Visa fullständig version : Motor och motorstyrning
- Dumpen pulserar vid lågt ladd ! Orolig !!
- [LÖST] Motorvärmare till NG9-3 B207
- Motortvätt - död DI?!
- kan min teori stämma? (strulande styrsystem)
- Fuelcell?
- co halt!!
- Lite tips vid uppstart av nymonterad turbo.
- Bilder på inloppsrör till turbon?
- Walbro bränslepump, 99% bolt on (my ass!)
- Laddtrycket vibrerar som tusan
- turbo knas
- Spridare??
- Optimalt insug till turbo...Kobra
- Motorrenovering innan trimning. Vad?
- Sprucket luftfilter, AV låter konstigt efter luftfilterbyte
- Bränsletryck från pumpen 9000 T -94
- Trött batteri och ACC felkod 22
- Mapsensor = Tryckgivare?
- startar inte
- bypassen lossna lite, skada?
- samma grenrörsfläns på alla 16V?
- hur länge ha igång motorvärmare
- Montering ic hur f-n göra?
- tjuter,piper
- vilken turbo
- Hjälp!! Dumpfråga!
- Byta motor i min, vad ska göras?
- Är de samma motor på saab 9000 2.3 LTT och vanlig 2.3turbo??
- vad ska jag ha för slutdämpare ?
- hur vet man om katalysatorn gått sönder?
- Bränsle pump hur långt räcker den?
- turbo audi s2??
- Felkod - Spjällägessgivaren?
- STP tillsatser i tanken?
- Problemet lokaliserat: Prestanda - Viggen (med bild)
- skillnad på saab 9000 aero 225hp och cse 200hp ?
- GTBB28 vs. luft in på ng900a
- HJÄLP tappar laddtryck.
- Högre laddtryck än 1,4?
- import 143 kW, svensksåld 147 kW?
- Dubbla oljebyten är nödvändigt !
- Flytta turbon [från 87:a till 92:a?]
- Min kompis ökar sitt GLT! NG900
- Wastegatefrågor/ FIXAT !!
- Maptun's Bränslepump? bra eller dålig?
- Dåligt luftflöde till luftfilter ?
- Byta drivrem
- tändfördelare
- Oil sludge VS. Turboras?
- 210hk SS uppgradera Hirsch steg 2 eller byta till Aero V6
- Problem med att ladda 1,2bar! (og 900s)
- tryckgivare APC vart? 9000 88!
- Varvstopp SAAB 9000!!!???
- Saab motorn svensk?
- Kammar???
- Bränslechip Saab 9000i.. Vart finns sånna???
- Trionic T5 DI-Kasett
- Uppgradera en 900 2.0T -98 till 9-3 Sport/Aero-prestanda.
- oljering?
- Mirafräsning och polering av topp?
- Få av transkåpan 9000?
- Ett par lösa kontakter vid fuelrailen???
- är deta värkeligen en t28bb?
- Tändkasset från SAAB 9000 I16 -90 på en 9000 2,3T -97???
- Kylar läck?
- Dubbelturbo?
- Kvitter när de ska dumpa...problemet hittat!!
- Hjälp med koppling av Slangar från turbo till apc senoid
- Vad är LFR?
- Turbotrycket svajar
- Hur mycket klarar avgass. till 900i?
- Samma motor i 900 turbo ng som og 9-3 ? Och vilka 9000 ?
- 900 og lite motor problem
- Priser på nyare 9000 Turbo motorer
- Luftinsugs Problem evt. Intercooler
- saab 9000 2,0i PROBLEM!! :(
- IC montering
- Får man plats med en 3 cm högre IC på en 9000 cs?
- t28 agg som passar direkt på en 9K 2.3t?
- 900NG 2.0t (185hk) som har gått 23000mil+ bra/dålig?
- A/C och farthållare,hur påverkar det?
- Invändig bild oljetråg B234?
- sep WG?
- Öppen dump 9000 = problem?
- turbon död, vad göra ??
- Motorbyte og900
- Piratlager (vev och ram) mot orginal? Skillnad? Dr Boost?
- Tomgång mellan 500rpm - 3000 rpm.
- Trimbox problem?
- 600hk ur 2,0 eller 2,3 ?
- Byta tändstift varm eller kall motor?
- HJÄLP- Vad heter delen i motorn?
- värt att lämna in bilen på 25000 mil service?
- Olja / vattenrörsats till GT3071R-WG?
- ryckig gång med steg4
- Dimensionering av Tryckrör...
- Rycker efter gassläpp
- Laddtrycksproblem på 9-5
- Ny ic och luftburk monterat
- Temp "nålen" stiger knappt. 9k Aero -96
- Tändstift och trimning
- Packning..
- dags att vara positiv!
- 93 TiD
- pulvret bara försvan
- 900 T16 har väl ingen fördröjningsventil?
- Montering av mapsensor
- TRIMMA SAAB 9000 AERO - 94 ??
- Börjar tröttna...Dåligt laddtryck T8 special
- Turbo identifiering!
- Pinnbultar till grenrör
- Vilken bult/avgasdelning har 9000 -92 och -97 toppen?
- Dump i 9000 2.0t CD -88
- Demontera frostplugg
- Inkoppling av en shift light på en 93 aero
- snabb hjälp med turbo fråga
- Vad skiljer 2,0 motorn från 2,3
- 85:ans ACP i 88B:ans - passar de!?!
- Plant topplock ??
- Är det turbon som är paj??? Hjälp mottages tacksamt!!
