Visa fullständig version : Motor och motorstyrning
- 2,1 insug på T8
- Motorgaranti eller ej?
- chip borta?
- Saabs originaltrim. Info eftersöks
- Slukat olja.....
- för litet avgassystem?
- Vilka bränsle pumpar...
- Sympton på trasig membrandosa?
- [LÖST] Vilka lambdasonder passar 9000 2,0t -97 T5
- Skillnad GT2860RS och GT2871R
- BSR eller Nordic?
- KKK-K24
- Bilen går till ladd stoppet
- Styrbox talladega 89a.
- [LÖST] Gänga på "Lambdabult" ng900
- 100-150 bra tider?
- felsymptom Tempgivare/insugningsrör ?
- 9000 styrbox i 900 omgjord till 2.3t
- tryckrör?
- uppgradera till 15t på ng900
- Chippad 9-3 aero ??
- Vilken bränsle box är bäst till min og900 T16
- Bild på 2.1 insug sökes
- Kablar från huvudrelät?
- Schöttle kolvringar?
- Byta turbo i 9-5 hur lång tid tar det???
- Chipmats o trionicmappning frågor
- og900 S som dör vid körning
- ng900 startar inte efter motorbyte? Felet funnet!!!
- Ska det va såhär? Bild
- [LÖST] Extern laddtrycksmätare visar negativa värden NG900 -94
- Sprillans tändkasett, fortfarande 3 burk..
- Tänder inte!
- [LÖST] Åtdragningsmoment med ARP topplockskruvar
- modda apc åt mig...
- oljeförbrukning ss
- Vevaxel samma??
- flytta bränslechip från boxLH 2.2 till annan box med 2.4
- hur fixar jag trasig kabel till magnetventilen?
- Märklig Silverfärjad pryl i motorrummet??
- Felkoder på Lh 2.4 Diagnostikabel fattas.
- Snabb hjälp sökes... montering av främre rör. 9-5:a
- Topplockspackning (900 t16)
- 9000 i 2,3 L insug?
- Luftfilter, 9-5
- [LÖST] Tändkassettens inverkan på laddtryck
- Oljans väg genom motorn, någon som vet??
- behöver alltså inget sportfilter med steg 3
- IC, og900. 9k, dubbel 9k eller "kinaIC"?
- Spridare mm 9000 turbo -89
- CE-lampa-lambda-besiktning
- 9000 bränlse?
- 9-5 2.0t turbofråga
- [LÖST] TCS-strul efter topplocksbyte 9000 -91
- Kladdig motor 99GL -84
- var sitter värmepaketet på ng900?
- SS steg 3 +
- maptun steg 1??? 9-3 aero
- fråga om vad det är för slang
- Rotorn går sönder efter 3 min, spricker isär
- Oljebyte Ng900 turbo ? *Fort*
- Vad ska man köpa för separat Wastegate??
- Saab 9-5 02?
- Tändsystem L.H2.2 tändningsförstärkare har jag blivit galen?
- [LÖST] Hur fungerar limp home T7
- Motortvätt bra eller dåligt?
- Motorn misständer("spruttar" o "poffar")
- hur mycket motorolja går det i en ss?
- klonkar under bilen
- [LÖST] Orolig tomgång, hackande vid gaspådrag. Efter byte av kamkedja OG9-3 B2x5
- Cellpaket kylare.
- adaption
- 9000 2,3t som går skumt
- Blårök första körningen efter vintern!?
- Vilket trim steg ska jag välja till 9-5 aero 03
- Kollade kamkedjan idag. 2st bilder, vad sägs?
- 9-5 2.3t vs 9-3 2.0t aero, steg 1 trim
- Dumpventil?
- CE Lampa ca 5 sec
- Problem vid kallstart.. 9000 2.3i
- Grenröret har börjat läcka?
- 95 turbo VS. 9000 Aero turbo
- Övre motorfäste SAAB 9000 från 1995
- Tialdump ?
- Motorbygge T16, lite knasiga idéer.
- Kamkedje byte 9000
- mått på slangar till IC og900 modell Kina
- Vilken motor har jag?
- Högohmigt till Lucas utan förkopplingsmotstånd
- Saab 9-3 Aero 01 klappade ihop - vad kan det vara?
- Maxladd saab 9000 Aero(Aut)
- Hållbarhet MANN filter
- Skillnad på avgassystem på 9-5 2,3t och Aero????
- Kammar 276 / 10,4
- Vilken bottendel är "bäst"?
- bilen gå ojämt 9-3 AERO 02
- Ljudnivå med feritta främre rör till 9-5
- oil for saab 9000 aero
- Aceton
- [LÖST] Trött o slö OG9-3 Aero -01
- 2,0 som bara vägrar starta
- speedpart
- Utökad garanti
- Passar en 9000Aero turbo direkt på min 9000 2,0ltt-97?
- 9000 IC på 99T16
- vev, stakar, kolvar i saabs 2,0l motorer?
- när ska man byta växellåda och turbo vid trimm ?
- Trionic 7 Box
- fråga ang. kamkedjesträckaren?
- Avgasfråga! [Flexrör NG900T]
- Slangar på ventil till TCS
- dump/avlastningsventil
- Topplockspackningen eller ej? 9000cse 2,3T
- Dump i 9-3 Aero
- Lite Hjälp med Dumpventilen Tack!
- 3" avgassystem störigt ljud?
- Dumpljud, bästa alternativet?
- Hur "nollar" man boxen ?
