Visa fullständig version : Motor och motorstyrning
- Värmeplattor (problem om man tar bort dem)
- Värmeisolera grenröret?
- etanolkonvertera "vanlig" 9-5?
- Styrbox???
- bilen laddar för mycket, vad kan ha hänt? og900s med apc
- [LÖST] Går fett 9000 16t -85
- bytta från lucas rill lh
- Går bara på GLT hur ja än gör :(
- 9000 resp 900 turbomotor
- 19T vs T25 fläns!
- T5 Spridare värre än orginal 9k -88B?
- Tips på ytbehandling av grenrör?
- magnetventil klickar
- Vilket steg 1 chipp ska man välja!!!
- orginalkat vs sportkat vs racekat
- Styrbox från en 2.3t i en 2.0t? (Hur funkar de???)
- Gröna R 0280155968 spridare på en 9000 T16 -88
- 7:ans hus - oljeretur och 9000?
- HKS SSQV, original, dyr kopia, billig kopia?
- Turbotimer?
- Är Saab novis, frågor ang. byte av topplockspackning.
- Stor skillnad alu ic vs viggen?
- org spridare ng900 T28BB ??
- styrbox
- T16 i 99?
- Nya turbinblad, hur få tag på?
- vilka kammer är detta?
- [LÖST] Remdragning av kort Poly-V B2x5
- Speedparts Steg 1
- Ng 900 Turbo, hugger när jag gasar
- 9-5 Aero turbo på 900
- Grenrör till 9000 2.3t -93
- Laddtryck 9-3 SE 154Hk orginal?
- Frågor om 2,3 topp till 900 OG
- Stor turbo, vad gäller? + ny fråga
- Missljud från kamkedja.
- Skillnad på lång- resp kortmotor?
- CE 9-5 2.3 -00
- Bränslepump k-jetronic og900 t8 -83
- Var bottnar LMM Lucas vs Bosch LH?
- [LÖST] Slö som en påse nötter 9000 2,3ltt -97
- Kompression i SAABs olika motorer?
- Prog. vara 305 hk
- Pystrim
- Hur högt kan laddtrycket på 2.3T ligga?
- Vad är skilnaden mellan Mapsesor och Luftmängdsmätare/-mas
- mitsu td04 16t på 9000 2.3t -93
- 9-5 aero styrbox i 2,3 170hk bil????
- Motorn går hårt och rått!
- motorn snurrar men ingen tänding
- Vad innebär grundladdtryck?
- Oljeläckage, 9000, *Bilder*
- samma AV på alla 9-3? vågar knappt fråga=)
- Bra informations sidor om LH 2.4 (Lambda), till og900.
- Tryckvakt 9000?
- En liten testkörnings historia
- Ac kompresor fäste spruckit 9000 -94
- Svårt att sätta i Motorvärmare 9000?
- bränsle pumpen! SNÄLLA HJÄLP!
- Speedparts Misoil??
- kammar i kortoppen?
- Motorolja B2x4
- Hur passar sig denna olja i min saab turbo??
- Bottenplugg kylare
- Mjukv el hv som gör skillnade lt FT?
- Lucas CU14 temperatur vs choke-funktion
- Motorolja i ng900
- Plugga oljekanaler, ballansaxllar_borttagning
- [LÖST] Tjutande ljud från motorn 9000 -91
- Hur låter ramlager/vevlager knack?
- SAAB 9-5 orginaltrim
- Ladd Mätaren för Turbon
- 9000 2,3i: Skyhögt HC, svajande tomgång
- Trimmad 9-5a 170hästare?
- Kan man sätta svänghjulet fel?
- 9-5 Aero, trasig värmepaket ?!
- Kamkedja slapp när motorn är nollad
- [LÖST] Oljepump B202
- Komp förhållanden i T8 resp T16
- APC box talladega??
- Inte ska väl ram och vevlager se ut såhär?
- Koppla spikdiod?
- FIXAT, FIXAT, FIXAT
- 9-5:a som vägrar starta, ibland.
- Göra om en saab 9000 2.3ltt till ftt??
- Högt lamdavärde!
- Volvoavgashus och T25 fläns?
- Tryckrör till t5
- [LÖST] Vart sitter DI/APC-boxen 9000
- Strömförsöjning bränslepump
- 9-3 M2001 startar ej - snabb hjälp sökes!
- när kom LH 2.4 på og 900
- Stänga av tillsattsvärmare NG9-3
- Hur göra med kollektorn på x-rör????
- Köra med downpipe utan flexrör på?
- [LÖST] Bilen vägrar starta 9000 -88
- og900 tank på 99?
- Lite hjälp tack[öppen dump 2,3T -92] (TSC, Antispinn o MV)
- motorfrågor
- Skillnad topplock 2.3T och 2.3i
- Vad ska man tänka på när man tar isär en topp?
- Ni som trimmar
- Konvertera LTT till FTT??
- Använda andra kamlageröverfall = totalhaveri?
- Sjunkande laddtryck, 9000 Aero -91
- Motorbyte från 900 T16 till Saab 99.
- Lite enkla frågor om min bil
- IC på saab 9000 2.0ltt -93
- åtdragningsmoment kamaxelöverfall?
- värmesköld för luftfilter
- Elfel i styrboxen??
- motor i saab 93 2,0I samma som 900 2,0I?
- vad pallar orginal grenrör för effektuttag på en ng900-96
- vevaxelgivare
- Spridare på 9-3 Viggen
- Ingen bensin till motorn 9-5
- Vad har hänt med topplocket? (bild)
- 9000i topp till en 9000T topp?
- Efter batteritorsk lyser Check Engine..??