- Felkod P0172, P1172 OG9-3 T5
- Styrbox T7.7 Aero i en 2.3L 170hk turbo blir 230hk ??
- laddtryck/grenrör
- saab 9000 2,3ltt
- inget "tryck" i motorn
- Byte Turbo 9000 -86 + div frågor
- Start problem 900
- Tjuter ur motorn ...
- varför 98 oktan
- Turbo 350-410hk till en 2,0 ng900
- Trasigt spjällhus??
- Hur långt räcker org. bränsleledningar?
- Ryckig gång när jag ger full gas
- Letar IC till min 99, någon som har tips?
- Vilken Trimmfirma
- Laddar dåligt efter adaption + körning
- Akut hjälp bensinpump problem
- Vilken tempgivare går trionic 5 på?
- t7 topp på t5 motor
- Är Propylenglykol OK
- Felsöka Urluftningsventil + Manöverventil?
- Större IC på en 9-5 Aero -00?
- Skär alla Saabar från 98b?
- Underligt laddtryck eller fel på minnet?
- vad kan denna IC räcka till? ungefär?
- Magnetventilen klickar?!
- Tändkassets fråga.
- Passar denna turbon?
- ser ut som socker i kylvatenbehållaren!?
- Avfasning av vevslängar
- MOTOROLJA ?
- Bilen hackar vad jämn gas!
- Oilsludge-problem
- Luftfilter fråga
- vilket motorblock
- spridar hjälp ! 58mm o ~320cc
- 2,3 vev sug vs turbo ?
- Ny avlastningsventil... hjälp...uppdaterad
- Vilket turbotryck?
- Hjälp med att tyda oljeläckage 9000 cse 2,3t *bilder finns*
- service!!
- Vevhusvent t5
- CE fel. Fattar ingenting
- Skuter skarpt?
- Är det någon här som konverterat till etanol?
- Hur stor slagvolym är möjlig i Saab 2,3 motor ?
- Frågor inför motorrenovering
- budget trimmning
- B258 motor
- Antal Hästkrafter och vrid på 1an och 2an i 9-5 aero -02 ?
- 2 lambdasonder og 9-3:a
- 9000 2.0i kommer ej upp i temperatur?
- kabelhandske till APC
- Laddtrycksmätare?
- [LÖST] Problem efter motorrenovering OG900
- kopparpackning
- BSR steg1 data
- byta turbo nu elr efter trimmning
- Bilen känns slö efter rep. luftläckage
- Skenande laddtryck 9k 2.3T -97, hjälp?
- Problem med att få upp grundladdtrycket
- Bör jag köpa en 2.3t? (eller funkar d me 2.0) & trimtipp
- Hur mycket ger IC i 900S?
- Akuta problem 9000i 16v -88
- dör vid långkörning
- Hjälp med indentifiering, bild bifogad
- Vad har hänt??[900 -95 185hk]
- Förklaring av 276/10.4 kamaxel...
- motor fråga
- vart sätter jag katten på den här downpipen?
- Råkade knacka in balansaxelpluggen in i motorn. B2x5
- Mätte grundladd, 0,35... för lite?
- Effektförlust över 4000 rpm! Why!!!?
- Låg motortemperatur Saab 9-5 2,3. Vill inte til midten! LØST
- Lösa Cellpaket till intercooler
- Bränslebox og900s
- Bilen hackar och hostar og900 GL 1984, förgasare
- Koppla in shiftlight...
- Defekt Tryckklocka.
- Slangarna ifrån magnetventilen går fel?
- Tempmätaren är underlig behöver hjälp.
- APC i annan bil än saab?
- Startproblem 9000 TurboS -92
- Död DI?! - Startproblem
- Toppfart 9-5 2.0t aut steg1????
- T19 från volvo på 9000?
- 15t#5 mot 15t#6?
- knacksensorn sitter vart? laddtryck...
- Dumpventil till 9-3 aero -02
- problem med min 9-5 Startar inte alltid
- vilket insug när man ska plocka bra med effekt ? T5
- Hur mycket skall en 9-3 SS 175hk -03 göra på 2:ans växel?
- Krånglande kylsystem, 9000
- Ställbara kamdrev från SP!!
- Ojämn tomgång och check engine
- 900 t8
- vevstaker
- Topplockspackning NG900
- Samma tändkasset 9000 -92 / 9-3 -99?
- 900i = Injection
- Oljebyte 2,0t 9000-98 Rekomendation av olja.
- kamaxlar...byta!?
- Skummt laddtryck
- Trimning
- Ingen tendning pa min 900 1996
- Lite mer power
- snabb fråga om oljesumpen/silen?
- aero turbo vs ltt?
- Mycket mos i alublocken...
- svajande laddtryck
- har jag vss??
- Mappning?
- Fråga från en ovetande.[trimbox 2.3T -93]
- någon som kan navnet på denne tingen ?
- Fäste/kopplingen mellan främre och kat, trasig!?
- Bilen dör vid frikoppling
- Inkoppling av slangar till magnetventil?
- varför 98oktan?
- Skyhögt HC-värde.
- 8V eller 16V
- köpa kolvar
- SQR Steg 4 och motorgaranti?
- 9-5 Aero Laddtryck?
- Var köpa kolvar??
- turbo trycks frågor
- Ventilerna hänger sig på en 9-5:a?
- tändstift igen...
- Ljud vid start av motor
- ställa upp laddtrycket på en Ng900 turbo ?
- Steg 1 till 9-3 SS 2.0t
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.