- Gummiskena var sitta?
- var kommer detta klet (olja?) ifrån?
- steg 1
- Skenande laddtryck!!Får ej stadigt GLT heller!!! HJÄLP
- vxlåds problem hjälp
- [LÖST] Vilken turbo ska man ha för 240 - 280hk OG900 T16
- chip trim!
- Check engine vid byte av avgas
- Dashlogger...
- apc fråga.
- Sänka ladd på en chippad DI/APC maskin?
- Byta plats på kylaren och Intercoolern på 9-5 ?
- bränsle chip???
- Kan det va vevaxelgivaren?
- magnetventil går sönder
- Rassel i motorn vid tomgång. 900 og t-16
- 900 89:a 16v problem
- Dumpventil
- Ac pump låter högt (tjuter)
- Byte av motor på garantin, 9-3 ss aero -03
- [LÖST] Tryckvakt 9000 2,3T -91
- och en turbo fråga i gen
- intercooler saab 9000????????
- Hur Chippar jag?
- 19-t agg på 9000
- Hur mycket effekt med gröna spridare 0280155968
- Laddtryck Spökar
- Rassel i motor när den är kall!
- Vikt på Saab motorer?
- Mitsubishi TD04-19T turbo-agg på SAAB 9000 2.0T -86
- Schwitzer s2 på saab 9000
- Vill ej Tokladda
- Servicebok
- 2,4 liter ? b206
- Högre laddtryck? (den spikar)
- 9-5 aero i 900?
- Hur vet man om topplockspackningen gått?
- glt
- hur glapp ska kamkedjan vara? og900
- t3/t4 med steg tre axel och intern wg klarar ungefär 380hk
- t03/t04 på 9000
- [LÖST] Vägrar starta OG900 2,1i
- Komma åt och demontera luftfilterboxen?
- Bilen vill inte starta efter byte av box T7
- Vatten Lekage
- Vilken diameter anslutning bränsleretur mot rail 9000 94-98?
- Inkörning, behövs det?
- Hur mycket sabbar en elbow flödet?
- Vilken motorolja till 9000 turbo -88 (lätt trimmad)
- Hur köra in kolvringar?
- Svajande Laddtryck / montering WG
- snabbt svar tack ! saknar tempkablen till tryckröret
- Soppapriset upp i Sommar. Mappa för etanol, spikdetektering?
- trasig magnetventil????
- Rasslande ljud vid turboladd.
- Vad gör korttoppen bättre än långtoppen?
- Äldre motor i nyare bil!
- Varför laddar den inte fullt
- LH/APC Hur just.laddtryck?
- Skarva sönderrostade bränslerör på 9000-86?
- Wastegate!
- saab 9-3
- Vevstaksskruvar/muttrar
- Vad mer för att nå ÖVER 300 sträcket?
- Oljekyl
- säkring apc ng900
- Vinande ljud vid kallmotor 9-5 2,3 -01
- Bränslepump och filter OG900 Aero -88?
- Laddtrycksfråga ng900
- hur kollar man GLT??
- Halvt laddtryck, massa blårök, sörplade oljan riktigt fort.
- Risker med Steg 1 trim 9-5 2.0T?
- Karraktär på olika firmors steg 3?
- Nya oilsludge åtgärden ute hos handlarna!
- Innsugsrør hopper av
- Tunnare kylfläkt og900
- og900 T16 med E85
- Tomgångsventilsplacering
- Elschema saab 9000-88
- magnetvent/apc
- bensinslukare.
- turbo problem
- SKA en 9000 turbo gå vibrationsfritt på tomgång??
- Motorlampan lyser (Akut hjälp tack) og9-3 Aero
- lamdasond på bil utan kat. tips behövs!
- Audi Spridare??
- Hål i blocket? B204
- Saab 9000 som tappar laddtryck!
- 9-3SS V6 Aero , vevstakar.. mått ?
- Trimmning av Diesel
- Ett vinande ljud på 9000
- Sjunkande laddtryck, CSE 2,3LTT -94
- APC-problem :-S 900T16 -85
- Turbon laddar "över"
- Trim Aero SS
- Ojämt laddtryck........
- Check engine
- Hjälp vid Montering av kina IC på 9-3 viggen
- lite tokladd
- Pystrimmning
- Moment dra toppen
- Olja!
- GER MAPTUNS STEG 1 260HK??
- Duty cycle
- Köra 9000 2.0t på bara E85?
- tog loss ventilkåpan. Inget vakuum!!
- lamdavärde
- skruva på apc:n?
- 9-5 trim
- öppet filter?
- Min aero 01 Dricker olja...
- Hur i helsingland få platts med sportkatt på 9-5
- grönisar och progresiv btr
- inviduellt motorstyr
- 9000 aero vs 2,3t (ltt)
- Ladd og900 T16
- Skillnad flexrör!
- En fråga om Check enigine lampan
- Senaste modefiering av oil sludge KLAR!!!!!!
- Motorolja 9-5 –00 2.0t
- 95 aero vs 900set
- Var kan man hitta denna kontakt?
- Undrar bara[köpt 9-3]
- problem med något på bilen efter montering av sportrör?
- Balansaxelkedja som gått av! (Kan resten ha klarat sig?)
- tryckklocka.
- vad ska man ha för Avlastningsventil
- Vilka 9-5 har problem med oilsludge?
- T7 topplockspackning, modd av kylkanaler?
- Motorn för kall
- Kamkedja byte?
- Nytt från Hirsch
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.