Visa fullständig version : Motor och motorstyrning
- Passar denna LH box
- Två ganska tråkiga fel.. vad göra??
- snabb hjälp! Motor temp. pendlar!!
- Köra utan kat ?
- Samma APC T8-T16 ?
- Problem med laddtrycket!
- vilka tändstift......
- skillnad LMM 005 VS. 012
- Topplock och skillnader?
- Ojämn tomgång
- sätta tillbaka gammla styrboxen
- Vad kan vara fel?
- 9-3 Aero Cab - 185Hk på pappret?
- behöver verkligen hjälp! motortemperaturen pendlar.
- Katalysator hjälp..
- Turbon tjuter (inget ladd)
- tjena. Grundladd
- Motorn varvar i konstiga tillfällen
- 9000t16 -88 med tråkigt humör
- Ryckig gång och det här har jag uteslutit!
- Rasad turbo, "ny" på väg. Vad mer behöver göras?
- E85 konvertera
- En liten fundering?
- akuthjälp og900 T16!
- 9-5 2,3t snurran?
- 3"
- 900t16 äldre modell vs. nyare
- Portning av topplock???
- Grenrör till T8 eller T16?
- Trimma ng900 -97
- Racekatalysator
- Termostat byes????
- Ställa/justera tändning, og900S
- MHI TD04HL-15T #6
- Rassel :(
- Ni med Twinpipesystem
- Uppsväld kylarslang NG900!
- För högt varv vid start?
- chipning!
- trött 9-5 aero?
- Chiptrim till og900
- Hur få ut bränsleboxen på en 9000 -87?
- 2.3 topp og900 - packningssats?
- Min APC e borta :-( 900 T16 -85
- Borra upp en T7 motor från en 9-3 aero cab -02
- Laddtryck 9000 turbo -88
- Skenande laddtryck?
- 9-3 Aero 01 rycker vid högt laddtryck(Problem....)
- Tempgivare, insugningsrör ng900
- Val av turbo?
- prisskillnad
- Laddtrycksmätare
- kamaxel insug og900
- en kug fel
- Nu när jag ska påbörja projektet, vilket bränsle?
- Nån som bytt kamkjedja på en 9-5 på ej Saab verkstad
- Udda TCS-fel, eller?
- 9-5 Aero -00 Speedparts Steg 1, problem m laddtryck
- Motorn tickar
- Inloppsrör?
- Chippen, men inte filter och 3"....
- Motorkoder
- Hög tomgång
- 9-5 sc -02 drar olja?!
- Bsr, maptun, skillnad i pris?
- Vad är det som sitter under Höger framskärm?
- Kamkedja 9000
- Kostar det mycket att byta motorkuddar?
- Låg temperatur på motor
- Chiptrimning, BSR vs Nordic
- det tickar?
- Rycker vid motorbroms
- Saab 99 turbo
- Samma avgas på 2.0i och 2.0T ng900 -94?
- Behöver man byte bränslepump på steg 4 9000-98
- Begagnad BSR PPC-enhet
- Anslutningar till turbo
- Skillnad avgas system Aero och Lineair 9-3SS
- Tändstift
- check engine??
- Remskivor, lager slitna?
- Sportkat eller racekat till 3" system?
- Plenum volym?
- har jag fel styrdon eller
- Bensinförbrukning
- Vad betyder märkningen på vevstaksöverfall
- 9-5:a startar inte...
- vad gör portning,planing för skillnad?
- [LÖST] Efterdragning av topplocksskruvar OG900
- Funderingar kring B234R
- Ger speedparts steg1 og900 verkligen 45hk?
- Trimtips 900og LTT
- Ngk BCPR6ES-11
- Ingen ström till B-pump?
- Storlek på spridare 9-5 -98
- Backventil till Vevhusventilationen? Köra utan tillfälligt?
- APC-boxen i en saab 9000 2,3 Turbo -90
- Chip
- Behöver hjälp ang Tcs
- 9-5Aero -03 Sommardäck -> inspirerad körning => oljud
- en vakum slang som e borta
- Motor ville dö när jag frikopplade...
- 2,3 LTT Rycker o hackar varm
- knackar efter att jha sått i garaget i vinter.
- Vilken turbo passar direkt på 900t 90-93?
- Borrad luftburk
- Luftfilter till en 9-3 SS
- Vad heter min Motor/låda ?
- 2.3T chip erfarenheter efterfrågas
- Vilken kabel är vilken på map-sensorn?
- kapa rostfritt?
- Problem efter chippning
- 98 oktan vs 95 oktan + 5-10% E85
- Samma gamla låga laddtryck!.
- vad tänka på när man river isär bottendel ?
- Missar och rycker vid maxladd (mer info)
- Angående bytesturbo
- vad behövs föar att montera Trionic5
- mått på avgasröret?
- Kolla turbon - första gången!
- Bränslepump byte og9-3
- Saab 9-3 problem 1998 Bränslepump
- Vilken turbo?
- Chippad 9-3, misständer
- Märkligt(?) oljeläckage i motorn
- Ualmindeligt högt laddtryck - motoren sätter utt
- Dåligt oljetryck.......
- Problem med att justera grundladd
- 3" system 900- 9-3
- Byte av turbo, T3 -> T25 ?
