrning
- tjuvstopp i varmt klimat!
- Saab 9-5 98 startar inte hjälp tack
- og 9-3 polar edition
- Misständer vid fullgas(lösa tändstift)
- moddad apc?
- Addabterplatta kkk24
- Hög bensinförbrukning 9-3 viggen
- og900 T16 blöddrar vid laddtryck LÖST! Laddar inte fullt nu
- Skillnad Viggen ic vs. Aero ic?
- Felsökning, utebliven eller sporadisk laddning *Fixat*
- I'm at a loss here (9-5 som inte startar... ibland)
- Lucas eller LH på 2,1?
- Lyfta ur block&låda 900ng
- TD05HRA???? PASSAR DEN I EN NG 900
- Vanligt med täppta ljuddämpare 900NG Turbo? Orkeslös..
- Bilen går orent och inte som den ska! Hjälp!
- Byte slangar från magnetventilen.
- ojämt laddtryck
- problem löst
- Avledd vevhusventilation 9000 A50 '98?
- 9000 T5.5 94-an diag pin layout?
- Soppa pump (snabb hjälp önskas)
- 900og dump problem (bilder)
- ojämn gång, fattas hk 900T16 TÄNDNINGEN!!!
- Trimma en 9-3 SC Aero? Bra eller dåligt.
- Tjena ! har en liten fråga om min 9-5 98 2,0T
- Oljesorter
- tcs 9000 91:a 2.3t
- bränslefilter
- moddad luftbox
- Bild på spjäll og900aero, Förklaring sökes.
- TCS!
- ac kompressor går ibland ?
- Motorn går väldigt dåligt / inte alls, efter växellådsbyte
- frågor ang. APC på LTT 900s
- Skenande tomgång och sen dog bilen? 9-5
- Dimension insugsbultar 9-5
- smuts under kåpan ? (bilder)
- Fråga om CO halt!!
- turbobyte
- sot i cobran
- Autotech som Saab-trimmare, bra?
- Inkörning av BioPower 2.0t
- Byte 95 -> 98 oktan
- Har du trimmat din V6'a hos BSR?
- Låsringskantavfasning?
- skumt 9000 2.3t tcs 91:a
- stp tillsatser, bra?
- Plocka bort EGR OG900 -88
- Effektökning av sportavgassystem?
- Motor ras (Ventilsallad)
- Vilka spridare?
- HJÄLP!! 900i Kat -88 problem!
- Spänna WG klockans arm ?
- För hög temp. vid tomgång!
- Tappar ladd - OG9-3 Aero steg3 / Felsökning - AVHJÄLPT !!
- Spridarstyrning..
- APC säkring OG93 Vart sitter den?
- saab 9-3
- 900SET - 96 motor problem.
- gänga till oljekyl...?
- nåt fel på motorn än ! Updaterad 060902
- Problem med 9-3 Aero
- Bränsleavkänning (etanol och bensin) i T7 motorer?
- Går inte när den får laddtryck.
- [LÖST] Passande topplock OG900 T8
- Tryckregulator????
- Filtersats för avlastningsventil ?
- Finns det någon skillnad på spjällhusen till 9-5?
- Vevlagerras 900 turbo -98
- Saab 900T med vajjande laddtryck
- När ska man byta till NGK:s 8:or ?
- Nordic Steg 1 9-3 SS Aero
- Montering avgassystem JT Speedparts 3"....?
- har ett litet prob.. bilen vill inte starta
- Tysk trimfirma
- generator byte ( 9-5) (brådis)
- Bild på prototyp- oljetråg 9-5
- Stålomspunnen vattenslang TD04
- Om man ska åka på bana är detta att rekomendera?
- Motorbyte. Lång o kortblock.
- Steg 1 till 9-3ss?
- Hur får man ned CO? og900c
- 9000 2.3T -92 går på 3 cylindrar
- Oljestänk längs sidan på bilen...
- tcs spjällhus 9000 91:a
- Lite bränd doft efter att drivremmen hoppade/ 9000
- Magnetventil som klickar från och till
- Topp till saab og900 t8 vilka passar??
- Speedparts luftfiltersats
- Högt varv vid start....
- DIkasett till 2.0 och 2.3 likadana ?
- Dåligt drag med steg 1 (BSR)
- 9-5 turbo
- termostat sönder? (temp går max upp till 21)
- Vilken typ av bensin 2,3t chippad
- b234 topp eller b235 topp ? Vad är bäst ?
- Ni som har 9-3 SS och Ferrita Twinpipe
- Hjälp Med Trimmdelar
- Sprickor i avgashus...
- inloppsrör??
- Överladd... Defekt tryckklocka? [bilder]
- korttopp+ins. på långmotor (förlängning)
- aps boxen
- Passar turbo etc från 9000 på 900og?
- ng900T ladd/tomgång problem!!! (hjälp)
- 11.000mil inga symptom på oil-sludge,ändå 16mm på sträckaren
- Pinnbultar till grenröret av, Hur får man ut dom?
- Vad hände med min bil? :S
- grenrörspackningen misstänkt förövare
- slangar magnetventil - turbo - og900
- OG9-3 aero, rycker vid jämn acceleration/gas
- Bilder på moddade fuelrails?
- Blå Rök??
- Var är tempgivaren? Saab 9000
- Problem vid motorbyte ng 900
- Spikningar, og900 t16
- Senaste dumpventilen
- Vilken motorolja?
- Storlek på Oljeretur ?
- hejsan har lite problem med bilen
- Vilken av Speedparts laddtrycksmätare är bäst?
- "Groove" i toppens klämband?
- konstig motorgång
- Går de att göra gängor på en Rostfri fläns ?