- siemens deka
- kör bara på tre cylindrar, hjälp mig!
- bränslefilter sitter vart?
- Grenrörsfläns till 9-3
- lambda
- Byta till dubbelförg. i Saab 99
- Högt Hc & lambda
- [LÖST] Glapp i TD04 turbo
- GTBB30 från 9000 94-, Hur passar det på 900NG?
- Trimma en 9000i cc 2,0 utan turbo...
- Byte av ventilstyrningar, lätt?
- laddtryck .
- Stakar
- Extraktorgrenrör.
- Kallstarts problem
- Kallstart > hackande bil > check engine
- Värme problem?? Snabb hjälp uppskattas
- Felkod 9-3 SS SurDiesel =)
- [LÖST] 9000 cs turbo som går dåligt
- Kamkedja
- Dum fråga, men sker vetilkras när kedjan går av?
- olja i fördelarlocket
- TCS off, check engin lyser, limp home och ingen tomgång.
- Problemlösning Trionic frågor..
- JE vs Wössner -kolvar
- speedparts steg 2
- vad mer att tänka på vid kamtransmitionsbyte
- Korttopp vs långtopp
- vevhus vent
- MYCKET olika förbrukning !??
- Motor dör,och startar igen när den kallnar
- T7 vs T5 topp
- Check Engine-lampan lyser...
- Kovertering fr GT17 till TD04HL-15T #5
- Snart hoppar jag sönder bilfan...
- 9000 går ner på 3 cylindrar vid gaspådrag
- Någon som kan CO-halter, minska eller öka på en...
- Startmotor fråga samt tändstift
- Ska WG-ventilen sitta löst?!
- hastighetsmätargivaren på ng900 turbo
- Funkar 2,3(T5) kolvar och 2,0(T5) stakar i 2,0 T7?
- Kamkedjebyte?
- Regga en 99a med T16motor?
- Eletriskt tickande ljud
- Toppackningsbyte på 900i 8V
- apc box
- Aero vill inte ladda fullt
- Vilken turb original?
- Tryck i insuget
- Hur nollar jag min Motor? (9000i 2,0-87)
- Vilka lambdasonder,luftmassemätare och vevaxelgivare passar?
- Tomgång på en NG900 1995
- 9000 cse som inte startar!
- Kupévärmen försvinner i bilkön, 9-5
- [LÖST] Förväntad åtgärdsplan för 9-5 2.0t -99 20 000mil
- ni med og900 trubbnos och AC!!!!
- [LÖST] Oljeläckage topp 9000 2,3 turbo -95
- T5-kolvar
- Skillnad mellan röda och blåa vevaxellager?
- Märkning och klassning av kolvar
- ng900 fuelrail på og900
- Kan man köra med ändrad hårdvara utan att byta mjukvara?
- [LÖST] Varvtals höjning? NG900 SQR steg3
- og 900 startar ej ! hjälp !
- Vad är EDU till Trionic?
- Ganska låg soppaförbrukning. (9000 CD 2.3i)
- Hjälp? trimmad i smyg?
- v70 vs saab 2.3
- vatten & oljerör original på t28bb?
- När kommer nya uppg till vevhusvent?
- Test Av Mirakelprodukter!!!
- Ltt på 2.0 sugmotor?!
- Givare
- säkring till bensinpump
- batterisvängen på avgasröret?
- 9000 Griffin -95:a utan komp
- Ng 900, Turbon laddar bara ibland
- Trykrör till 93
- Aerobox från -97 9000 i -94 90002,3T- bra idé eller inte?
- 900t16
- motordelar för renovering!
- prisfråga ang. 2.3 turbomotor...
- 900 turbo, olik vev 85-86???
- Sbp + extraktor = ?
- låter skumt när man gasar och bil inte är 100% VARM
- Kamaxelfråga, duration...?
- frågor om lättare motorrenovering...
- Katt...
- bensinpump HJÄLP
- Annorlunda dump vid kyla?
- Nån med Hks ssqv på sin saab ?
- Priser å effekt ang Nordic?
- og 900 t8-88
- tryckrör
- Hjälp!!!!Bilen tappar vilken växel den ligger på 9000 aero
- italien aero
- Ställskruv till wastegate 9000 Aero
- Tomgångsproblem 9k -97
- 9000 aero eller vad??
- OG900 kyl i 99, för brett?
- Turbo vs TurboS
- STP Injector cleaner
- bränslereläfråga till 9000 -96
- 9-3 aero.. tickar
- Trimpotential? 9000 CS 2.0LTT -96
- Hur får man ut styrhylsorna på lättaste sättet?
- Og900, Check Engine problem
- värmeproblem.. hjälp?
- 3,5 bars bränsletrycksregulator på t5?
- Skadligt att leda bort vevhusventilation?
- Ni med og900s, snabbfråga...om check engine, vid tändning
- Vilket GTBB (el motsv) till T3-grenrör?
- grundtryck på gtbb30 turbo
- Problem med 900 cd -92 med DI
- KKK K27-422
- LH2.2 mappningar
- vakumslang till avlastningsventil? og900
- Frågot om 9000 -93 och trionic
- og9-3 motorer?
- hur plockar man ner generatorn på 9-5?
- Steg 3 på en NG900 -97?
- Trim till ng900 2.0i
- Bränsle pump 400hk och uppåt...???
- Mysko bil??
- Slang lossnat i motorutrymmet
- märkligt olje läckage
- [LÖST] Läckage kylarslang 9000 Aero -95
- Kam/balans kedjan
- bild på bländar skiva.
- Svajande laddtryck 9000 Aero
- Hjälp hoppig bil !!!
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.