- oljebyte
- Tändkasetten skruvar sig lös.. hjälp!
- Mängd olja i 9000 T16 -87?
- Renovera en 2,1
- HJÄLP! Ryckande, döende motor 9-5 2.3t
- Hjääälp! 9000Aero 96 ryker blått vid start.
- Går inte bra på halvgas!?
- tänd markering grader...
- återställning av chiptrim?
- Motorbyte
- Vad behöver göras ? EZK => konventionell tändning
- i kammar
- Vilka spännhjul?
- Mullrar för mycket?
- Skramlande ljud - Kat/koppling? +lite annat
- turbo fråga..?
- Mann luftfilter, vem är billigast?
- Vad gör detta uttag på gasspjälsmodulen? OG 900 T-16
- Byta box i 9000 2,0LTT -97 (150hk) med startspärr?
- BSR steg 1/SS Aero
- Diameter på IC-rör 9000?
- Längder på stålspunnena slangar till turbo
- Alternativ till; Filtersats för original ?
- Passar denna scantool kabel Saab?
- Vilket bränsletryck 9000t16 -88 e85?
- Montera mannfilter i 9000
- Lamda + diod
- Snabb fråga om balansaxel ?
- [LÖST] Byte av styrbox og9-3 T5
- laddtrycksmätare på t7
- skillnad 9000 kortmotor samt ng900
- Wastegate?
- Vilken motorolja har ni på Banträffarna? Samt tryck och temp
- MV till og 900
- [LÖST] Ny oljesticka på OG9-5 / OG9-3 B2x05
- Toppackningen?
- Ny topplockspackning, inkörning?
- Stänga av knackreglering på 25pin APC?
- Trim>värmebildning
- chippa bilen behöver råd
- Hur mycket pallar turbon?
- Luftfilter på 9-3 SS Aero -04
- laddbekymmer.. bilen laddar dåligt..
- Hvad ville I anbefale at gøre som det næste ?
- passar toppen
- Intresse för renoverade 9000/900 turbo motorer?
- lmm 9-5 aero-02
- 9-5 aero 2004 och framåt vs vevhus problemet
- Insugsrör och andningen OG9-3
- Hur mkt Pallar en 18T?
- konstigt fel på bilen. gul gnista å staratr ej.
- Har SAAB börjat med Shell Helix istället för Mobil 1?
- [LÖST] Vart sitter DI/APC-boxen i en 9000
- Blivande Saab-köp
- vart kan man köpa ställbar tryckgivare ?
- Gummislangen till AV skall vart??
- Oljeläckage vevhusventilation = Fastbränd oljering?
- Ekonomi med "chip" i biopower??
- Felkod check energy, Syresensor (bytt, felet kvarstår)
- CE som slockade efter en dag. Skall man bry sig?
- 9-5 -00 kamkedja?
- Hjälp med fel 9-3 ltt -01
- laddtrycks fråga
- Check Engine på 900 V6
- Org. Avlastningsventil rättvänd kontra felvänd ng900
- Film/ljud hur JT3" med sportkat låter?
- demontera luftfilterbox 9-5 -01???
- Fästet till remspännaren är av!
- justera lmm ? 900t16 85
- Speedparts dump?
- ng900se-94 probl. med misständning
- trim: 98 eller 95 oktan?
- Orolig för höga överslängar 2,3T 9000 -92
- 202R
- Tändstift 9000 Aero steg 3?
- Tankmätaren
- Överladdar ¤fixat¤
- Vilken turbo passar till 9-5
- 5w-50 Mobil1 i 9-5 Aero -04?
- luftmassemätare? garanti?
- Lösning på oilsludge problemet?
- Saab 9000 startar inte
- TCS SAAB 9000
- märkligt ladd b234R
- Låsringar till kolvbult
- Spridarna låter lite för mycke.
- Vart få tag i #6 avgashus?
- Slangar till Vevhusventilation - förklaring tack!
- Byta ut T7 kolvar till T5?
- Dör vid varvstopp
- slang mellan oljetråg och motorblock?
- Di Kasset tjuter???
- laddproblem
- 9-5 -99 Blåryker vid start,har bytit vevhusvent.Turbon???
- Laddtrycket ligger på GLT - Bilen är chippad
- Kylsystems fråga (9-5 -02)
- slang från tändkassetten???
- Bilder på motor 9-3
- Snabb fråga - Ventillyftare?
- fråga om tcs 9000 2.3 91:a
- avgastemp mätare från realcar
- Kåpa till motorn
- oljetråg 9-5 aero -00
- X-rör
- Avlastningsventils problem *igen!*
- tokladdar
- Problem med universal IC.
- Oilsludge igen, suck.....
- Hugger/nyper 9000 2,3t
- Identifiera denna sak jag hittade i oljetråget [bild]
- Nybörjarfråga!
- [LÖST] Dimension original avgassystem OG9-3
- motor samt växellåda?
- innan köp av 9-5 aero
- Vevlagerras B234X fråga..
- Ännu en MV fråga
- Byte av vevaxelpackbox bakom svänghjul
- Hur bra ska en orginal gå??
- Val av ic 3" vs 2.5"
- [LÖST] Vad skall bränsletryckycket vara? OG9-5 B235R -02
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.