- HJÄLP! Kontroll av motor, 9-5 Aero, Köpa?
- hur många hkr kan jag få ur den här???
- 2,0T topp på 2,3t block? (kortmotor)
- Motorbyte i 9000-89
- saab og900:a
- Tickande oljud efter byte av kamkedja - 9000 Aero CC [FIXAT]
- Felinställd kam?
- Komptest
- Köp av 9-5 Aero -01. HJÄLP
- Prisfråga angående trim, är detta billigt?
- 900 block med 9000 topp?
- Vart sitter BTR på 9000 Turbo 1990?
- Motorknack vid gasuppsläpp
- Amatörfråga luftfilter.
- Ställa tändning med strob?
- tempgivare insugsrör, söker kontakt..
- Laddtryck
- kkk24?
- laddtryck i sporten
- Tips på större IC till saab 9000 2.0t cse
- Kylarvätska saab 9-5
- När börjar en og9-3 2.0t ladda?
- Gröna spridare och nordic steg 2
- Ojämn tomgång..
- trimning vs miltal
- Tips på bra slang till oljeretur?
- Elen vid laddtrycksmätarinstallation
- Garret --> TE05 Vatten og900t16
- Bränsletrycksregulator ng900 E85
- Mätte temp idag med universalIC, Uppdaterad
- Hur byta trasig spännrulle? 9000
- Byte turbo, men vilka kan fixa ny prog vara
- Hm bultar o skruv lossnar:/
- Röda spridare?
- Frågor angående dumpventil
- Check Engine - TCS-CTRL - Limphome
- H-profil stakar
- Passar 5:ans avgashus på 9000 -91?
- tappar laddtrycket
- motorn vill dö?
- T5.5 bländarskiva speciallösning og900
- Max effekt med T5 kammar
- Byta tändningslåset OG900
- Ny lambdasond - Jösses vilken skillnad.
- Adaption ss aero
- Vad skiljer steg 3 från steg 2 egentligen?
- Hugger vid påfrestning
- Ställa upp bränslet på en og900 med K-jet.
- Erfarenheter om PPC Steg 1-trim från BSR till 9-3 Aero -02
- Tappar laddtrycket?
- Byte av kamdrivning. 234lång, vart köpa delar?
- Kolla Glt på lättast sätt på T7:an
- Hjälp med att identifiera motor 9000 -92
- glt på GT2871R
- Vilken topp passar, ng900??
- Bulta på en kompressor?
- 9-5 2.0T med T5 som ej går över 4000rpm? (Fixat!)
- [LÖST] Byte av bränslefilter OG900 -92
- APC-box som inte finns?
- Vilken olja är godkänd av GM?
- Trimpaket med ny turbo ?
- Spännare till drivremmen är i maxspännt läge? Remmen ska på.
- Original laddtryck 900T16?
- oljetrycksmätare
- Duger Castrol Magnatec i en 9000 CS 2,3 med steg 1?
- Bilen går inte riktigt bra!! Förslag??
- Oljekylare
- Hur snabb är en OG900 T8?
- Snickra ihop topp...vad tänka på?
- turbon som tjuter?
- Dimension vevhusvent.slang??
- Borra filterbox 9000?
- problem med öppet luftfilter ng900?
- Sportsystem med bra ljud?
- chippad Saab 900 misständer?
- SAAB 9000 AERO VS ETANOL
- chip?
- Storlek på hylsa!
- Vad tänka på vid byte av lamdasond
- Hur montera slangarna till magnetventilen?
- Ljud efter byt till Speedparts öppna luftfilter!!!
- Dämpare!
- wastegate med 2 slanganslutningr?
- Stag mellan turbo och block - nödvändigt?
- problem med laddtryck efter chippning. 9-3 aero -01 (nordic)
- Saab 9-5 2,0t (150Hk) problem
- luftmassemätaren
- Går dåligt vid fullgas Brrrrrrrr
- TURBO -89 Går endast på tre cylindrar
- "Chippa" trionic 5!
- Kall oljekylare=?
- Dålig tomgång pga vakuumslang?
- spridare
- 9-3 SS låter som en diesel
- en fråga angående kam o balanskedjebyte på saab 9-5 2,3t
- 9000 2.3 Liters Turbo i en 900 NG
- Oringar
- Luftfilter igen
- Larmet/immobilizern har hängt sig. 9000 2.3T -97
- Intressant laddfenomen på 900t -92 Uppdatering
- Multiremsspännar fråga!
- Vad går denna termostat till å vad gör den???
- 9-5 2.0t svarar sent på gasen
- Bilen pinnar inte på som den ska - PROBLEMET LÖST
- saab 900 turbo tryckvakt!?
- 9-5 aeros som levereras till Brasilien och går på "E25&
- hjälp...? spikar ? efter ställt in tändnigen !? og900
- Trimma 9000cse 2.3t MED tcs
- aero??
- Bränsleförbrukning: orginal 9-5 2,3t 170hk aut. vs steg 1
- Svajande laddtryck
- Garrett T04E på SAAB 9000 2.0T -86? (Obs: Amatör-fråga)
- Började ryka som f-n från avgassystemet...
- AKUT HJÄLP: Diesel i bensintanken!
- Hållbarhet på saab 9-5 med steg 3nordic ?
- Slangar till IC, Är det samma till alla og9-3 T7?
- oljekylare 9/3
- Tick Tick?
- låg tomgång NG900, vanliga orsaker?
- Vinande ljud vid lätt gaspådrag, 900ng 2.0T
- Krossa btr
- Laddtryck på en 9-5 2.0t steg 2 speedparts
- Motorbyte: OG900 T8 -82 -> 90 -86
- Anslutning av bränsleslangar vid pump NG900
- skillnad på kylare
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.